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汽车发动机故障怎么检修 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/11/19 3:14:07 | 【字体:小 大】 |
加勒比海盗前传导读:有驾整理了汽车发动机故障检修方法的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
发动机素有汽车的“心脏”之称,其性能稳定与否跟汽车整体性能有着很密切的关系。当发动机出现故障时,就需要我们及时快速地作出反应,尽快排除发动机故障,保证其正常工作。汽车发动机故障检修方法如下:
1、火花塞和分缸线的检查:作为发动机中的关键构成之一,火花塞也是导致发动机故障的常见原因,在检查时,要注意火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。
2、燃油压力系统的检测:检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、各缸喷油嘴的检查:喷油嘴是汽车发电机能量的重要“源泉”,在进行发动机故障排查时,使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
汽车发电机作为影响车子动力性和经济性的关键部件,一旦出现问题就是汽车故障检修的重点内容。在日常中,我们要准确分析、排除发动机故障原因,以便及时、迅速地解决问题。
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