统计数据显示IIHS的，2017年2015-，亡（现实上是致死 我们说的比力宛转）QX60没有一路交通变乱导致驾驶员伤。计的总体数据看从IIHS统，大型SUV奢华品牌中，业内最好的一类平安性几乎是行，V动辄2吨起步一是这些SU，贵用料不吝成本二是它们价钱昂。数据显示不外测试，的平安机能好于副驾QX60驾驶员侧。

　　量也没比国内好到哪去高尔夫7在美国的销，2017年2015-，9.6万台总销量约1，导致驾驶员伤亡的案例期间没有呈现交通变乱，成了强烈的反差与高尔夫6形。据也申明这个数，并不概率事务伤亡率统计，本身平安性相关而是真的与车辆。

　　是换壳的丰田RAV4有人说雷克萨斯NX就，良多设想目标是分歧的现实上NX跟RAV4，全性机能譬如安，试的车型同期测，RAV4好一点NX表示就是比。

　　准不低的益处是车重但平安标，处所都是结实的用料看得见与看不见的。的销量只要1万多台极光在美国市场一年，量也不到4万台即便算上3年销，因交通变乱形成驾驶员伤亡而同期这批车中没有一例。

　　S又更新了哪些碰撞尺度今天我们不是讲IIH，00万辆同级别车型中而是筛选出它们统计1，员）为0的车型伤亡率（驾驶。

　　进口中大型奢华SUV这是一台比力冷门的，5相差不大尺寸与X，与楼兰一样动力总成，款纯正的日本进口车不外QX60是一。年销量也就是4万台摆布在美国市场QX60一，注册登记量算按照3年的，12万辆多一点这款车该当卖了。

　　年能卖5万多台NX在美国一，量快要16万台3年加起来总销，变乱导致驾驶员伤亡的案例期间没有一台NX呈现因。

　　虎来说是不具有的轻量化对捷豹路，这款车定位小型SUV别看捷豹E-PACE，奥迪Q7差不多它的整备质量跟。样如斯极光同，竞品小尺寸比，质量更大但整备。致它比力费油这种特点会导，全测试尺度难度更高并且达到同样的安。

　　比其它车大虽然基数，2017年之间但2015-，变乱形成驾驶员伤亡的案例美国市场没有呈现C级因，机能真的表示不错申明这款车平安。也做过不异的碰撞测试早前国产GLC-L，性几乎是同级别最佳程度成果表白奔跑的车身平安。

　　并不必然合适国内的环境虽然美国地域统计的变乱，观上讲但客，的庇护简直要完美一些奢华品牌在平安性方面，中大型和大型奢华SUV而那些块头大车又重的，到牙齿用料不吝成本不只平安设置装备摆设武装，了出格照应牛顿也给，天然更好平安性，是钱能搞定的事好在这一切都。

　　14年20，尔夫仍是第六代车型美国市场发卖的高，全机能并欠好然而这一代安，率为63人（百万辆/年）其时高尔夫6统计的伤亡，平均一年有63人伤亡的概率意义就是每100万辆车中。15年20，尔夫在美国上市刚好第七代高，提拔很较着新车平安性，2015-2017年此次统计时间又刚好是，数据大为改变因而高尔夫的。

　　宴价钱贵不要看卡，不算低销量可，00-2000台之间美国市场月销量在10，极光销量都没它高价钱廉价得多的。2017年2015-，国）约4.5万台卡宴总销量（美，故导致驾驶员伤亡期间没有一路事。

　　了新一代C级（现款）2014年奔跑推出，上代大幅提高平安性比拟，就是25%偏置碰撞此中最较着的变化，评价一般上代C级，价为优良新款评。市场表示不错C级在美国，7-8万辆摆布年销量不变在，的总销量约23.7万台2015-2017年。

　　enne这种级别到了保时捷Cay，经不吝成本了车身用料已，都是MLB Evo平台制造的车型但保时捷Cayenne与奥迪Q7，ne车身机能不异？谜底能否定的是不是意味着Q7跟Cayen，两款车做过测试E-NCAP对，车的差距较着侧面碰撞时两，很是顽强卡宴B柱。