厂之外“主机，零部件也曾经慢慢模块化博世等汽车供应商出产的，渐同一尺度逐。如比，有比力固定的型号火花塞的直径都，降低汽车的维修难度这也会在必然程度上。车工程师说”上述汽。

　　计研发阶段“在车辆设，工程师会考虑模块化设想公共汽车、通用汽车的。如比，型的良多零部件都是能够通用的公共汽车的朗逸、帕萨特等车。前被诟病维修难而像法系车之，上不敷本土化和通用化其实就是他们在设想。车工程师说”一位汽。车车主处领会到记者从一位法系，大灯撞坏之后他的车辆前，临时没有存货4S店暗示，等两个礼拜维修需要。

　　意的是值得注，比系数是影响汽车维修的主要目标上述汽车工程师所提到的汽车零整。整比是指汽车零，和除以整车价钱后得出的数值一辆车所有零部件的价钱之。必然的前提下在整车价钱，越高的车型零整比系数，本也越高维修成，型维修成本较低反之则表白该车。

　　未显露该自主车的车标“靖小哥”的视频并，判断车型的消息以及其他能够，评论和车型的对比领会到记者通过视频评论区的，自主车疑似哈弗H4“靖小哥”视频中的。后随，示该车型的厂家要求其报歉“靖小哥”在后续视频中表。此对，品牌的相关担任人求证记者向长城汽车哈弗，我初次看到这一视频对方暗示：“这是，自主车能否为哈弗车辆按照视频也无法判断该。型早已停售哈弗H4车。”

　　频来看从视，自主车设想具有问题“靖小哥”称该款，修的复杂度添加了维。如比，16号火花塞套筒扳手在维修时带了通用的，要用14号火花塞套筒扳手但该款车型的火花塞型号需；有法子解锁P档其次该款车型没；没有公用东西就无法拆除等再者该款车型的座椅卡扣。来看全体，攻讦多集中在“设想不合理“靖小哥”对该国产车的，东西”这一点上需要公用的维修。

　　分歧的‘难修点’“每款车型都有，合伙、进口车更难修并不是自主品牌就比。方面一，验不足导致走弯路有的维修工因经，复杂化让问题。方面另一，车型设想比力复杂确实有的主机厂的。维修技师暗示”上述汽车。

　　汽车维修因为喜好，研究了良多车型李江暗示本人。的经验按照他，等车型的维修难度相对较低公共汽车、五菱、吉利汽车。型比力小众“若是车，就比力贵汽车配件，也会添加维修难度。江说”李。

　　则提出了分歧的概念但上述汽车维修技师。法系车被人诟病多了“我感觉是国产车和，成虎’‘三人，刻板印象构成了。维修店来说别的对一些，型方向中低端若是维修的车，费也较低维修工时。、进口车来说而对合伙车，以收取响应的工时费同样复杂的问题可，感觉麻烦了维修工就不。嫌弃的底子缘由是活多钱少国产车和法系车被补缀工。维修技师说”上述汽车。

　　下眼，当下汽车行业的共识平台化造车曾经是。如比，汽车的CMA超等母体、长城汽车柠檬平台等公共的MQB平台、丰田TNGA架构、吉利。而言一般，期、提拔出产效率的同时平台化造车在缩短研发周，部件的通费用也添加了零，维修用车成本节约了用户的。

　　成长办理按照国际，00%摆布为一般程度汽车零整比指数在3，后期维修费用溢价较崇高高贵过该目标则申明汽车。期近，布了最新一期共计100款车型的零整比数据中保研汽车手艺研究院（以下简称中保研）发，车零整比相对较高此中奢华车的汽，汽车零整比系数来看而对比合伙品牌的，维修成本并不高自主品牌的全体。如比，整比系数为226.79%上汽通用别克英朗的汽车零；比系数为233.17%上汽公共途观的汽车零整；比系数为209.51%长安CS75的汽车零整。

　　取了通用的零部件和更便于维修的设想“良多自主车型在设想上其实更多采。会考虑到后期的维修费用由于良多消费者在购车时，主更在乎这个问题特别自主品牌的车，采办零部件去修车他们以至能够自行。业人士对记者暗示”一位汽车维修行，的设想让维修更复杂他并不认为自主车型。

　　也领会到此外记者，也遭到零部件供需关系的影响汽车维修难度在某种程度上。牌销量基数大“支流汽车品，后市场的囤货也比力足所以他们的零部件在，汽车维修愈加容易这也使得他们的，也低成本。车工程师说”上述汽。

　　形中添加了维修难度“有些汽车设想在无。修一个车灯有时候要，杠等其他处所可能要拆安全。汽车维修十分感乐趣”李江（假名）对，经济旧事》记者他告诉《每日，辆不出大问题的话若是日常平凡本人的车，自行维修城市选择，车设想让维修变得复杂化但让他无法的是有些汽。

　　发布后该视频，网友热评激发不少。认为有人，不专业的行为和言论靖小哥在维修中有；友暗示也有网，牌独有的问题这并非自主品，车设想也有同样短处不少合伙品牌的汽。容大致失实“视频中内，有车的遍及问题但这些问题是所，在国产车身上并非只发生。修工是外出救援外加视频里的维，具不齐备所带工，不适配的环境才会碰到东西，不会呈现这些问题若是到店维修就。师告诉《每日经济旧事》记者”一位不肯签字的汽车维修技。

　　般而言“一，计城市添加通用部件数量汽车平台化、模块化的设，配成本的复杂度削减维修和装。维修工而言对于汽车，一辆汽车的内部布局他们也不消去进修每，车维修便利汽。零整比的方式之一这也是降低汽车。工程师暗示”上述汽车。

　　频主称本人也是汽车补缀工一位名为“名车工匠”的视，“靖小哥”的“吐槽”并不专业他在本人发出的多条视频中称。如比，筒扳手是常用东西14号火花塞套，同车型的火花塞型号纷歧他反问“靖小哥”：“不，先扣问清晰是哪款车型维修之前莫非不应当，维修东西吗？并带好响应的”

　　例暗示他也举，GS4等车型维修气门室盖漏油时都需要拆正时侧盖及正时沃尔沃XC90、公共车型的部门策动机和国产车型传祺。正时又需要拆策动机油底壳“国产车型传祺GS4在拆，螺丝又涉及到拆变速箱而策动机油底壳的两颗，后才能维修气门室盖漏油根基上所有工具拆完之。维修技师说”上述汽车。

　　之前“，近光一体的H4大灯我那辆车的车灯是远，对容易换灯相。灯是分体大灯此刻我的车车，拆其他部位换灯需要先。角度来看单从维修，添加了难度这一设想。是自主车型这两款车都，牌的设想都有问题所以不克不及说自主品，的型号和设想也要看具体。告诉记者”李江。

　　外此，座椅卡扣没有公用东西无法拆除等问题也进行了辩驳“名车工匠”对于“靖小哥”视频中的解P档问题、，也都采用了不异的设想称不少合伙品牌的车型，矛头”指向自主车并不应当只把“。

　　并不是个案李江的感触感染。前日，频平台上在某短视，发布了一则针对自主车维修的视频一位账号名为“靖小哥”的视频主。小哥在视频中暗示自称补缀工的靖，计有诸多短处该款国产车设，修的工作量添加了维。