中表示可谓是一鸣惊人天籁在C-IASI，+1M（一般）”的成就获得了“3G（优良）。处所还要强于海外版本国产天籁在车顶强度等，B柱钢性不足也是比力较着的缺陷可是低速反面碰撞致纵梁受损和。

　　凌的姊妹车型卡罗拉作为雷，拉抱有很大但愿良多车友对卡罗，4个G（优良）的成就认为卡罗拉能够拿到，低速布局碰撞中翻了车但没想到卡罗拉却在。损坏零件因为容易，价钱较高且维修，（较差）的评定只获得一个P，友呆头呆脑让良多网。是丰田同样，仍是有些许差距可是在用料上。

　　设置装备摆设方面在平安，的庇护比力到位对驾驶员和乘客，置也比力齐备全体平安配，护有所欠缺可是侧面防。

　　了6个平安气囊新一代三系配备，都配备了自动刹车除最低配车型外，设置装备摆设则需要选装其他良多平安。

　　于TNGA架构新版的雷凌降生，构下的丰田车TNGA架，遍及不错碰撞成就。

　　中唯逐个款美系车身为保举的车型，象中的健壮感受可是它并没有想，构碰撞中仅获得A（优良）的成就在反面25%偏置碰撞、低速结，成果来看从碰撞，在于乘员舱上部侵入量偏多福克斯没有获得优良的缘由，危险庇护度不足假人胸部腿部。置方面平安配，自动刹车等平安设置装备摆设也只要顶配才配备。

　　置上在配，标配了自动刹车、车道偏离预警等设置装备摆设卡罗拉比拟雷凌要愈加优良一点、全系。

　　设置装备摆设方面在平安，丝毫不差雷凌也是，8个平安气囊全系标配了，动刹车、车道偏离预警等设置装备摆设除最低设置装备摆设车型外还配备了主。

　　济性获得了 M（一般） 评定雷凌仅在 低速耐撞性与维修经，置碰撞的所有项目都获得的了G（优良）成就在包罗 C-IASI最严苛的反面25%偏。

　　费者关怀的问题之一汽车安满是每个消，平安性的车辆具有一台高，己担任是对自，他人担任也是对。

　　脱奢华品牌的通病宝马三系也没有逃，获得P（较差）的成就在低速布局碰撞中只，坏部件容易损，本比力高维修成，采用了高贵的材料这可能是由于宝马，费用大大添加使得维修改换。C-IASI“大考”之称的25%偏置碰撞宝马三系无论是侧面碰撞、行人庇护仍是有着，优良全为。

　　为碰撞汽车平安机能测试机构中保研旗下C-IASI作，、公道的平安测试机构是目前国内较为通明。生起自诞，批发部”C-NCAP名声敏捷超越“五星，消费者关心获得大量。19年几款平安性优异的轿车今天就为大师引见一下20。