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90:X@min和X@max参数测ZDS2022示波器百集实操视频之量
手艺峰会】第一期——Elektra新品发布和新手艺趋向研讨会曾经落下帷幕5月25日【E起向将来—罗德与施瓦茨ELEKTRA新品发布&电磁兼容在线,大师引见了 ELEKTRA 新品罗德与施瓦茨在此次研讨会上不只为,了 EMC 范畴的挑战和成长趋向还邀请业内权势巨子专家与大师一路分享。施瓦茨公家号上的研讨会回放相关出色回首请参阅罗德与。
16日6月,汽车行业EMC测试专场我们将继续为大师带来,尺度、毫米波雷达及主动驾驶测试等多个标的目的此中演讲话题涉及行业成长趋向、CISPR。
主题中在此,瓦茨相关处理方案将展现罗德与施,现场演示并通过,米波雷达功能的环节要乞降分歧方式让您领会在EMC电磁辐射下测试毫。
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HiL)测试——加快汽车 ADAS 验【线上丨Webinar】雷达硬件在环(证
准正在快速成长汽车电磁干扰标,汽车对电磁情况的影响以处理电动和夹杂动力。的最新变动及 CISPR 12 的持续修订CISPR 25 和 CISPR 36 ,被测设备干扰特征的需求以及削减测试时间和记实,件供应商提出了新的要求都对车辆制造商和零部。仪器是处理这些问题的环节利用基于 FFT 的丈量。磁干扰合适性丈量方面临于国际尺度的合用性本次演讲将切磋基于 FFT 的领受机在电,收机的手艺方面深切引见这类接,一些现实用例并附带引见。
的智能建筑处理方案——传感和毗连TE Connectivity,设想的关智能楼宇键
的全天候全场景靠得住运转为了包管主动驾驶汽车,够降服气候/光线前提和电磁情况的影响基于毫米波雷达的ADAS功能需要能,和最高精度的测试要求也需要满足最高速度。主动驾驶或完全主动驾驶功能演进时在向SAE定义的L3级(或更高),面对更大的挑战主动驾驶汽车将,坚苦的验证手段更大的义务和更。
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在分歧强度电磁情况干扰下一般运转为了确保主动驾驶汽车的毫米波雷达,方案和流程是将来成长趋向立异的汽车电磁兼容测试。
问卷的参会者当日完成查询拜访,加抽奖即可参,送出的精彩礼物一份获得罗德与施瓦茨,包罗礼物:
容成长示状及趋向|演讲嘉宾:丁一夫先14:00-14:40 汽车电磁兼生
案、收集与收集平安范畴的领先供应商罗德与施瓦茨是测试与丈量、系统与方。跨越85年公司成立已,德国慕尼黑总部设在,国度设有子公司在全球70多个。立的科技集团作为一家独,工业及当局客户供给了一个更平安与互联的世界罗德与施瓦茨立异性的产物和处理方案为全球。年6月30日截至2021,具有约13000名员工罗德与施瓦茨公司在全球。
EMS] 测试设备的日常利用设立了主要的质量标杆靠得住和高效的丈量测试策略为现代 EMC[EMI/。解相关的要乞降尺度本次演讲将带您了,车 EMC 测试方面的潜在问题包罗环节决策尺度、查对表和汽。施和办事维护理念来确保投资报答为您引见若何通过实施持久绩效措。
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