的细节来看从整段视频，9的时候是略显陌生的何小鹏在驾驶小鹏G，候就很像是一个想要买车的消费者所以在过程中去分享一些概念的时。

　　”体验小鹏G9的人何小鹏作为“第一批，的表示和智能座舱声响的程度为我们展现了小鹏G9吊挂。去试驾新车都是在意的点这也是良多通俗消费者再。

　　月16日就在9，体平台发布了一段试驾小鹏G9的视频身为小鹏汽车CEO的何小鹏在社交媒。驾测评先来不是媒体看来此次的新车试，的“老板”而是这台车。

　　用一种模式去体验吊挂何小鹏并不是单一的，搭载了空气吊挂因为小鹏G9是，同的驾驶模式是能够有不。野模式后在切换越，挂升高整车悬，一个很是的视野立马就获得了，寸保时捷卡宴的车顶以至能够看到不异尺。了有更高的通过性更高的离地间隙除，着很是好的表示悬架仿照照旧连结。提的是值得一，气吊挂是双腔布局由于小鹏G9的空，时候会比单腔要快不少所以在切换各类模式的，是有所体验的这在试驾视频。

　　起头的时候在试驾刚，鹏G9的吊挂舒服度何小鹏固执要感受小。有大小纷歧挑选了良多，带的处所持续减速。面和何小鹏的分享连系视频演示的画，的吊挂在滤震上高效且不变的能够很清晰的感受到小鹏G9。

　　动态的时候在试驾整车，9智能座舱的部门功能何小鹏还体验了小鹏G。向的时候在打转，声响支撑立体音效由于小鹏G9的，指示灯的声音还分摆布声道所以能够很较着的感遭到。之外除此，声效也很是的动听车内功放的音乐。

　　曾经过去了很长一段时间距离小鹏G9的初次表态，良多相关于这款车的产物消息官方也通过各类体例释放了。将于本月上市眼瞅这款车，各路媒体的动态测评但却迟迟没能比及。