分为3大类测评的项目，20个小项并细分为约，愈加全面、实在包管测评过程。

　　板感受制动踏，车速下踩刹车指的是在必然，力直到把车刹停平均的添加踏。刹车缓急、行程长短等能否合适在这个过程中去感受踏板软硬、，觉能否线性等并评判减速感。

　　悉据，2月底本年1，年中国消费者汽车驾乘指数测评成果中国汽研将在岁尾全体发布2019，等供给客观、科学的参考根据为消费者购车、整车企业研发。

　　车股份无限公司高级主任工程师马立波、吉利汽车研究院主任工程师周江林等人此次测评专家次要有重庆长安汽车股份无限公司高级副总工程师向晖、一汽轿。

　　车道连结弯道制动，60m的圆上行驶时要求驾驶者在半径，/中/急刹别离踩轻，能否有不容易节制的感受、刹车结果黑白等同时感知车辆能否偏离本来的行驶轨迹、。

　　向晖专家，公司第一台高机能车的研发曾作为总项目担任人完成；垫江试验场的手艺规划设想工作作为手艺组组长担任完成长安；司严重机能研究专项项目开辟司理目前作为次要担任人之一担任公；处置产物开辟试验15年马立波就职于一汽轿车，态机能的评价验收工作目上次要担任车辆动；观评价14年周江林处置主，及开辟过程各项机能的专项评价验收工作现担任吉利汽车整车商品性客观评价以。

　　车制动机能评价本期次要引见汽，车道连结、制动乐音、非常项等5个目标进行测评专家别离从制动效能、制动踏板感受、弯道制动。

　　23日11月，的中国消费者汽车驾乘指数专业测评勾当在重庆西部汽车试验场举行由中国汽车工程研究院股份无限公司（以下简称“中国汽研”）主办，对15款市场抢手车型进行测评勾当邀请了22名汽车行业专家。

　　乐音制动，有非常的乐音指踩刹车能否，摩擦片等部位松动所形成的金属碰撞声等如锋利的金属摩擦音、“咕咕”音、卡钳。