计方面内饰设，评价很是挑剔：“进入车内Mike Duff给出的，下很深刻的印象第一眼会给人留，简约高级感受十分。细摸索之后但当我仔，没有那么高档就发觉现实。技感很是足长处是科，触摸屏兼具数字仪表显示功能仪表板核心10.2英寸的，显眼十分。起来很是高贵内饰材料看，就发觉很是粗拙可是细心查抄后，来像是由皮革缝制的仪表板顶部材料看起，具成型制造的但现实是模。涂了金属镀层的塑料成品室内大部门反光材料都是，的金属不是真。设想很合理驾驶室空间，稍有不足膝部空间，十分丰裕后排空间。”

　　配备了6速主动变速箱“领克01两驱版本，7速双离合变速箱四驱版本搭载的是。四驱版本后在试驾了，双离合变速箱是更好的选择我能够说四驱版本的7速，辑仍是换挡速度非论是换挡逻，速主动变速箱都要远胜于6，换挡拨片以供选择标的目的盘也带有手动。版本也搭载了7速双离合变速箱即将上市的1.5T三缸混动，机前轴策动机的驱动体例混动车型将采用后轴电。四轮都有驱动力虽然四驱版本，没有强于两驱版本可是赛道表示并，驶表示该当足够优良不外我相信日常行。”

　　外此，挡逻辑明显也不克不及令Mike Duff对劲对领克01的驾驶感触感染、特别是变速箱的换。在吉利宁波的试验场时“当我驾驶领克01，箱换挡十分痴钝6速主动变速。柔驾驶时当我想温，分自动地降挡变速箱老是十，有手动换挡拨杆因为标的目的盘没，机老是不敷抱负变速箱的换挡时。慢速弯时有很强烈的转向不足更令我惊讶的是这辆车在过，弯道时过通俗，很精准转向，乏路感可是缺。”

　　品牌领克的首款产物作为吉利旗下高端，被寄予厚望领克01，本土市场除了中国，战欧美市场将来还将征。的评测来看从海外媒体，1的外观遍及赐与好评海外车评人对领克0，组设想十分吸引眼球特别是领克的前后灯。方面空间，完全够用则认为，XC40更大比兄弟车型；方面内饰，为科技感十足海外媒体认，缺乏档次感可是细节上；双离合变速箱遍及认为很是优良海外媒体人对四驱版本的7速，变速箱则是大师吐槽的重点可是两驱版本的6速主动，挡逻辑不人道等等被指换挡痴钝、换。的具体体验若何至于领克01，泛博车主怎样说吧仍是再看看国内的。

　　1的驾驶感触感染对于领克0， DUFF也颁发了他的看法：“驾驶领克01时Car And Driver的编纂MIKE，觉是换挡逻辑不清变速箱给我的感，踩油门时当我深，是连结沉着变速箱总，怕一个挡位吝惜降低哪，油门踏板时但当我轻踩，积极地降低挡位变速箱却又立即。1的转向十分精准比力好的是领克0，有一些转向不足不外急转弯时，柔嫩舒服悬架很是，日常街道行驶调校方向于。车身侧倾幅度很大在赛道上转弯时，滚出去的趋向感受车身有翻。波动路面前提因为没有好的，的悬架舒服性表示我们没能测试领克。乐音方面在车内，巡航时定速，分恬静车内十，踩油门逐步深，起头轰鸣策动机，尔沃一样这点和沃，沃的Drive-E系列终究策动机也是来自沃尔。”

　　言并没有太多开创性领克01就车本身而，冒险的贸易模式但却提出了很是。此对，司颁布发表打算2020年登岸美国旧金山MIKE DUFF提到：“领克公，统的经销商收集而且不成立传，接通过收集预订发卖产物效仿特斯拉的发卖模式直。办事方面至于售后，4S店供给则由沃尔沃，4S店采办领克的产物可是顾客无法在沃尔沃。发卖计谋的完整细节虽然我们没有美国，会雷同于中国和欧洲的模式但我们得知美国发卖模式也。金全款或分期购车若是没有足够的资，—据悉70%的领克汽车将通过租赁的体例卖给消费者领克公司还供给了另一种更有价钱合作力的用车体例—，必然的租赁时间每个用户采办，低了购车成本最大程度的降。”

　　双离合变速箱是更好的选择我能够说四驱版本的7速，辑仍是换挡速度非论是换挡逻，速主动变速箱都要远胜于6。 And Drive—美国权势巨子媒体Carr

　　予了很高的评价：“第一眼看领克01会感觉它长得有点奇异以至有点丑美国汽车媒体Road And Tracks的编纂对领克的造型给，就感觉很有特点可是看着看着。型很是另类前后灯组造，的前大灯造型现实并不是大灯机盖两侧雷同法拉利458，灯和日行灯它只是转向，照明光源下面才是。很有特点尾灯也，灯与刹车灯分隔犯警则的示宽，大面积占了很，是并世无双视觉结果也。”

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　　起来很是高贵内饰材料看，就发觉很是粗拙可是细心查抄后。AUTOCA—海外媒体R

　　多方面进行了手艺共享领克01与沃尔沃在很，“曾经在中国发售的领克01供给两种涡轮增压策动机正如Autocar的编纂Mike Duff所言：，将在低配车型搭载的1.5T三缸策动机别离为190马力的2.0T策动机和即。.5T策动机的夹杂动力版本以及纯电动版本将来领克01在欧洲上市时还会供给搭载1。的Drive-E系列策动机这两款策动机都来自沃尔沃，0也将利用同样的动力组合即将上市的沃尔沃XC4。此因，欧洲研发中国制造的汽车能够说领克01是一辆。”

　　无疑是它另类的外观领克01最吸惹人的，法：“这个设想的亮点集中在车型的前脸对此Mike Duff也颁发了他的看，欢这种广大的前脸吧也许中国人都比力喜，不是所有人的菜当然这种设想。行灯很细长领克的日间，翼子板上方位于两侧，产的Juke有点雷同于日，似于保时捷的Macan从其它角度看可能更类，灯下沿要愈加低一些不外Macan的大。看起来很是帅侧面和尾部，排性感的尾灯出格是那两，何仿照的踪迹设想没有任。512毫米全车长4，处于中等程度在同级别车中，XC40要长87毫米比它的兄弟车型沃尔沃，2735毫米并且轴距长达，40长33毫米比沃尔沃XC，空间该当很丰裕这意味着车内。用同平台制造这两辆车采，的平安程度基于沃尔沃，验的表示该当很是优异领克01在车辆碰撞试。”

　　.0T四驱版本车型“我们驾驶的是2，沃的T4策动机分歧策动机型号与沃尔，出扭矩十分充沛低转速工况下输，会给人一种磅礴的感受稍微深踩油门策动机就。比公共的EA888稍小策动机最大扭矩输出范畴，较公共EA888稍差因而动力的持续性上，高压密封性差的问题但正因而也没有气缸。一提的是此外值得，机工作时乐音较大领克01在策动，下车内十分恬静可是定速巡航。”

　　11月28日2017年，01终究国内上市万众等候的领克。合开辟的CMA平台制造新车基于吉利和沃尔沃联，还有沃尔沃XC40与领克01同平台的，沃V40和S40两款车将来该平台还将出产沃尔。需要通过官网预订目前采办领克01，的4S店提车然后去临近，产能的限制因为工场，需要至多3个月目前提车周期。么那，和期待的同时在大师犹疑，何评价这款领克01的不妨看看海外媒体是如。申明的是这里需要，领克01尚未正式量产海外媒体进行试驾时，未试装形态试驾车仍，工艺质量的批量能否与此相关我们不清晰外国同业部门针对。

　　比公共的EA888稍小策动机最大扭矩输出范畴，较公共EA888稍差因而动力的持续性上。d And Track—美国汽车媒体Roas