个外国自媒体若是你是一，建立本人的频道你能够在油管上，己的视频上传自，放时长达到方针后当你的粉丝和播，得告白分成绩能够获，比例还不低并且这个，获得45%的告白分成好比短视频作者能够。和视频播放量足够多所以若是你的粉丝，过告白分成盈利那么你就能通，想再进一步若是你还，恤、帽子等周边产物你能够卖你本人的T，根基盈利模式这就是油管的。

　　有试驾车费本第三：车评人，主播一样就像游戏，游戏（拍车）能够直播玩，店看实车）的环境下看主播玩你能够在不买游戏（不去4S，游戏本人喜不喜好从而初步判断这个，间接PASS节流精神）准不预备买（不喜好能够。

　　以所，自媒体国内，媒体的盈利模式特别是汽车自，能是如许99%只，充得就越狠越是大制造，不充由于，就转不起来这个轮回。厂家的（大几十万的车并且试驾车一般都是借，是公费买车来测吧）你们不会真认为都，人嘴短终究拿，得太狠若是批，厂家借给你了当前也不会有。具有不充值的车评人所以成果就是几乎不，你所谓的不充值车评人也不要试图寻找和相信，比中还低由于概率。

　　以所，付费三条路都被堵死的环境下在告白分成、粉丝经济、学问，了独一的变现手段接管车企充值变成。盈利模式比拟并且和前三种，钱到离谱车企有，销费用几十上百亿一家车企一年的营，人赚几万到十几万不等充一篇视频就能让车评，华尔街和非洲穷户窟的收入差距和卖玻璃水的收入比拟几乎就是，法和这么大的引诱面前在几乎独一盈利的方，抵挡不住引诱除了佛祖谁也。

　　你们猜对了吗？作为一个汽车媒体的圈内人是不是很熟悉？本人有没有说过这种话？那，——根基都猜错了我能够告诉你们。如隔山隔行，车媒体行业不领会汽，靠猜光，个内容充值与否的是必定猜不出一。

　　了国内而到，是无法运转的这个模式根基。告白分成很是低国内内容平台的，台的文章好比某平，能获得3块钱的收益1万浏览量差不多，的浏览量是1000万也就是说若是你一个月，3000元分成那么你能获得，工资差不多和保安的。篇篇10万+若是你写文章，章才能达到1000万阅读量那么一个月你要写100篇文，要写3篇平均一天，可能的工作这绝对是不。

　　日系粉车评人假设我是一个，开GK5买BRZ，JDM喜好，征询购车建议时那么当粉丝向我，个粉丝更重视动力表示、驾驶质感以及隔音能力我向粉丝保举德系车的概率会有几多？哪怕这，向他安利日系车我也大要率会，我眼里由于在，性价比低、爱体面的代表德系车就是营销洗脑、。辆大奔充排场谈生意一个老板需要买一，什么雷克萨斯LS成果我非要保举，纯有病嘛这不纯。

　　是手机汽车不，衣服不是，几十万以至上百万的商品是动辄几万、十几万、，车是大件一方面汽，不像房子一样另一方面它又，慎的去选择需要出格谨，定的文娱属性而是具有一，是需要理性说人话就，要完全理性但又不需，难买我高兴”能够是“有钱。

　　篇文章但本，别一个视频能否被充值我不会教大师若何辨，你猜对了由于就算，获得客观准确的结论也无法真正意义上，能否被充值这件事由于判断车评人，上就是错误的从底层逻辑。

　　来说总的，评人的结论不要听车，评车的流程而是要看他，个流程走一遍然后本人按这，己的结论得出自，确的姿态这才是正。手车一样就像买二，跟你说了什么不要听车估客，向推导而是反，怎样收车看车估客，的流程他收车，做的功课加上本人，一遍流程再本人走，课不成能完全做足）不克不及说稳吧（终究功，标的目的是对的但最最少。

　　的横向对比二：两款车，论（这一块是充值重灾区）不是让你看双车测评的结，看两台车的直观对比而是在一个视频里，大小、粗略的驾乘体验等等好比外观内饰、动力参数、，便肉眼目测如许愈加方。

　　归纳的能力强一些第四：车评人总结，讲重点能够，参数看了半天良多人车型，试了半天去4S店，该看哪里不晓得，验哪里该体，你晓得该看哪里车评人能够让。

　　度上来讲从理性角，的价钱这么贵，人帮你选择不应当让别，了就是巨亏万一选错。角度来讲而从文娱，需要让别人决定了本人的表情就更不。于理于情，别人帮你选车你都不应当让，己担任对自，做功课就本人，情况和需求选车按照本人的用车，准确的选择这才是最。

　　之外除此，程度也参差不齐车评人的营业，门槛很低的行业这个行业是一个，写几句话只需你会，结业都能入行哪怕你小学。观以及总结归纳能力都有很大不同车评人的学历、专业、文笔、三，理工科结业有的车评人，度阐发问题会从手艺角，文化和品牌角度聊车有些文科结业会从，有一千个哈姆雷特一千个车评人就会。

　　动就大呼充值至于那些动不，队互喷的人动不动就站，不必大可，做真的很蠢由于这么。

　　体的盈利模式国内汽车媒，性和小我偏好车评人的专业，的用车情况和购车需求以及人与人之间分歧，完全客观准确的结论导致几乎不成能具有。己担任的立场而本着对自，种大件买车这，多做功课才行仍是要本人，信一个目生人不要等闲的相。样的同，就是干这行的车评人由于，工具值得进修也确实有一些，的学该学，的无视该无视，行了这就。

　　试驾过的车良多第二：车评人，向对比能够横，很环节的这一点是，可能只开过几辆车大大都人一辈子，就要开几十辆但车评人一年，多了见得，横向对比就能够做。

　　样同，制衣服来实现温饱你也不克不及通过卖定，粘性的范畴除了少数有，具备粉丝经济属性大大都范畴都不，个汗青博主好比你一，来买你的汗青乘吧总不克不及让粉丝都。也是如许汽车范畴，0万粉丝你有10，丝只喜好你有几多粉，？喜好你的粉丝只买你的工具，少有车又有多，品？若是你卖机油能买你的汽车用，的粉丝里那么有车，京东淘宝等大平台又有几多人能放弃，机油（终究你也是从渠道拿货偏要在你这采办来路不明的，果你卖玻璃水、毛巾、香片这些小玩意你本人都不敢包管机油是真的）？如，水20块一瓶玻璃，笼盖你的运营成本你得卖几瓶才能？

　　然了当，会有良多人不信说到这可能仍是，人就是没有被充值说本人相信的车评，观公道就是客，姓着想的为老百，是X二代由于他，其它主业由于他有，规矩等等等等由于他人品。行，算你对暂且，确实没被充值这些车评人，做慈善都在。充值但不，是客观、公道、准确的吗就能代表车评人的言论？

　　后最，不多的“良心车评人”“X哥X老板是为数，买车公费，接管充值号称从不，观中立概念客，户发声为用，听他的我都！

　　也是人车评人，学历比你都低有的车评人，是通俗人大师都，作分歧罢了只不外工，人那里学些什么呢所以我们要从车评？

　　结底归根，也是人车评人，偏好和不足也有本人的，用车情况和购车需求无法顾及大大都人的，不充值哪怕，概念客观公道也无法包管。问仅仅只要两句话何况良多人的提，我预算XX万“XX你好，句话给你保举一个适合你的车型买一台什么车好？”靠阐发这两，也做不到福尔摩斯。

　　型云体验三：车，长啥样这车，表示若何现实空间，绩是几多加快成，成本的视频来获取你都能够通过低。

　　费旁观至于付，篇文章的读者我相信看到这，给我打赏的必定是不会，不会给任何一篇文章付费大大都人可能一辈子都，户的习惯国内用，是最行欠亨的决定了这条路，评人被充值的那些嚷嚷着车，视频压根就没花一分钱99.999%的人看。

　　视频汽车，很难拍好的一小我是，在路上的镜头终究单一个跑，驾驶员三小我才能完成绩需要司机、摄像和，雇佣两小我若是你固定，媒体大大都都集中在北上广）那么在北京（受财产影响汽车，接近2万元的工资一个月你就要收入，一瓶玻璃水20块钱，瓶才能回本你要卖几多？

　　后最，也和通俗人大不不异车评人们的用车情况，良多试驾车他们往往有，试驾车上下班周一到周五开，BRZ跑跑山周六日开个，五迟早高峰通勤而你周一到周，家人待在一路周六日还要和，什么车好你问他买，BRZ英勇追梦他让你买手动挡，会打他你会不？

　　里一般会讲哪些点四：车评人在视频，好比公共一些车型的颗粒捕获器问题）特殊车型有哪些需要零丁留意的事项（，视频看完，就晓得该看哪了等去了4S店你。