办事问题、分析问题以及其他问题四大类车质网受理的赞扬次要分为质量问题、。月9，比再次超越办事问题纯真质量问题赞扬占，2.7个百分点较8月份提高1，量略有下降不外赞扬。之下比拟，诉量呈现大幅回落纯真办事问题的投，00宗以上的高位但仍连结在40，系和自主品牌车型赞扬多来自部门德。

　　月9，持续连结在高位国内汽车赞扬，月冲破万宗持续第五个，近2021年全年的赞扬总量本年前9月的累计销量已接。型赞扬问题来看从入榜车型的典，旧出镜率较高办事问题依，与宣传不符”这两类办事问题出格是“不按约交车”和“。意的是值得注，）再次进入榜单前十名抱负ONE参数图片，涨约108倍赞扬量环比暴，中在办事问题赞扬次要集，消息”和“与宣传不符”具体表示为“坦白相关。外此，题本月有所昂首“部件老化”问，日系品牌老款车型赞扬多集中在部门。

　　月份9，的赞扬量环比均呈现回落自主、合伙和进口品牌，诉占比却有所提拔但自主品牌的投，3.9个百分点较8月份提高了，的赞扬占比则均有所下降而合伙品牌和进口品牌。

　　月本，完美赞扬问题点占比构成鼎足之势之势发卖欺诈、许诺不兑现和办事流程不，过了总量的八成三者占比之和超。中其，量和占比均较8月份有所提拔许诺不兑现的赞扬问题点数，分自主品牌车型赞扬集中在部。

　　月份9，赞扬量最高的车型年款2021款车型照旧是，下降约24%但赞扬量环比。排名再次回归第二位2022款车型本月，下降8.5%赞扬量环比。意的是值得注，月赞扬量呈现异动2007年车型本，乎翻倍式增加赞扬量环比近，部门日系品牌车型赞扬增量次要来自。

　　旧是赞扬绝对主体本月汽油车型依，次冲破万宗赞扬量再，下降1.2个百分点但赞扬占比力8月份。诉量呈现较着增加增程式车型本月投，约2.4倍环比涨幅，NE等自主品牌车型赞扬集中在抱负O。量降至千宗以下纯电动车型赞扬，比略有提拔但赞扬占。

　　月份9，诉量有所回落其他问题投，”赞扬量虽呈现环比下降此中 “疑似设想缺陷，了7.6个百分点但赞扬占比提高。外此，初次出此刻其他问题中“厂家不召回”本月。

　　赞扬变化来看从列国别品牌，现逆势增加日系品牌出，上涨18.6%赞扬量较8月份，量环比增加的国别品牌是本月独一呈现赞扬，4.6个百分点赞扬占比提高。之下比拟，比虽然呈现大幅回落德系品牌赞扬量环，跨越总量的1/4但赞扬占比照旧。

　　品消息收集平台车质网统计据国内领先的缺陷汽车产，受理车主无效赞扬消息132022年9月车质网共,针对第三方平台赞扬）447宗（此中含8宗，22.6%环比下降，35.6%同比上涨。诉量已冲破10万宗本年1-9月累计投，涨39.4%较客岁同期上。

　　显示数据，诉消息共涉及702款车型本月车质网受理的无效投，）以上的车型131款此中赞扬达两位数（含。外此，企针对赞扬的答复12车质网本月共接到车,前月份赞扬的答复）884条（含部门之。适当而志愿申请撤诉的消息后在去除赞扬人由于车企处理，0的车系（车型）排名如下2022年9月赞扬量前3：

　　受理的质量赞扬中在9月份车质网，诉毛病数占比有所提拔车身附件及电器的投，2.4个百分点较8月份提高。比均呈现分歧程度的下降本月各系统赞扬毛病数环，统降幅最大此中制动系，降23.7%较8月份下。

　　属性来看从车型，型成为核心MPV车，比都呈现下降的环境下在其他各车型赞扬量环，量不降反升MPV赞扬，7.9%环比上涨。诉量降幅最小的车型而中型车则是本月投，1.1%环比微降，的“抗跌性”表现出必然。

　　立伊始从创，之间协调处理消费胶葛的优选第三方车质网不断努力于成为车主与车企，企业注重产物缺陷终极方针是鞭策，车主的合理诉求积极处理更多。网统计据车质，9月份共有52022年,因厂家处理适当886宗赞扬，愿申请撤诉赞扬人自。显示数据，00%的车企共72家9月份赞扬答复率达1，加18家较上月增，率达到90%及以上还有12家车企答复。来看总体，出的维权诉求注重程过活益提高车企对于消费者通过车质网提，车售后办事胶葛方面的庞大影响力充实凸显了车质网在调整处置汽。