灵魂歌王观后感这辆宝马Z4入门级2.0T车主为何在艾森刷ECU后感慨，刷ECU之前开了那么久算不上开了辆跑车？

　　两门的跑车宝马Z4是一款很多车友永远都不会需要，但是又很想要的一款车，作为一款跑车，车身线条流畅、车身高度低、操控性优良，除此之外还需要强悍的动力。这台宝马Z4 sDrive 25i是最入门的一个版本，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，如果觉得它的动力还不够，可以选择加点钱上顶配的3.0T的版本，还有一种更经济的方式，刷一阶ECU特调程序。

　　搭载的B48B20B型号发动机让这款车的原车最大马力197匹马力，最大扭矩320牛米，与M40i 3.0T的差距不小，虽说2.0T的四缸确实没发去较量六缸的3.0T，但作为Z4车主很多还是对动力有要求的，这台2.0T车主到艾森刷一阶ECU程序进行动力升级，车主的需求也很明确，不是原车动力差，但是想调的更强劲，路况好的时候想体验更激情的加速感，超车更快；但是前提是在不伤车的安全稳定程序。

　　安全范围内提升动力正是艾森擅长的，为了精准了解原车性能，工程师在对原车进行故障检测，确认没有故障信息后，连接专业测试设备，对原车进行专业的路试LOG测试，然后读取原车ECU电脑程序，上传艾森服务器，发国外工程师， 在充分了解原车车况后，针对性特调；

　　宝马的传动效率是比较高的，艾森给出素车状况下的安全稳定程序，满足车主不伤车的要求，在原车基础上增加80匹马力，100牛米扭矩，车主认为对于宝马Z4这款车来说，刷一阶是性价比最高的提升性能的方案，2.0T排量输出277匹马力，400多牛米的扭矩，动力强悍十足，刚起步给油就能感到油门更轻了，加速持续线性，缓解了之前动力迟滞的感觉，随着速度不断攀升， 推背感源源不断的输出，驾驶体验有了质的提升，车主直呼，这才是跑车该有的性能！

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