智者成衣现代A柱钢材强度主驾(1583)副驾(678)安全性排第五,比亚迪A柱钢材强度(1534)排第八,合着A柱对结构安全无关紧要是吧?
让你们见识一下啥叫偷工减料,什么叫收了钱就不要脸。看看为什么就现代的A柱中层是两个数值?
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就懂车帝那尿性的排名也就你相信,你就告诉我现代那车A柱主驾热成型钢,副驾冷轧钢是怎么回事?而且还给它排到了第五?这不是明显的偷工减料吗?这个安全第五有多少可信度?
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现代A柱主驾热成型钢1583,副驾冷轧钢678,安全排第五。比亚迪A柱主副热成型钢1534排第八,果然客观。
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跟那没关系,兄弟,你看以前的丰田。从来不是安全性最高的车。但他们主打的就是便宜燃油经济性。主打安全性最高的车沃尔沃你看他们卖的好吗?没用的,没人在意。销量不证明安全,只能证明消费者更在意什么。消费者会在安全性和经济性方面做出决策,而不是车企替消费者决策。只有达到一个阈值和安全脱钩的时候,并且出现了对应的标志性事件,消费者才会认真去思考。当然思考以后还是继续在安全性和经济性上妥协。人性如此。沃尔沃是重视生命的公司,却不是成功的车企。
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只有达到一个阈值和安全脱钩的时候,并且出现了对应的标志性事件,消费者才会认真去思考。当然思考以后还是继续在安全性和经济性上妥协。
丰田车便宜?18万落地混动卡罗拉跟我说便宜?经济性更扯了,日系祖传快乐表了解下,表显油耗都是假的,实际里程除以加的油基本都要高一升左右。维修便宜就更扯了,零整比都快追上奥迪了。
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比如看看没有利益冲突的,比如在买菜车那期让我知道了丰田加速有多肉,这期是吉利和奇瑞良心差多了
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你的声望涨得很快 里面举报我的占比至少有1-200 刚好 我让你玩不痛快
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