部门动力，池包以及两种动力系统小鹏P7供给了两种电，最大功率196kW此中前驱版本车型，390Nm峰值扭矩，各配备一台永磁同步电机而四驱高机能版车型前后，为316kW分析最大功率，655Nm峰值扭矩达。次试驾的是而疆哥此，机能版四驱高。

　　新势力类似与一众造车，来科技感很是足小鹏P7看起。言是外观的主旋律“星际”设想语，看过去一眼，常笼统感受非。出不错的活动结果低趴的前脸营建，弧形灯带贯穿的，将来感颇具，系数（0.236Cd ）不说世故的前脸降低了整车的风阻，起来更有科技感也使得整车看。包抄设想黑亮的下，像是外星人的产品让整车看起来更。

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　　车尾而在，满的臀部相连系溜背的设想与丰，像是一台保守的轿车使得整车看起来并不。的灯带贯穿式，的尾灯造型以及分体式，组相呼应与前灯，愈加强烈视角结果。小鸭尾翼性感的，的点睛之笔是整车造型。

　　调校上看从硬件和，不错的叫板本钱它简直有着很，4.99万元的价钱而22.99-3，EDC分析续航里程）四种续航版本还有从552公里到706公里（N，合作力十足明显也是。要的是更重， 3在国内市场失误几次目前特斯拉Model，配毛病各类装，统的减配智能系，屡屡发生自燃变乱，车必然喘气的机遇这也给了小鹏汽，7可否抓住机遇不晓得小鹏P，还击战呢打好这个？

　　验类节目500年专注盐系汽车体，是机能控虽然我不，响我对车的热情But这并不影，侃车爽爽，温爽我是～

　　设想较为流利车身的侧面，平直的车身线条并没有采用保守，车看起来愈加时髦世故的设想使得整。

　　得欣喜的是而更让人觉，能也是可圈可点P7的滤震性，沟坎时路过，面消息传送到车内根基没有太多的路，隔断得比力好并且风噪也，/h才会较着察觉要到110km。其林的PS4活动胎只是P7用了一套米，有些较着胎噪稍稍。

　　时同，用这个语音节制系统为了让驾驶员好好利，度缩减了实体按键设想师也最大程，调理、后备箱开启按键等包罗灯光节制、后视镜。未便利至于放，体的利用场景相关跟小我习惯和具，以去体验一下大师无机会可。

　　提的是值得一，了德系车偏重操控的保守P7在操控方面确实承继。尼感但不重转向有阻，敏精准指向灵，动偏软但制，挥出比力强的制动力需要大脚下去才能发。

　　情况影响受市场大，汽车并不景气眼下的新能源，却积累了十足的人气可是高端电动车市场。在国产短短几个月后特斯拉Model3，续破万销量连，万众核心成为了。在保守自主品牌的荣耀而比亚迪汉也是承载，del 3宣战向特斯拉Mo。然当，的具有——小鹏P7还有一个不克不及轻忽，米等互联网布景具有阿里、小，el 3的最强敌手之一被看作是特斯拉 Mod。

　　的加快电动车，用疆哥说相信不，都晓得有多强试驾过的该当。地板的话若是间接，种“眩晕感”说不定会有一。此因，感觉疆哥，动车来说对于电，感更为主要底盘的质，感觉轻飘飘不然会让人，车一样像玩具。

　　形态下极限，数据都很标致小鹏P7的，速4.3秒百公里加，动距离35m100-0制，筹算展开来说这些疆哥不。竟毕，款主打家用的车型小鹏P7仍是一，聊道路试驾方面的感触感染疆哥更多地跟大师聊。

　　7的感受是而试驾完P，确实得不错这个底盘。形式上在悬架，臂式+后五连杆独立悬架小鹏P7用的是前双叉，性会更强侧向支持，候就有所体此刻过弯的时。据路况及时调整阻尼CDC自动悬架会根，三档根本设定同时也供给了。

　　供三种模式小鹏P7提，尺度和活动模式别离是经济、。式下驾驶分歧的模，有所差别的其感触感染是，力以及能量收受接管的程度次要是电机迸发的扭。模式下活动，力最大电机扭，为迅猛加快更，收受接管的结果较弱抓紧电门时制动；济模式而经，背感最弱加快的推，的程度最高能量收受接管，处于两者之间尺度模式则。

　　到这说，小鹏P7强大的辅助驾驶功能是不是有人要提示疆哥讲讲。驾驶系统达到了L3级此外主动驾驶其搭载的XPILOT 3.0辅助，30万亿次每秒可运算。涉及XPILOT 但此次试驾并没有，被系统锁住了目前其功能，校验国内的现实工况官方的说法是目前在，A才能进行解锁需要日后的OT。

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　　方面尺寸，0/1896/1450mm小鹏P7长宽高别离为488，998mm轴距为2。体验上从乘坐，有B级车的水准小鹏P7的空间，间毫无压力后排腿部空，头部空间即即是，米8身段疆哥1，一拳的空间头顶还有。

　　来也相当舒服并且座椅坐起，用料不错并且皮质，感很强高级。过不，前后座椅无论是，设想偏短其坐垫，支持不足对腿部的。

　　饰而言整个内，风雅简练，拿Dynaudio声响系统“智能音乐座舱”插手了丹，空声道扬声器、主驾座椅头枕声响共同中控台可起落扬声器、顶棚天，多听觉享受给年轻人更。

　　因的小鹏P7具有互联网基，并不令人诧异主打科技牌。件上硬，仪表盘及一体式14.96英寸中控大屏小鹏P7配备了10.25英寸全液晶，风行的联屏设想这也算是时下。

　　设想来看从全体，纯真的B级家用车这款小鹏P7比起，包装下的个性化车型看上去更像是科技。驾驶者体验的调校斗胆的设想、重视，能、互联等科技都更多地融入智。设定来看从如许的，国内一二线城市的年轻群体相信它该当是把方针锁定了，将会和特斯拉也就是说它，牌车型反面对垒以及一众奢华品。

　　准模式下其其实标，理节制电门若是能合，踩制动踏板根基不消，收受接管一般地刹车也能够通过能量，踏板”也不是没有事理看明天将来产倡导的“一个。

　　车、买车、用车的经验跟大师一路分享我的选，这里在我，将不再是问题选车的问题。

　　化体验上在智能，martOS车载系统小鹏P7搭载了XS，是其一大亮点语音节制系统，率以及节制的范畴其反映速度、识别，算是数一数二在量产车中也。时同，、唱吧等支流使用内部集成了领取宝，的扩展性具有较强。一提的是不外值得，统过于依赖收集P7的车载系，欠好的路段若是在信号，就有所打折可能体验。

　　外另，多异乎寻常的设想小鹏P7也有很，闪按键顶置、躲藏式出风口、怀挡设想、电动充电口盖等等例如人脸识别摄像头、可触摸节制的多功能标的目的盘按键、双。