表态的纯电街车另一台则是全新，00极为雷同的风非分特别观造型利用和Z4，本的Z400很纷歧样车架看起来则和燃油版，起来更纤瘦整台车看。

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　　外此，两根排气管头段车头也能看到，擎搭配电动马达的输出体例和先前预测的一样利用了引;的是风趣，照片看来从现场的，脚部门没有看到档杆这台油电忍者在左，-E将采用四速变速箱的形式分歧和先前日本媒体预告的NINJA。

　　媒体报道按照日本，正式发布相关的数据这两台车都还没有，试的样貌来看不外以现场测，量产前的最终测试阶段两款车型都曾经进入，动车上市时程该当能准时达标相信川崎预告的2023年电。

　　很纷歧样的是和油电忍者，的架构更简练这台纯电街车，模组、电动马达车架仅有电池;外此，样并没有看到档杆的具有变速系统和油电忍者一，力从马达部位传送至后轮猜测应是间接由链条将动。

　　上带来多款令人等候的油电、纯电车型川崎在2021岁尾的贸易政策申明会，鹿8耐前夕祭上初次在赛道进行测试近日这几台新世代动力的车型也在铃，V Project概念车之外此中除了先前曾经曝光过的E，0以及Z400的两款油电、纯电车型还别的带来外形酷似NINJA 40。

　　的油电夹杂动力忍者起首是大师最等候，上以裸露车架的体例表态先前在贸易政策申明会，壳来进行赛道试乘此次则是装上了车，A 400同款的灯具设想车头大灯采用和NINJ，和尾壳都长得很纷歧样但侧面的整流罩、侧壳，力套件的点缀多了很多空，下方的大型电池模组进行散热猜测该当是为了让安设在坐垫。