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车“智能化”的前沿中国也在鞭策电动汽。科技和互联网公司一些中国最大的，电动汽车供给数字架构和大数据支撑如华为、阿里巴巴和百度都在为中国。用大量软件开辟人员不少中国出产商雇，车的“智能化”不竭升级电动，动驾驶功能、以及更丰硕的根本设置装备摆设这让中国品牌具有更好的车联网、自。
年来近，的出镜率越来越高中国电动车在欧洲。即将在德国发卖的8款中国电动车德国《商报》8月刊还特地引见了，别离是它们：
荷兰设立了欧洲总部比亚迪1998年在。车经销商合作发卖之外除了和欧洲本地头牌汽，国新能源品牌在欧洲的第一座电动大巴工场比亚迪2017年在匈牙利投资兴建了中，利最大的纯电动大巴订单该工场本年获得了匈牙。接在欧洲出产电池听说比亚迪还有直，车制造的打算并将起头整。
挪威之后蔚来登岸，的高端NIO House（蔚来核心）已起头停业曾经在德国、荷兰、瑞典和丹麦正式上线 平方米。之外除此，20座第二代换电站蔚来打算在挪威扶植，城市及次要高速笼盖挪威前5大。—体站将于10月底投入运营蔚来在挪威首座第二代充换电。IO Life也在挪威发售蔚来原创设想糊口体例品牌N。与成立办事系统外除间接出口产物，欧洲工场将在9月投入运营蔚来在匈牙利的蔚来动力。
动汽车的次要劣势电池也是中国电。汽车时代在电动，电池手艺控制着，学问产权的钥匙就像是控制着。0年以前在203，供应链都可能继续被中国厂商控制着全球电池产能的70%和大部门电池。中有六家是中国企业目前十大电池出产商，场份额达到了32.6%最大的宁德时代在全球市。池和汽车制造商之一作为中国最大的电，到了电池手艺对电动车行业的主要性比亚迪的快速增加和兴起也让我们看。第六位开外的比亚迪2020年排名还在，之后的第三大电动车整车厂（OEM）2021年曾经成为了特斯拉、公共。池出产商而作为电，名中已升至仅次于宁德时代的第二位比亚迪在全球最大电池电芯制造商排。
价钱上很有劣势中国电动车在。欧洲在，价钱差平均为45%-50%电动汽车和保守汽车之间的，者难以承担电动汽车导致良多通俗收入。高度合作和产能规模但由于中国市场的，的鼎力搀扶加上当局，只比保守汽车高20%中国电动车的平均价钱，电动汽车的成本几乎减半自2011年以来中国新，平均价钱却在上涨而欧洲合作敌手的。
氪0018、极。016年登岸欧洲市场吉利的领克01已于2，欧洲常态化并实现出口，2023年登岸欧洲极氪001可能会在。
G Motor）已间接推出多款名爵电动车上汽通过收购英国的跑车品牌名爵汽车（M。洲市场在欧，从2020年的65家名爵的品牌发卖网点已，跨越400家快速扩张到。在欧洲销量翻了三倍2021年名爵汽车，季度欧洲汽车销量第六名并拿下2022年第一。
外此，也会继续由中国主导锂电池负极材料出产。材料出产的整个供应链中国具有从采矿到负极，企业几乎都是中国企业前十名的负极材料出产。
车出口欧洲中国的电动，-20%的进口关税之后加上运输费用和10%，格合作劣势仍然具有价。还会继续这种趋向，商过度关心利润由于欧洲的制造，售高端、高利润车型集中精神制造和销，了低价市场几乎退出，刚好能够填补上而中国电动车。
体验店在瑞典斯德哥尔摩市正式开业本年2月小鹏汽车在欧洲的首个直营。和丹麦哥本哈根有三家品牌直营体验店目前已在瑞典斯德哥尔摩、荷兰海牙，7两款主力车型展现P5和P。
4纯电动3、名爵。名爵ZS EV等车型上汽集团凭仗名爵5和，销量以至跨越了本田和捷豹等品牌在德国2022年上半年的汽车。2岁尾投放德国市场名爵4打算202，的公共ID.3合作将间接与价钱更高。
池出产商也跟上程序此外中国的电动车电，投资建厂在欧洲。和孚能科技在德国投资宁德时代、蜂巢能源，在法国设厂近景动力则。图林根州成立首个海外工场本年4月宁德时代在德国，电芯出产许可获得8GWh，能为14GWh该工场规划产。级工场不足300公里该厂距离特斯拉柏林超，牙利的德布勒森工业园区建筑一座100GWh的电池厂其第一批电芯估量能在2022岁尾前下线亿欧元在匈，antis、公共等整车厂客户接近奔跑、宝马、Stell。
ovev的数据显示法国征询机构In，车在欧发卖1.4万辆2019年中国电动汽，达到3万辆2020年，达到近8万辆2021年。量曾经达到7.5万辆2022年上半年的销，销量将达到15万辆估计2022年全年。S EV和名爵EHS此中上汽名爵凭仗Z，个国度（含英国）发卖了6万辆汽车以及上汽大通Maxus在欧洲26。01发卖了接近2.3万辆吉利则凭仗极星2和领克。
动车成长并不服均然而欧洲列国的电，%）、冰岛（72%）、瑞典（43%）和荷兰（30%）2021年欧洲新电动车销量市场份额最高的是挪威（86，、意大利（9 %) 和西班牙 (8%)其次是德国（25%）、法国（19%）。的市场仍然是德国此中总销量最大，由于脱欧英国则，欧盟市场统计中初次未被纳入。
尚未从疫情中完全恢复虽然欧洲全体汽车市场，020年的繁荣之后但电动车市场颠末2，继续同比增加65%以上2021年电动车销量，0万辆/年达到近23，车销量的17%占欧洲全体汽。源署的数据按照国际能，021的五年期间在2016-2，合年增加率 (CAGR) 增加欧洲的电动车销量是以61%的复，%和美国的32%高于中国的58，球最高为全。
洲的首站良多都选在挪威中国电动车“登岸”欧。长短欧友邦挪威虽然，透率最高的汽车市场但作为新能源车渗，征收购买和进口税对国外电动车不，%的增值税免征25，造商通往欧洲的门户成为中国电动汽车制。
要素是欧盟收紧的二氧化碳排放尺度支持欧洲电动汽车增加的环节驱动。为“Fit for 55”的打算2021欧盟委员会提出了一项名，2030年主旨是到，量应较2021年降低55％所有在欧盟注册新车的排放总，有新车要零排放到2035年所，区禁售燃油车即在欧盟地。味着这意，中要有跨越50%是新能源汽车到2030年欧洲发卖的新车，量会跨越900万辆每年的电动车市场销。外此，车采办补助和税收优惠次要欧洲国度都有电动，动车发卖的加快这也推进了电。
COFFEE 016、长城WEY 。国慕尼黑车展上大放异彩该车型在2021年德，l Frey Group成立了计谋合作关系长城汽车已与德国最大的汽车经销商之一Emi。
亚迪唐1、比。21岁首年月在挪威上市这款SUV于20，付1000台至岁尾完成交。在德国上市估计本年能。
收购沃尔沃之后吉利汽车集团，尔沃电动品牌北极星(Polestar)都取得了成功其旗下的电动汽车品牌领克(Lynk &Co)和沃。浩繁投资中在欧洲的，品牌莲花(Lotus)吉利还节制着英国跑车。车制造商伦敦电动汽车公司（LEVC）该公司还在2013年收购了英国出租。国汽车巨头戴姆勒近10%的股权吉利集团创始人李书福还持有德，在开辟smart下一代高端电动车型吉利与梅赛德斯-奔跑的合伙公司正。
研究核心的阐发演讲称德国智库Merics，期间出口到欧洲的中国制造汽车中2021年1月到2022年3月，Model Y）占比49%特斯拉（Model 3和，%（好比宝马iX3）中欧合伙厂占比14，牌占比35%中资欧洲品，牌占2%中国品。
场份额掠取大战中在全球电动车的市，产物型号最多中国的电动车，0多种达30，184 种而欧洲只要，近65种美国只要。的消费群体供给更多样的产物这也让中国厂商能为欧洲分歧。
外此，、法国、比利时、荷兰、丹麦和德国等地发卖欧版爱驰（Aiways）U5曾经在意大利。式登岸挪威市场春风岚图也正。-HS9等产物也有出口到欧洲江淮汽车iEV7S、红旗E，曾经有十几个中国品牌了如许在欧洲电动车市场上。
来ET74、蔚。、瑞典、挪威等国度开放预定并交付该车型将于本年在德国、荷兰、丹麦。
mil Frey Group合作长城集团与德国最大的汽车经销商E，售电动车在欧洲销。马合伙成立了光束汽车另一方面长城汽车和宝，的纯电Mini向全球发卖打算2023年推出首款。
海的勤奋和功效都众目睽睽每一个中国电动车企业出，汽车市场上拥有越来越重的分量相信中国电动车将在欧洲新能源。
都阿姆斯特丹设立了欧洲总部小鹏汽车于2021在荷兰首，威和瑞典设立了处事处并在丹麦、德国、挪。lia集团等本地头部经销商集团签约成为计谋合作伙伴小鹏与荷兰Emil Frey NV集团、瑞典Bi。
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