能源车所有新，动、增程式、氢能源包罗纯电、插电式混，牌的HEV混动也包罗了上蓝，么牌子不管什，个国度产的也不管哪，电芯）终身质保电池（至多是，的前提是买它！的话不然，一时爽买车，池过保了比及电，时候换的，要哭了真就。

　　乎不是不克不及承受两万多的价钱似，的丰田雷凌可是对面，无忧打算有电池，终身质保电池能够。统一年买的车你和你邻人，.3万换电池你自掏腰包2，分钱没拿人家一，悔不你后？

　　出保值率的问题必然会有人提，一个伪命题这其实是。车更保值此刻燃油，时候燃油车更保值不等于你卖车的。是成立在车估客不懂此刻新能源不保值，认的根本上消费者不。知程度的提高跟着消费者认，率曾经有了较着的提拔此刻插电式混动的保值。唐车主我是，在二手市场的表示所以也比力关心唐。客岁比拟就本年和，右的混动唐15年左，8万的触目皆是客岁标价7万、，本年而，了一年年份长，有所回升价钱反而，变乱的车没有大，万以下的很少有9。

　　售价13.38万价钱：雷凌双擎起，i起售价10.58万秦PLUS DM-。不消说了设置装备摆设就更，擎连雷达和倒车影像都没有最低配和次低配的雷凌双，+织物座椅塑料标的目的盘，的丐版妥妥。S DM-i而秦PLU，一样够用最低配也，中高配的程度能够达到雷凌。

　　大师提示这里给，源车（包罗HEV混动）也算是个呼吁吧：新能，）终身质保不克不及买没有电池（电芯！能够配合勤奋但愿消费者，逼车企来倒，多义务承担更。池终身保的车型采办若是大师都选择电，家也会跟进那么其余厂，家不懂若是大，所谓的立场或者持无，保的车企也会退步那么许诺终身质。

　　定会说有人一，——能够这么说插混是过渡手艺。搞清晰不外要，到纯电吗？若是是如许的话是从哪向哪过渡？从燃油，将被裁减的手艺那燃油就是即。？由于此刻的纯电还不成熟而纯电为什么需要过渡呢，不成熟的手艺目前的纯电是。的手艺还没到来真正属于将来。

　　LUS DM-i前面提到的秦P，轿车倾覆者自诩为燃油。如许的实力它简直有，对比是全胜和雷凌双擎，凑级燃油轿车比和同价位的紧，吗？同样10万元纷歧样是全面碾压，3.8L人家油耗，.6L你7，速7.9S人家零百加，秒开外你10。上绿牌人家能，到排放政策影响的理论上是不会受，是国六而你，、国八出明天将来后国七，最先不让上路必然是燃油车。

　　人体味我个，动车主作为混，术日新月异看着混动技，早了”的感受简直会有“买。是一代唐我入手的，0时代的产品属于DM2.。怕放到此刻其实车哪，不算掉队手艺仍然。4.9S零百加快，四驱三擎，近程空调遥控驾驶，0W外放电支撑350。的插混版威兰达像是本年才上市，里加快5.9S宣传的是百公，0W外放电…支撑100…

　　说了前面，EEV）＞油电混动（HEV）＞燃油车插电式混动（PHEV）＞增程式（R。混动悔怨买了油电，别更高的插电式混动只能说悔怨没买级。

　　近的代表车型做个比力我们就以价钱比力接，场的是丰田雷凌HEV混动出，双擎更有代表性简直是卡罗拉，不是终身质保不外由于电池，裁减间接。亚迪秦PLUS DM-i而插电式混动出场的是比，相差不大两者价钱，凑级轿车都是紧。

　　以所，买车的话你此刻，裁减的手艺是选择被，术？说是过渡手艺仍是不成熟的技，长于你的用车周期的这个过渡期是必然要，是说也就，而言目前，最好的选择插混才是！

　　句话这，混动车主——别看此刻省油燃油车的拥趸经常用来嘲讽，池的时候等换电，性交出去全都一次。着有些酸这话听，得没错不外说。质保的话若是没有，池高达十几万纯电车的电，也要大几万插电式混动，真的承受不起通俗消费者。

　　而然，悔怨的话非要说，款唐DM看着新，DM汉，主仍是会馋的我们这些老车。眼功能千里，模式尖兵，…若是不是媳妇儿拦着车内220V电源…，手汉DM了客岁真就入。

　　动力电池是必然会衰减的纯电、混动车型所有的，短也是必然续航越来越，过程不成逆并且这个！以所，消费者来说是必选项电池终身质保对于！晓得这一点若是你不，什么车不管买，不断开只需，悔的那天迟早有后。

　　想去想来，悔的话非说后，三点了也就这。他人的回覆也看了其，问题的巴结大多都是对，现实不切。来说目前，动是最佳选择买插电式混，有充电前提不管你有没，城市能否限牌也不管你地点。论正好相反和问题的结：

　　EEV）＞油电混动（HEV）＞燃油车插电式混动（PHEV）＞增程式（R。

　　NEDC油耗4L油耗：雷凌双擎的，S DM-i而秦PLU，能开出3.8L的油耗哪怕在亏电形态下仍然。更是零油耗日常充电。充的话家用电，钱的用车成本百公里六七块，汽油对应，的开销差不多和1L油耗。

　　百加快10.76秒动力：雷凌双擎零，S DM-i而秦PLU，7.9S短续航，7.3S长续航。一星半点差距不是。

　　能够纯电行驶插混车在市区，车利用当纯电，程很是少混动里。在磨损问题而电机不存，身质保电池终，寿命也会更长所以策动机的。被裁减的手艺燃油车是必将，必然有所表现而二手市场也。时候到，更是不保值燃油车才，就没人要以至底子。或早或晚这一天，的话最早，内就会呈现可能三年，目以待我们拭。

　　卡罗拉为例以丰田的，是弱混由于，包很小电池，4度电摆布只要1.。里（并不是所有车都是如斯电池质保是8年20万公，12万公里）最低是8年，间问题不大在质保期，旦出保可是一，2万多（听说2.3万）改换电池的费用国内是，13.5万日元日本本土价钱是，000多折合8。

　　了3万价钱贵，力衰动，置低配，没啥劣势油耗也。凌双擎车主若是你是雷，S DM-i之后在对比了秦PLU，式混动要远优于HEV混动你会不会悔怨？我说插电，+的售价也能表现出来雷凌双擎和雷凌双擎E，售价钱13.38万混动版的雷凌双擎起，+起售价17.08万而插混版的雷凌双擎E。

　　的人都悔怨了？作为第一代唐车主有人问：为什么三年前买混动车，四年多快五年了到此刻老唐开了，悔怨没有，清醒只要。要悔怨的话若是必然说，个缘由只要三，：悔怨没买燃油车可是没有一条是。术适用性角度从车辆的技，

　　方面另一，车价钱二手，子的收车价取决于车贩。针对谁不是，业而言整个行，学问程度全体不高二手车商的本质、，能源手艺不懂新，等闲入手也不敢。手车卖不上价所以新能源二。外另，程度也无限消费者认知，也少买得。有买的即便，里没车车商手，能源的坏话更是各类新，了恶性轮回从而构成。种环境而这，认知的提拔跟着消费者，显好转曾经明。

　　车型也是如斯各类新能源，包越大电池，就越贵价钱也。本在降低电池成，和你不妨可是成本价，丰田像是，电池就要2万多1.4度电的，14度电插混要，要80度电纯电车型，算需要几多钱你本人算一。雷同的案例已经就有过，呈现变乱，店报价4S，然比整车残值还要高改换电池的费用竟。池成本越来越低大概电动车电，垄断性地位的可是厂商是有。西高压易燃电池这东，拆车件不具有，钱就是几多钱厂商说几多。廉价点——可是厂家厚道还能，质保的厂家不给你终身，多厚道能有？