纵横异界之三国电动知家消息，1月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估联合发布了“2021年度中国汽车保值报告”。报告基于全国工商联汽车经销商商会市场全量数据与车e估二手车全量数据相结合分析得出，从多维角度展现近一年我国保值率情况，涵盖自主品牌、合资品牌以及进口品牌等全类车型保值率排行榜。此外，本次报告也将细分新能源保值率榜单，解析新能源火热下的保值率影响变化。

　　新能源汽车在2021年可谓是腾飞的一年，产销持续新高。较之2020年特斯拉一家独大的局面，2021年造车新势力和传统车企纷纷发力，大有三分天下之势态。造车新势力交付量不断突破的前提下，榜单中的小鹏、蔚来交出了第一年保值率85.67%和74.98%的好成绩。传统车企的新能源转型之路也有所成效，火爆全网的五菱宏光MINIEV毫无悬念的摘下了桂冠。比亚迪和广汽埃安也分别有2大车系上榜前10。

　　2021年的中国汽车市场，被以一种偏离既定轨道的方式打开。从芯片全线告急、车企减产停产、车商缺货少货，到自主车企加速“出海”，国有品牌整体向上，汽车产销回归正增长，中国汽车市场经历了先抑后扬，展现出强大的发展韧性。此外，随着我国经济呈现稳中向好的态势发展、二手车全国范围内跨省跨市异地交易登记的推行、二手车限迁政策的全面取消以及二手车征收税率下调政策的持续实施，将有效促进二手车消费市场的增长及二手车的流通。

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