油电混动汽车开了3年的，点才是硬伤有线大缺，为很省钱已经以，是亏钱现在却，电动、插电混动、油电混动它们之间的实在差距劝说想买新能源汽车的车友必然要先领会清晰纯，悔怨免得。不在于“三大件”而在于充电问题纯电动汽车和燃油车之间的差距，照旧没有冲破当前电池手艺，动就成了“过渡”产物此时油电混动、插电混，汽车“续航焦炙”的问题能够说完满处理了纯电动，新的问题随之而来可是油电混动汽车。

　　资历目前新能源车型中错误谬误四、没有“绿牌”，两种能够享受“绿牌”待遇只要纯电动、插电混动这，式都属于燃油车型而油电混动、增程，绿牌”前提不具备“。实上事，车型它们最大的劣势都在于节能省油油电混动、插电混动、增程式这几种，较着劣势，也很凸起但错误谬误。别买新能源汽车所以劝大师此刻。

　　不省钱上面我们算过痛点一、省油但并，费大要破费31.5元卡罗拉双擎版百公里油，公里油费为51元而同款燃油车百，驶1.5万公里假如我们1年行，合计为4725元卡罗拉双擎版油费，需要7650元而燃油车油费。15万公里以上才算持平多花的钱相当于需要用车，低于15万公里若是行驶里程，就相当于吃亏的那买油电混动车。

　　混动车型目前市道保有量较低痛点二、保值率低因为油电，善的二手评估系统也有没有一套完，具有曲解或者不敷领会良多车主对油电混动车，电混动目前不成熟有的以至认为油。力系统两套动，术仍是零部件损耗无论是在系统技，方面必定比燃油车贵在几年当前调养维修，油电混动车型因而并不看好，值率也就偏低天然二手保。动车型动力电池和纯电动汽车电池一样痛点三、动力电池问题照旧具有油电混，电池质保问题起首面对的是，者16万、20万公里质保当然了遍及厂商许诺8年或，质保期之后但跨越了，费改换电池若是需要自，不小的破费那也是一笔。