进口零部件欠缺“受疫情影响，件系统供应商无法及时供货涉及长三角地域的国产零部，全停工、停运有的以至完，和运输时长不成控加之物流效率降低，畅问题凸起导致出产不。崔东树阐发暗示”乘联会秘书长，时同，店和成交亦遭到影响经销商4S店客户进。

　　月10日就在5，供应商安波福工场发觉阳性病例寂静方才复产不久的特斯拉再度传出“因，停”的动静导致出产暂，这一传说风闻做出官方回应但特斯拉官方并未对。

　　侧来看从供给，树认为崔东，财产标记性风险事务此次疫情该当是汽车，若何成立韧性财产链系统需要行业和企业当真考虑；求侧在需，回丧失的环节拉动消费是抢。树建议崔东，期看长，车和促存量更新车企应抓增量购。车抵税的办法“建议实施购，者购车热情调动消费，的可持续增加实现拉动消费。树暗示”崔东。

　　旬起头的复工复产逐步推进“上海部门企业4月中下，正逐渐改善5月供给侧，0%-60%的形态目前已恢复到此前5。树暗示”崔东。

　　进的新能源汽车曾一路高歌猛，环比的大幅下降也在4月呈现了。新数据显示乘联会最，售销量28.2万辆4月新能源乘用车零，78.4%同比增加，36.5%环比下降，4月走势异于积年。中其，10757辆特斯拉出产，1512辆批发量仅为；车批发量仅为6307辆而南北公共的新能源汽。

　　9日5月，1633)通知布告长城汽车(60，53777辆4月汽车销量，1784辆客岁同期9，1.41%同比下降4。的吉利汽车来日诰日通知布告，.22万辆4月销量7，削减约28%较客岁同期。方面称吉利，和供应链持续欠缺的影响次要受部门地域疫情频频。

　　并非个体现象产销量下滑。上市车企4月销量环境财联社记者统计14家，利汽车、长城汽车以及蔚来汽车和抱负汽车等均呈现了两位数的同比下降广汽集团(601238)、长安汽车(000625)、春风集团、吉。数较低的海马汽车实现了环比增加仅比亚迪(002594)和基，现了较大幅度的环比下降而其他12家车企均出。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　系的全国辐射效应凸显“上海地域零部件体。阐发认为”崔东树。的抱负汽车为例以在江苏常州，遭遇环比腰斩其4月交付量，4167辆交付量仅，62.2%环比下降，交付榜上排名最初一位并在当月造车新势力。

　　0日数据显示乘联会5月1，售104.2万辆4月乘用车市场零，35.5%同比下降，34.0%环比下降，速均处于当月汗青最低值4月零售同比与环比增。售595.7万辆1-4月累计零，11.9%同比下降，80万辆同比削减，57万辆的影响较大此中4月同比下降。

　　跨越80%分布在长三角地域“抱负汽车的零部件供应商，位于上海、江苏昆山且此中很大一部门，商无法供货部门供应，完全停工、停运有些供应商以至，化后无法继续维持出产导致现有零部件库存消。人兼总裁沈亚楠注释称”抱负汽车结合创始，的出产形成很大影响这对抱负汽车4月，的新车交付延期导致部门用户。

　　表白数据，破万辆的企业仅有4家4月厂商批发销量突，较客岁同期的11家同比下降63%较3月的13家环比下降69%、。中其，30020辆、奇瑞汽车15568辆比亚迪105475辆、上汽通用五菱，0212辆广汽埃安1，在当月实现销量破万造车新势力未有一家。

　　的车市走势对于5月，会暗示乘联，外部要素影响因为疫情等，面对持续严峻挑战车市供需两头也。

　　月份市场“对于5，交车环比4月改善较着‘五一’第一周订单和，%以上的同比下降但同比客岁有30，压力很大市场苏醒。东树看来”在崔，现仍然不容乐观5月燃油车的表。月初在4，15%-20%的产量丧失乘联会估计疫情可能会带来，物流现实影响但受财产链及，影响将达到40%摆布乘联会估计疫情对销量。