特工狂妃它采用“三擎，双模”动力，三个动力来源包括 2.0T 涡轮增压发动机和前后两台同步电机，能在 HEV 混动模式和 EV 纯电动模式自由切换，实现四驱，还不用布置分动箱和传动轴。其发动机技术先进，最大扭矩 320Nm，最大功率 151kw，匹配的湿式双离合变速箱最大可承受 450Nm 的扭矩。比亚迪王朝外观个性，大嘴式进气格栅与犀利大灯相连，双腰线设计运动感足。动力方面，参考现款采用 2.0T 涡轮增压发动机加两个电动机的混动系统。

　　比亚迪秦前脸类似京剧脸谱，年轻化设计，车身尺寸与速锐相近。内饰采用蓝灰搭配，凸显新能源身份，中控台大尺寸液晶屏集成人机交互系统。动力采用第二代 DM 双模技术，混动系统最大功率达 217kW，0-100km/h 加速仅 5.9 秒，百公里综合油耗仅 1.6L，纯电可续驶 70 公里。

　　哈弗枭龙也是不错的选择，外观设计新能源气息浓，封闭式中网搭配犀利车灯，侧面腰线时尚动感。内饰配置丰富，动力搭载 1.5L 混动发动机加两挡 DHT 变速箱，综合功率和扭矩出色，配备不同容量电池，纯电续航有 52km 和 110km。

　　吉利银河 L7 外观“电感造型”，全封闭式格栅简约有科技感，分体式大灯个性，车身尺寸确保空间舒适，内饰三块大屏智能化，动力由 1.5T 插混专用发动机和电动机组成，匹配 3 挡 DHT Pro 变速箱，纯电续航里程有 55km 和 115km。

　　欧尚 Z6 IDD 外观延续燃油版造型，时空叠影双层格栅个性，内饰智慧座舱系统功能强大，动力方面搭载蓝鲸 iDD 插电式混动总成，纯电续航 150km，综合续航超 1200km，馈电油耗低。

　　荣威 eRX5 外观夸张的前格栅吸睛，内饰注重舒适实用，动力由 1.5T 增压直喷发动机和电机组合，纯电续航 50km，综合续航长。

　　秦 PLUS DM-i 价格便宜、动力强、油耗低、空间大，能上绿牌，适合家用或跑网约车。

　　五菱星光空间大、动力强、油耗低、配置高，支持快充慢充，建议选 150 续航版本。

　　长安深蓝 S7 增程版外观运动激进，空间大，车内配置丰富，动力搭载 1.5L 自然吸气发动机，纯电续航有 121km 和 200km，馈电油耗低。

　　比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版外观年轻时尚，内饰变化大，配置丰富，动力由 1.5L 发动机加电动机组成，续航满足日常行车。

　　吉利银河 L7 外观简洁，内饰有“三联屏”，动力系统出色，纯电续航有 55km 和 115km。

　　哈弗枭龙 MAX 采用最新设计语言，内饰有三联屏，动力为 1.5L 自然吸气发动机加前后双电机的插电式混合动力系统，纯电续航 105km。

　　p华晨宝马退出历史舞台，对同级别其他汽车品牌既有机遇也有挑战。/pp机遇在于，其他品牌有机会填补华晨宝马留下的市场份额。比如一些自主创新能力强、掌握核心技术的品牌，能借此机会扩大市场占有率，提升品牌影响力。/pp挑战方面，华晨宝马一直以来的品牌形象和技术优势，使其在消费者心中有一定地位。它的退出可能导致消费者在短期内对同级别汽车的选择更为谨慎，其他品牌需要花费更多精力和资源来赢得消费者信任。/pp对于其他汽车品牌，要抓住机遇，就要加大研发投入，提升产品品质和技术含量，推出更符合市场需求的车型。/pp同时，要注重品牌建设和营销推广，增强品牌知名度和美誉度。/pp在应对挑战时，要强化服务质量，提高消费者满意度，树立良好的口碑。/pp总之，华晨宝马的变动给同级别其他汽车品牌带来了新的市场格局，能否把握机遇、应对挑战，取决于各品牌的自身实力和战略决策。/p

　　p吉利汽车在新能源领域 4 月销量超 11 万辆的表现相当出色。/pp新能源产品销量达 29874 辆，同比增长约 112%，环比增长 6.3%。/pp其中极氪 4 月交付 8101 辆，同比增长超 279%，环比增长约 22%，连续三个月环比正增长，单月销量表现优异，累计交付量已突破 10 万辆。/pp几何系列 4 月销量 18525 辆，同比大涨超 153%，熊猫 mini 销量达 10615 辆。/pp睿蓝汽车 4 月销量 3629 辆，同比增长超 20%。/pp吉利银河的首款车型银河 L7 已正式下线，预计二季度上市。/pp领克汽车 4 月销量再度破万，达 14013 辆，同比增长超 36%。/pp出口方面，4 月出口销量达 22942 辆，同比增长超 31%，环比增长约 14%。/pp极氪还正式发布欧洲战略，首批直营店年内将在瑞典和荷兰落地。/pp从技术层面看，吉利不断创新，比如极氪 009 电池容量大、续航里程长，极氪 X 基于 SEA 浩瀚架构打造，性能安全出色。银河 L7 的“智爱座舱”和神盾电池安全系统等配置先进。即便是入门车型熊猫 mini 也有越级配置。/pp总的来说，吉利在新能源领域形成了清晰的产品布局，包括入门几何、高端混动银河以及高端纯电极氪，随着产品和技术的积累，未来发展值得期待。/p

　　p吉利帝豪 EC8 报价在不同销售渠道是不同的。/pp比如说帝豪 EC8 2.0L 手动标准版，售价在 10.58 万左右，不同地区可能有 2000 - 5000 元优惠，全手续办下来大概 10 - 11 万。/pp2013 款的各种车型也有不同幅度降价，像自动尊贵型从 13.98 万降到 13.48 万，2.4L 自动尊贵型从 13.18 万降到 12.68 万，自动旗舰型从 15.18 万降到 14.18 万，手动尊贵型从 11.98 万降到 11.28 万，自动精英型从 12.18 万降到 11.68 万，自动进取型从 11.18 万降到 10.68 万，手动精英型从 10.98 万降到 10.48 万，手动进取型从 9.98 万降到 9.48 万。/pp在长春，EC8 于本月中旬到店，目前接受预定，订金 5000 元。/pp厂家直销时，EC8 至尊版能让利 2 万，还有进店礼、赏车礼、订车礼等。/pp2015 款车型也有一定降价，像自动精英型、自动尊贵型、手动进取型、手动精英型都降了 0.20 万元。/pp保养方面，帝豪 EC8 享受三年或 10 万公里整车质保，5000 公里左右首保免费，日常保养周期 7000 公里，小保养 400 元左右，大保养 600 元左右。/pp帝豪 EC8 最大优势是性价比，配置丰富，价格实在，有多功能方向盘、带 DVD 功能的导航、电动八向调节座椅、后门车窗、后风挡手动遮阳帘等，这些配置在同级别车中少见。/p

　　p影响奥迪 Q4 创境版价格的市场因素主要有以下这些。/pp生产成本方面，纯电动汽车关键部件像高性能锂离子电池、驱动系统和充电设施等，随着科技发展和规模效应成本逐渐降低，智能化自动化工艺能降人力成本提生产效率，控制了奥迪 Q4 创境版生产成本。/pp市场竞争激烈，电动汽车品牌众多都在降价抢份额，奥迪作为豪华品牌，推出奥迪 Q4 创境版时也面临竞争，为吸引消费者就调整定价策略，定位中低端市场以增销量实现利润最大化。/pp补贴政策很重要，不少国家地区对新能源汽车有补贴，奥迪 Q4 创境版能享受，补贴优惠就转化为降价力量。/pp品牌战略也有影响，消费者环保意识增强对新能源车需求多，豪华品牌开始开发廉价性能好的纯电车型，奥迪推奥迪 Q4 创境版满足需求同时扩大市场份额，提升品牌形象和利润。/pp像实拍的 2023 款 50 e-tron quattro 创境版，指导价 33.27 万，成都地区 4S 店有近 10 万优惠。一汽奥迪在上海地区推出车电分离购车方案，40 e-tron 创境版无动力车身价 15.6 万，电池月租金 1158 元，活动目前仅限上海。2024 款 50 e-tron quattro 创境曜夜版指导价格 33.27 万，优惠后 24.95 万，2023 款也有优惠。/pp总之，这些因素综合起来影响着奥迪 Q4 创境版的价格。/p

　　p如果您想选择油电混合的越野车，以下几款值得推荐。/pp方程豹豹 5，指导价 23.98 - 30.28 万元。设计上融入“豹力美学”，外观硬朗，前脸有独特灯带和醒目 LOGO，前保险杠配防刮板。尺寸方面，车身长 4.89m、宽 1.97m、轴距 2.8m，通过性出色，领航版接近角 35°、离去角 32°，最小离地间隙 220mm，配备云辇 -P 底盘时能达到 310mm。内饰有 5 屏联动系统和 50 英寸 AR -HUD 抬头显示，还有可更换香氛、冷暖车载冰箱等。动力上，1.5T 纵置发动机搭配前后双电机电动四驱系统，最大功率 505kW，最大扭矩 760N·m，加速 4.8 秒，采用比亚迪刀片电池，CT C 电池底盘一体化技术，纯电续航 125km，百公里馈电油耗 7.8L，前后双叉臂悬挂，有 16 种驾驶模式。/pp坦克 400 Hi4 -T，指导价 28.58 - 28.98 万元。机能风格设计，硬派气质足，尺寸为长 4985mm、宽 1960mm、高 1900mm，轴距 2850mm，接近角 33°、离去角 30°，最小离地间隙 224mm，涉水深度 800mm。内饰配备多种显示系统，车机功能丰富，还有露营模式。配置丰富，标配不少便利性配置，高配车型更豪华。动力上，2.0T 米勒循环发动机和电动机组成混动系统，最大功率 300kW，扭矩 750N·m，电池组容量 37.1kWh，纯电续航 105km，有智能四驱系统和 Mlock 机械锁止功能。/pp北京 BJ60 雷霆，指导价 25.98 - 28.58 万元。外观精炼，前脸五阙星环格栅灯，侧面线条肌肉感强，尺寸为长 5040mm、宽 1955mm、高 1925mm，轴距 2820mm，分体式尾灯，尾门侧开带外挂备胎。内饰配备丰富屏幕和实体按键，支持个性化定制。动力上，1.5T 涡轮增压发动机与增程式混合动力系统，发动机功率 138kW，双电机总功率 403kW，扭矩 655N·m，电池组 40.3kWh，综合油耗 1.3L/100km，纯电续航 152km，综合续航超 1200km，底盘采用前双横臂和后多连杆悬挂，四驱系统通过前后双电机实现解耦四驱，有 5 种能量模式和单踏板驾驶模式。/pp这三款车都有混动系统、四驱和非承载式车身，通过性好，纯电续航满足代步，驾乘感受佳。/p

　　p豪华品牌的油电混合动力汽车有不少。/pp比如雷克萨斯，其混动车型配备 LED 日间行车灯、上下挡拨杆、车道偏移警报等豪华装备。/pp丰田旗下有普锐斯、凯美瑞等混动车型，技术成熟，全球范围内受欢迎。/pp本田的雅阁油电混动车动力性能出色，一箱油能行驶超 1000 公里。/pp林肯电混也是不错的选择，例如林肯冒险家混动版，价格在 25.38 - 27.38 万，拥有 1.5T 直列四缸发动机和 E-CVT 无极变速箱，综合功率达 153kW，油耗低至 4.71L/100km，续航超 1200km。林肯 Z 混动版采用 2.0T 直喷涡轮增压发动机，综合功率 234kW，百公里加速仅 6.04 秒，油耗 5.99L/100km。/pp比亚迪在新能源领域知名度高，价格约 21.48 - 32.98 万元。/pp此外，还有像吉利的帝豪 LHi·X、哈弗的 H6PHEV、WEY 的玛奇朵 DHT-PHEV、长安的逸动 PLUS 蓝鲸 NE 等，都各有特点。/pp总之，在选择豪华品牌的油电混合动力汽车时，可根据个人需求和预算来定/p

　　p日系油电混合动力汽车热门车型有不少。/pp比如威兰达新能源，这是一款紧凑型 SUV，搭载插电式混合动力系统，配 2.5L 发动机和新开发三元锂电池，满电百公里油耗约 1.1L，低电量时百公里油耗约 5.5L，用车成本低。/pp卡罗拉双擎 E+，是一款实用可靠的紧凑型轿车，省油、易驾驶、省心。/pp本田 CR-V 新能源，适合家庭使用的紧凑型 SUV，外观设计鲜明，中控简约，空间宽敞，提速适合市区代步，悬架应对急加速表现不错。/pp雷凌双擎 E+，省钱实惠，驾驶体验好，能大幅减少油费开支。/pp日产奇骏 e-POWER，外观大气，座椅舒适，智能配置出色，动力由 1.5T 增程器+双电机组成，油耗低，还有雪狐电四驱 e-4ORCE，驾驶体验有保证。/pp本田 CR-V e:HEV，外观大气有运动气息，内饰内敛，智能化方面有 Honda SENSING 360 安全超感功能，动力采用第四代 i-MMD 双电机混动技术，油耗低，起步和低速行驶平顺性好。/pp丰田荣放双擎，外观硬朗，内饰用料不错，智能驾驶辅助系统有提升，动力采用丰田第五代 THS II 混动系统，油耗低，四驱技术出色。/pp还有雅阁混动，外观与普通版相似但有区别，侧面和尾部有变化，动力充沛响应迅速。/ppGR HV SPORTS，在丰田 86 基础上打造，前脸调整，有夸张进气口和全 LED 大灯组，尾部有中置排气布局和小型扰流板。/pp另外，丰田普锐斯、本田 Insight、雷克萨斯 RX 混合动力版、凯美瑞混合动力版、本田 Accord Hybrid、丰田 RAV4 Hybrid、丰田 Avalon Hybrid、丰田卡罗拉 Hybrid、本田 CR-V Hybrid、斯巴鲁 Crosstrek Hybrid、尼桑 Rogue Hybrid、马自达 CX-30 Hybrid、丰田汉兰达 Hybrid 等也是热门选择。/p

　　p购买油电混合动力汽车的补贴政策因地区和车型而异。/pp在国家层面，购买纯电动或插电式混合动力乘用车，最高补贴 5.5 万元。中央财政对购买新能源汽车给予补贴，补贴对象为消费者，补贴在 2.5 万至 5.5 万/辆之间，纯电动客车补贴 12 万至 50 万/辆，燃料电池客车、轻型货车、大中型客车、中重型货车补贴 20 万、30 万、50 万/辆。/pp对于插电式混动车型，只有续航里程大于 50 公里才会有补贴。国家补贴 2.2 万元，地方根据地方财政不同，通常补贴 1 万元左右。/pp在广州市，常见的可享受补贴的混动车型有卡罗拉混动、雅阁混动、Q5L 混动、荣威 ei6 PLUS、奔驰 C 350 e L 等，这些车型各具特点和优势，消费者可按需选择。/pp根据财政部发布的 2021 年新能源汽车补贴通知，插电式混动汽车在纯电状态下的续航里程低于 50 公里时，无法获得补贴。而续航里程大于 50 公里的插电式混动汽车将获得 0.68 万元的补贴。/pp按照 2009 年 2 月 7 日发行的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，在公共服务用轿车和轻型商用车中，油耗在 40%以上的混合动力汽车，每辆可以享受 5 万元的补助金。纯电动汽车每辆有 6 万元补贴；燃料电池汽车每辆有 25 万元的补助金。10 米以上城市公交也有补贴标准，油耗 40%以上的混合动力汽车每辆最高补贴 42 万元。纯电动汽车每辆补贴 50 万元；燃料电池汽车每辆有 60 万元的补助金。/p