溥熙来近况奔驰 5 月均价为 44 万元，宝马 5 月均价 34.1 万元，奥迪 5 月均价没到 30 万元。

　　中国品牌中，问界 5 月均价近 40 万元，腾势 5 月均价 37.6 万元，理想 5 月均价 31.9 万元。

　　雷克萨斯 5 月均价 36.8 万元，沃尔沃和林肯的 5 月均价分别为 33.2 万元和 30 万元。

　　保时捷档次略高于奔驰宝马奥迪，这从价格能明显看出。其历史悠久，品牌形象稳固，像 911 等车型是跑车精髓。

　　但保时捷也面临销量下滑问题，5 月上险量同比跌了 40.6%。不过其高端定位不变。

　　中国品牌崛起，像红旗，品牌价值虽与保时捷有差距，但销量已无差别。红旗有独特历史，多款车型跻身世界一流豪车之列。

　　总之，保时捷价格在豪华品牌中处于领先，品牌价值高，但也面临市场变化的挑战。其他豪华品牌各有特点，中国品牌也在不断进步

　　p湖北购车狂潮会改变当地汽车消费观念。/pp 疫情过后，湖北迎来购车热潮，汽车销量明显增长，尤其是春节期间，人们用节前奖金购置新车。/pp 这股热潮由当地购车补贴政策引发，部分车型优惠幅度超 9 万元，不仅点燃当地购车热情，还带动其他地区跟进。/pp 从经济角度看，这表明湖北经济逐渐恢复，消费信心增强，汽车市场潜力巨大，能拉动经济增长。/pp 同时，也提醒注意品牌竞争和消费者需求变化，像很多人选择 SUV 等大型车型，反映出对舒适性和空间需求增加，汽车制造商需据此调整产品。/pp 近年来，湖北汽车市场面临新机遇和挑战。新机遇在于消费升级，人们更注重汽车品牌、性能等，政策扶持也推动市场发展，新能源汽车市场逐步成熟。挑战在于品牌竞争激烈和供应链压力。/pp 崔东树认为湖北的大额补贴是扭转汽车销量低迷的举措，短期有良好宣传效果，长期会恢复平静，但短期能释放消费潜力，对一季度车市有支撑作用，且可能辐射周边地区，其他省份或效仿。/pp 总之，湖北购车狂潮会促使当地消费者更重视汽车消费，改变消费观念，关注优惠政策、车型性能等。/p

　　p合成机油品牌排行榜能在一定程度上反映品牌的市场份额，但不能完全等同于市场份额。/pp排行榜上的品牌，如壳牌、美孚、嘉实多等，它们的排名较高，通常意味着在市场上有较大的占有率。然而，这并不绝对。/pp因为市场份额会受到多种因素影响。比如地区差异，某些品牌在某些地区可能更受欢迎，市场份额大，但在其他地区可能并非如此。/pp品牌排名也不能完全代表产品品质。像进口 GT 魔力红机油，虽不一定在排行榜前列，但品质不错，具有长效耐用等特点。/pp选择机油时，不能仅看排行榜，要关注性能指标，如粘度、抗氧化性能、清洁性能、抗磨损性能、低温启动性能等。/pp壳牌，产品线丰富，包括灰壳、蓝壳等，能满足不同车辆级别需求。/pp美孚，历史悠久，其美孚 1 号为引擎提供顶级保障。/pp嘉实多，有极护、磁护等系列，性能各有侧重。/pp道达尔，快驰系列是拳头产品。/pp总之，选机油要综合考虑，不能只依赖品牌排行榜。要根据自己车辆的需求、使用环境等，选择在多个性能指标上表现优异的品牌，并按照说明书要求更换，保证机油性能和使用寿命。/p

　　p红旗轿车价格的波动规律主要受到多种因素影响。/pp像红旗 L5 这样的高端车型，过去因独特精致设计、不断升级内饰、出色动力及手工打造保证品质和严格购买要求等有多次涨价。未来其价格取决于市场环境、消费者需求及品牌战略。/pp红旗 HS5 价格波动较大，曾经 18 万，如今有的地方 12 万，多地优惠力度大，有 7.5 折起的情况，下月可能还会浮动。比如在浙江杭州，2.0T 中配车型不到 17 万可落地，为冲量已让利 4 万。在上海最新价格 15.88 万，降了 2.5 万。而且叠加官方优惠后起售价 13.88 万，主销的 2023 款 2.0T 旗享 Pro 版指导价 19.98 万，优惠后裸车价 15.48 万，全款落地预估 17.5 万，符合置换补贴条件到手价还能更低。/pp红旗 H5 优惠力度也不小，全国 7.5 折起。/pp近一年里，红旗 HS5 总销量超 10 万辆，因销售压力大，多款车型终端价格松动，像 HS5 有的优惠达 4 万元，不分配置车型。/pp除刚上市的全新 H5、红旗 HQ9 在经销商层面目前没优惠，仅享厂家补贴外，多数在售车型都在加大优惠力度。/pp总的来说，红旗轿车价格波动受市场竞争、销量情况、车型更新换代、厂家政策等因素影响。/p

　　p和悦 rs 发动机的油耗情况大概是这样的。/pp 搭载 1.5L 113 马力 L4 发动机，配 5 速手动变速箱的车型，平均油耗 8.45 升/百公里，油耗区间 7.41 至 9.48 升/百公里，有 97 位车主参与测试。/pp 1.8L 143 马力 L4 发动机，配 4 速自动挡的车型，平均油耗 12.15 升/百公里，油耗区间 10.61 至 13.68 升/百公里，16 位车主测试。/pp 配 5 速手动变速箱的车型，平均油耗 9.51 升/百公里，油耗区间 8.21 至 10.81 升/百公里，490 位车主参与。/pp 1.8L 131 马力 L4 发动机，配 5 速手动变速箱的车型，平均油耗 9.84 升/百公里，油耗区间 8.54 至 11.13 升/百公里，106 位车主参加。/pp 官方数据显示，综合工况油耗 7.2L/百公里，城市工况 9.1L/百公里，高速工况 6.1L/百公里。/pp 总体来说，和悦 rs 油耗大致在每百公里 8 - 9L 之间，不过会因驾驶习惯和路况不同而波动。/pp 像驾驶习惯好，比如加速缓慢、行驶平稳、不频繁刹车，少急加速和急刹车，定期保养，换空气滤芯、机油，保持匀速行驶，尽量不超车，都能有助于保持合理油耗水平。/p

　　p12123 备案本人机动车没有次数限制，但个人最多可备案两辆本人名下的车辆。/pp 具体流程如下：首先下载 12123 手机应用程序并注册账号，然后在“我的车辆”页面中点击“添加车辆”，接着输入车辆的车牌号、车型、发动机号、车架号等信息，选择“自有”类型，并输入车主信息，最后提交备案申请，等待审核即可。/pp 需要注意的是，备案车辆必须属于车主本人，且每辆车只能备案一次，不可重复备案。备案成功后，车辆信息将显示在 12123 平台上，车主可以使用该平台进行违章查询、缴费等操作。/pp 另外，同一备案人名下有效的非本人机动车备案数量不得超过 3 辆，同一机动车最多同时被 3 个非车主以外用户备案。/pp 用户进行非本人机动车备案时，可以选择“扫描机动车二维码”或“短信验证码”两种方式备案非本人机动车。两种方式均需要车主进行确认，其中二维码 5 分钟内有效。用户扫码或输入短信验证码通过后，还需上传手持身份证或驾驶证照片，备案信息审核通过后生效。/p

　　p刚考驾驶证上高速的风险确实很大。/pp新司机上高速容易紧张，车速越快紧张程度越高，β波增率比老司机高约 12%，导致坐姿僵硬、握方向盘过紧、忘记换挡、乱打转向灯等不合理动作。/pp新司机危险感知能力不如老司机，驾龄超 10 年的老司机危险感知能力是驾龄 4 年以内新司机的 2 倍以上。提前 0.5 秒意识到碰撞危险并制动，能避免 60%的追尾、40%的侧碰撞和 30%的正碰撞；提前 1 到 2 秒意识到并制动，能避免绝大部分交通事故。/pp新司机对车距、车速把握不够，中风险场景下，新司机对前方车辆速度变化把握不足，高风险场景易采取过激行为，易造成追尾事故。/pp高速路程长，新司机易疲劳驾驶，驾驶绩效减损随疲劳产生几乎同时发生，老司机则能用经验减少疲劳影响。/pp新手上高速要确保安全，得保持良好心态，遇到意外不慌乱；把控车速，不超 120km/h 且不能太慢，以防被追尾；远离大货车，避免视线被遮挡。/pp总之，新手上高速风险多，即使有老司机陪同也要格外小心。/p

　　p广汽丰田 9 月销量 70567 台，在国内汽车市场排名第十。/pp 从数据看，其 9 月销量虽同比有所下滑，但环比实现增长。/pp 赛那 9 月销售 9308 台，再创单月销量新高，凯美瑞 9 月销量 16644 台，汉兰达 9 月销量 6988 台，双擎占比达 83%。/pp 广汽丰田 9 月还开启了优惠活动，购车可享多重福利，综合至高优惠 45000 元。/pp 9 月国内狭义乘用车市场零售销量达 210.9 万辆，同比增长 4.5%，环比增长 10.6%，叠加中秋国庆节日效应，车市进入稳定上升期，出现“金九”市场效果。/pp 9 月零售销量排名依次为比亚迪汽车 386749 辆、吉利汽车 162766 辆、一汽-大众 145410 辆、奇瑞汽车 125750 辆、上汽大众 107000 辆、长安汽车 104805 辆、上汽通用五菱 84770 辆、一汽丰田 73941 辆、特斯拉中国 72200 辆。/p

　　p节假日高速轮胎没气免费救援是有保障的。/pp车在高速上轮胎没气，首先要确保安全，立即将车靠边停在应急车道，打开双闪，放好警示牌。/pp然后考虑救援方式。可以拨打道路救援电线，但这可能需要支付费用，具体金额看行驶里程和救援时间。/pp4S 店也能提供救援服务，同样可能收费。/pp保险公司是个重要选择，如果所购保险包含道路救援服务，部分项目能免费。比如免费解决轮胎被扎没气或爆胎这类简单故障，虽然免费服务但不提供新轮胎。免费搭电，不过需要另一辆车配合。还有免费拖车，前提是车辆因机械故障或碰撞无法行驶。/pp很多保险公司还有现场修理、免费接电、送油、拖车、吊车等服务，但可能有距离和高速路段限制。/pp要注意，有些服务只有购买商业保险如车损险等才提供。/pp不管选哪种救援，都要先保证人员安全，等待救援时远离车辆避免二次事故。/p