暴行白书女3.大部分用车场景都是城市使用，纯电动汽车可做到长时间不出门充电，很方便。

　　4.增程式和混动式汽车车主们非常后悔，他们要么就是在充电，要么就是在充电的道路上，还真不如买纯电动车。

　　我承认这些人讲的对，但我买纯电动车也有5年时间，我给各位讲讲我所认知中的纯电动车。我的车是一款纯电动SUV，常规电耗为15，平时感觉电池比较虚。

　　因为家有充电桩的，所以可直接设置在低谷时间充电。根据4s店给我的当地低谷时间充电就可以，电价为3毛钱。因为每次都是低峰充电，所以大体算了下，每公里耗费电费7分钱。

　　第一是续航里程问题。600km的续航里程，如果跑高速的线km的情况下差不多能跑450km。在时速120km的情况下就只能跑300km，直接打了个对折。

　　夏天在市区开空调行驶续航大约为400km，若不开空调，能接近600km满续航。

　　冬天行车若不开空调约400km，开了空调连300km都跑不到。若是遇到雨雪等极端寒冷天气，续航里程还会继续下降。

　　第二是外出充电的问题。纯电动车不是不能跑长途，而是会给你一个非常痛苦的选择。

　　如果你跑的速度快，电量下降就非常快，会导致你在服务区花费更长的时间充电。

　　如果你跑的慢，续航里程就长，也不必在服务区花费太长时间，可在路上的时间又白白给浪费掉。

　　我相信这是很多电动车主所遇到的因为纠结的问题，大部分电动车主都选择了在路上慢悠悠行驶，可这样又会导致堵车，甚至会被人谩骂。

　　第三是保养费用昂贵的问题。新能源汽车的保养维修只能在4s店做，而在4s店价格到底有多贵，相信大家伙心中都有个数。

　　很多车企都提供了8年强制三电质保，由于质保条约的存在，也会让你不可能到外面的维修店修车，就算加装一些电器设备都要极为小心，生怕一旦出现问题导致质保条约失效。

　　这样一来，你还愿意选择纯电动车吗？或许这也是一山望着一山高吧，若我是混动车车主我也说不定会羡慕纯电动汽车，也会讲出一大堆混动车的问题来。