3月29日晚，比亚迪(002594)发布了2021年全年业绩演讲。演讲显示，比亚迪2021年实现停业收入2161.42亿元，同比增加38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元；运营勾当发生的现金流量净额654.67亿元，同比增加44.22%。

　　按照中汽协数据，2021年，中国新能源汽车市场产销别离完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增加1.6倍，市场拥有率达到13.4%，高于上年8个百分点。在财产成长的大趋向下，比亚迪2021年全年新能源汽车冲破了60万台，同比增加218.30%，实现新能源车持续9年国内销量第一。

　　2021年，比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线，多款车型热销。此中，汉全年发卖量约11.77万辆，打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量记实。别的，全新推出的海豚也百战百胜，于客岁12月破万辆，成功跻身新能源轿车零售销量排行榜单前十。

　　值得一提的是，客岁比亚迪推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超等混动车型。凭仗超低油耗、静谧平顺、杰出动力的特点，DM-i车型广受市场关心及承认，带动DM车型全年累计发卖约27.29万辆。

　　在多款热销车型的引领下，比亚迪品牌力快速提拔。据威尔森数据，比亚迪乘用车的单车均价已冲破15万元。据悉，2022年，比亚迪还将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌，价钱区间估计在50-100万元以上。将来，比亚迪汽车营业将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个版块形成。跟着新车型的推出，比亚迪的产物矩阵会愈加完美。

　　近年来，因为原材料价钱上涨，叠加全球疫情影响，汽车行业遭遇挑战。比亚迪作为全球唯逐个家同时控制电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全财产链焦点手艺的车企，劣势凸显。

　　财报数据显示，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增加24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比添加31.52%。研发上的不竭加码，使得比亚迪已具有超平安刀片电池、DM-i超等混动、e平台3.0、IGBT4.0等焦点手艺。手艺立异驱动下，比亚迪各营业板块兴旺成长。

　　电池营业方面，曾获得“全球新能源汽车立异手艺”大奖的刀片电池凭仗超等平安、超等续航、超等强度等手艺劣势，加快了磷酸铁锂电池在乘用车范畴的渗入。据领会，跟着不竭扩大开放共享，全球浩繁汽车品牌都在与弗迪电池洽商合作。

　　半导体营业方面，比亚迪半导体汇集功率半导体、智能节制IC、智能传感器、光电半导体等全方位处理方案，笼盖车规级、消费电子、家电等范畴，芯片产物在多个环节性手艺目标上优于市场支流产物。据悉，半导体拆分上市项目正在稳步推进中。

　　别的，比亚迪电子于安卓大客户的营业份额持续提拔，于北美大客户的营业结构持续加强；新型智能产物板块快速铺开，智能家居、游戏硬件、无人机等产物出货量持续增加；汽车智能系统产物出货量大幅增加。

　　商用车方面，2021年全年发卖破万辆。此中，新能源客车外行业遭遇波动与挑战下，实现发卖5772台，并敏捷出击7米及以下小型客车市场，取得该细分范畴销量第一、市占率第一的成就。放眼全球，比亚迪斩获英国、哥伦比亚等国度大量订单，接踵为日本、新西兰、德国、瑞典等国度带去纯电动出行新体验。

　　与此同时，比亚迪乘用车正式结构海外市场。2021年上千台唐EV在挪威完成交付，旗舰轿车汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚等拉美列国。“出海”计谋功效初现。

　　据券商测算，2020-2030年，中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速别离可达22.5%、36.7、19.7%，新能源汽车处于高速成长期。在此布景下，深耕新能源范畴多年的比亚迪，无望迎来销量和业绩的持续冲破。