高端车说起，、凯迪拉克、雷克萨斯等进口车型一般人起首想到的是奔跑、宝马。度定义按照百，档车（即C级车高端车就是指高，7米至2.9米轴距一般在2.，.2升）和奢华车（即D级车策动机排量在2.4升至3，在3米以上轴距一般，于3.2升）策动机排量大，0万以上的车型价钱区间在3。渗入率越来越高目前新能源汽车，车的相关尺度那么套用燃油，比亚迪汉笔者感觉，P7小鹏，7系威马，del S等特斯拉Mo，能源高端车型都能够算作新。高端车型中而在这部门，汉最为亮眼又以比亚迪。

　　狐公家平台的作者撰写声明：本文由入驻搜，方账号外除搜狐官，表作者本人概念仅代，搜狐立场不代表。

　　去的8月在方才过，6003台的销量比亚迪汉贡献了2。第三个月销量破2.5万台了这曾经是比亚迪汉家族持续，有来由相信笔者完全，一段时间内在将来很长，在2.5万台摆布汉的月销量会不变。

　　25万的车型来说对于一款均价跨越，的销量成就汉有如许，机缘双重感化的成果笔者认为是实力与。以来本年，汉EV进行外形改款比亚迪通过对21款，结尾灯等更多中国元素22款汉EV插手中国，古典神韵的千山翠配色还加推高端大气且极具，中走出来一般好像山川画，色新颖而高档千山翠的颜，是提拔了整车的档次“限量款”的身份更。

　　M-i/DM-p超等混动车型后续比亚迪连成一气推出汉D，车型劣势相连系把焦点手艺与，12的结果达到1+。者混动的首款机能轿跑特别汉DM-p作为王，的机能新高度刷新了汉家族，产物价值护城河修建起本身的，未有的用车体验为用户带来前所。

　　实力过硬产物本身，情停产、平安性遭到质疑等负面影响加上特斯拉不断遭到供应链欠缺、疫，主选择汉车型让更多的车，能源汽车”的领头羊位置站稳了“华系高端品牌新，亚迪品牌档次这也为提高比，甚至成立高端品牌事业部后续推出D9高端MPV，的群众根本打下了夯实。

　　向高端“走，中国汽车品牌的追求站稳高端”不断是。步一个脚印汉家族一，硬核产物实力以中式旗舰的，上的销量表示加之昂扬向，高端化新篇章书写中国品牌，的“国货之光”成为名副其实。