华校友同为清，以来一年，创始人李想送去了超11亿美元王兴及美团联系关系方累计向80后，于危难之中救抱负汽车。今如，是刊行价的3倍之多抱负汽车股价曾经，王兴赚了58亿短短4个月为，丰厚报答。的数据显示此前发布，汽车的二当家王兴是抱负！%的股份和70.3%的投票权李想本人具有抱负汽车25.1；李想少1.6个百分点而王兴的股份占比只比，份和9.3%的投票权具有23.5%的股。

　　外另，壳虫电动版车型的衬着图外媒报道了一款公共甲，为ID.Beetle并称该车很可能定名。自官方渠道虽然并非出，是空穴来风但相信也不，能以电动车的身份从头新生这被良多人猜测甲壳虫很可。

　　想汽车赚了58亿元3.美团：投资理。绩显示：肯德基母公司Q3净利润暴增96%连续发布的上市公司2020年第三季度业，有的美团股票大涨次要来历是公司持；增加374.1%美团Q3净利润，的抱负汽车原始股大涨次要来历是公司持有。利润63亿元美团三季度净，卖仅仅贡献了5亿元美团的焦点营业外，58亿元而剩下的，个汉子——王兴满是美团背后那，资赚来的四处投。

　　：毫不造车2.华为！车更大的野心但华为有比造。30日10月，决方案品牌HI成立华为颁布发表智能汽车解。汽车部件营业办理的决议》中近日任正非签发的《关于智能，强调“不造车”出格用粗体文字，ICT手艺而是“聚焦，企造好车协助车，好车造，的增量部件供给商”成为智能网联汽车。开车将来，模式开启智能驾驶选择的“华为”，等候无限！

　　能源汽车说起新，们早就运筹帷幄保守汽车巨头，自家打算早早推出。如例，沃暗示沃尔，仅仅出售电动汽车将在2030年，售汽油车建议禁，向电动化改变以鞭策行业；则暗示通用，0%的车型将会是电动汽车到2025年通用汽车4。中其，用汽车收购的悍马2009年被通，款车型——悍马EV皮卡本年10月新生发布首。V及皮卡车型的高端电动品牌成为通用汽车旗下主打SU。策动机的轰鸣声不晓得没有了，爱吗你还？

　　只能打德律风本来的手机，入智能时代背工机革命进，银行卡……此刻汽车还只能跑路手机替代了相机、电视、电脑、，很“傻”汽车还，值得等候汽车革命！

　　20年20，引爆全球新能源汽车市场“特斯拉+中国制造”。1月末截至1，5552亿美元特斯拉市值达到，球第一大汽车股超越丰田成为全；表的的中国电动汽车新势力以蔚来、抱负、小鹏为代，表示不俗在美股，车企前十上榜全球。飙涨12倍蔚来股价，成为中国第一车企一度超越比亚迪。涨势如虹后虽然在一波，车股持续下挫回调12月初新能源汽，力仍然被看好但前景和潜。

　　翁指数最新数据据彭博亿万富，长最快的十豪富豪本年全球财富增，动汽车行业五位来自电。克以外除马斯，来自中国—别的四位都—

　　有钱1.！地有！工场有！己”降生——11月26日中国最大造车新势力“智，亿级项目——高端智能纯电汽车品牌“智己汽车”正式启动由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方结合制造的百。各家所长三方集，手艺、供应链方面的支撑上汽集团次要供给资金、；AI、芯片等手艺资本张江高科技担任供给；数据、智能生态方面的支撑阿里巴巴担任供给用户大。

　　爱卡汽车、出行客、上海汽车报、磅礴、新浪微博等（公共网·海报旧事编纂张玉清 分析自36氪、）

　　车的不信赖留言里即便是对电动汽，有手艺的限制也是基于现，航、充电的等候不乏对将来在续。

　　起智能汽车4.苹果玩，脑洞还大比特斯拉。年来近几，智能汽车相关的专利苹果不断在申请各类。8月本年，AR display system）”专利中苹果获得的一项名为“加强现实手艺显示系统（，D智能挡风玻璃可以或许实现的功能细致描述了苹果但愿AR-HU，译路牌包罗翻，航消息显示导，ime通话等face t。风玻璃旁观视频、打游戏以至副驾驶也能够通过挡。外此，能玻璃、协助逃生的溺水逃生系统等苹果还申请了更有益于庇护隐私的智。巨头的插手苹果如许，注入了更优良的设法为汽车行业新势力们，业自创值得行。

　　动作也不小国内车企。月以2.88万元的价钱低价入市五菱宏光MINI EV本年7，成爆款上市即。登榜首9月直，Model3从冠军位置给挤下来了把霸榜2020新能源车市的特斯拉。能源零售榜单销冠10月连任国内新，新能源车型销量第一目前曾经持续三个月。程只要170公里虽然最高续航里，勤来说曾经足矣但对于城市通。速通勤、父母接送孩子和买菜能满足年轻人在城市的短途快，—代替电动自行车和“老年乐”也能满足老年人的出行需求—，苍生日常出行的新的交通东西五菱真正制造了一个满足老。外另，2008年问世的比亚迪F0“比亚迪F蛋”悄然新生——，成为备受追捧的布衣“神车”凭仗不到4万的起售价一度，年正式停产2015。19年20，计谋的首款车型作为比亚迪e网，变成为比亚迪e1比亚迪F0摇身一，源身份回归借助新能。

　　源汽车销量榜中10月的新能，斯拉Model 3一骑绝尘五菱宏光MINI EV和特，和榜二位置位居榜一，V、奇瑞eQ紧随其后欧拉黑猫、比亚迪汉E，明显——两极分化严峻上榜车型的特点十分。意味着这也就，源市场在新能，车更具合作力高端车和低端，明白的路线——要么拼价钱所以摆在车企面前的有两条，拼智能要么。

　　11月本年，术研究院院长杨冬生曾暗示比亚迪产物规划及汽车新技，家新能源车企远远不敷撬动燃油车市场靠一，世人划桨必然是。内部研判据比亚迪，汽车的真正迸发期来岁或将是新能源。