港船埠在天津，正在装船发往中东长城汽车近千辆车。下眼，有序恢复企业产能，却加快延伸但国外疫情，一旦“断供”海外供应链，临停产的风险企业就会晤。

　　救的同时企业自，积极帮扶当局也在。多个当局工作人员天津有3000，0多家企业里派驻在460。长城汽车对接海关驻厂工作组协助，港就能够进行申报海外零部件未到，缩短到2个小时整个流程从2天。企合作依托政，以满足将来2个月的出产企业原材料的库存此刻可。

　　头企业作为龙，的复工复产长城汽车，0多家中小微企业有了订单也让上下流财产链上的35。

　　要3万多个零部件一辆汽车拆卸需，小摩擦片的原材料仅变速器上一块小，自两个国度就至多来。料的海外供应商企业所有原材，个国度和地域分布在26，踪海外供应商的进度企业都每天不竭追，找替代方案同时积极寻。

　　24日4月，难而上、立异成长”为题央视《旧事联播》以“迎，汽车面对全球零部件供应难题用1分50秒重点报道了长城，供应资本调配通过统筹全球，上下流打通，应链不变确保供，一般出产有序恢复，业链快速成长带动整个产。

　　材料资本严重的问题我们正在处理进口原，家的一些资本寻求其它国，线转移进行产，品找到了替代方案此刻我们曾经有产。

　　前当，疫情防控工作的同时各地在做好常态化，六保”使命当真落实“。看到记者，情挑战面临疫，极作为企业积，准施策当局精，各项工作无力推进复工、复产、达产。

　　链有105家企业我们在亚洲的供应，有67家企业在欧洲供应链，半停产形态处于停产或，一个礼拜的库存天津基地只要，不外10天最多也超。