寻味的是更耐人，“金九银十”销量旺季九月份不断以来都是，上的抢手车型而纵观市道，大幅度的销量正增加也几乎都取得了同比。如斯大幅度的销量下滑但五菱宏光却呈现了，个好动静了这更不是一。

　　实上事，和业内人士看来在一些专家学者，够撑到今天五菱宏光能，如许的成就仍然能取得，不小的奇观了曾经算是一个。往的微面车企由于细数以，微面转型多年有的早已放弃，代的大水吞噬有的早已被时。

　　话说换句，宏光不可了并不是五菱，产物力呈现了问题也不是五菱宏光的，面电气化的时代大布景下而是车市消费升级且全，场都在走下坡路整个微面细分市，只是时间的迟早这种车型被裁减。

　　长安欧尚好比说，颁布发表退出燃油微面的出产早已在2018年年中，支流乘用车转型出产，款抢手网红车型现在推出了多，、欧尚X5和欧尚Z6等诸如欧尚X7 PLUS，成功的典型算是转型；较凄惨的而命运比，汽昌河一汽嘉宝、力帆乐途开瑞优劣等诸如哈飞松花江北汽威旺华晨海狮、北，还在苟延残喘除了极个体的，都成为过去时剩下的根基上。

　　以来不断，被称为神车五菱宏光，车市的江湖地位它在我们中国，50在美国的地位比如福特F-1。五线通俗家庭对于泛博三四，耐用、维修调养容易且成本低等诸多长处五菱宏光凭仗经济实惠、空间超大、健壮，他们的心俘获了。

　　几组数据看到这，纷暗示感慨不少网友纷，是常规操作的五菱宏光以往月销三五万台都，混到今天这步地步从来没有想过会。

　　是但，0%的销量大跌来看破过上述9月份近4，常必有妖事出反，弃五菱宏光时代想要抛，它打声招待不再自动和。

　　个月的销量来看而从本年前9，销量领先别克GL8的97399台虽然五菱宏光以126309台的，滑幅度仿佛申明了一切但同比34.3%的下。

　　PV销量排行榜前15名车型来自乘联会发布的9月份M，方这张表格也就是下。五菱宏光被别克GL8拉下神坛几乎不断以来都是榜单第一的，11476台月销量仅为，.8%的大幅下滑更是呈现了38。