济涨势挺好的比来数字经，吉视传媒和零点无数数据买卖所概念的，念的翠微股份数字货泉概，标的短期都有很大的赔本效应数字政务概念的金财互联等。细想想其实仔，是以炒作为主这些公司还，除了数字经济外而炒作的属性，大都概念股都是超跌形态）还有超跌（数字经济标的目的大。

　　个思绪顺着这，合上面的前提（当然还有其他的概念股能够挖掘）仿佛目前手上正在研究的智能汽车概念股完全符。

　　策的鼎力支撑的（地舆消息财产：数字经济新引擎1）数字经济有没有什么细分标的目的还叠加了其他政，视数据平安）国度高度重；

　　通运输、出产糊口等诸多范畴汽车财产涉及国度经济、交，益加强、数据规模复杂汽车数据处置能力日，高级辅助驾驶的实践阶段特别是进入主动驾驶或，全问题和风险隐患日益凸起逐步暴显露的汽车数据安。如比，主要数据过度收集；人敏感消息违规处置个；全评估未经安，主要数据等违规出境。

　　经的数据平安国度队四维图新可是正儿八。一专业处置测绘的国度级公司公司作为国度测绘局建立的唯，着深切的合作与相关部分有。前目，及相关法令律例和流程扶植国内高精度地图测绘尺度，等当局机构配合商定推进均由四维图新与工信部，及产物尺度上的劣势较为较着公司在高精度地图范畴手艺以。21年三季度末此外截至20，讯财产基金为公司前两大股东中国四维（国资委控股）与腾，1%和4.59%别离持股8.6。

　　类细分芯片产物杰发科技笼盖四，“中国芯”全力制造。节制芯片、TPMS胎压监测芯片、AMP车载功率电子芯片等次要芯片产物包罗IVI车载消息文娱系统芯片、MCU车身。芯片持续多年连结国内后装市场市占率第一目前公司芯片的研发历程为：公司IVI；芯片已获得市场验证与承认第二代AMP车载功率电子；片研发完成并成功量产第二代车规级MCU芯，端工业市场起头出货在汽车电子市场及高；发的车规级TPMS全功能单芯片TPMS芯片作为国内首颗自主研，安定拓展客户群体。

　　前当，动经济社会进入数字化转型成长新阶段各地都在通过鼎力成长地舆消息财产带。的主要构成部门作为数字经济，术的融合方面具有庞大潜力与空间地舆消息财产在与其他范畴和技，新办事、新业态正不竭催生出，展供给着新动能为经济社会发。

　　低位的（自2015年以来2）有没无形态看处于相对，20这个区间震动）股价不断在10~；

　　片即为微节制器此中MCU芯，逐渐智能化跟着汽车，提出了更高的要求对MCU的机能也。业链的成熟度提拔跟着国内汽车产，企业正如雨后春笋般出现国内结构汽车MCU的，低端走向高端产物也逐步从，）、东软载波汽车MCU产物已量产比亚迪半导体、杰发科技（四维图新，U范畴的先行者为国内汽车MC，外此，丰明源）等国内设想企业正加码车规级MCU的研发和认证兆易立异、北京君正、紫光国微、中颖电子、凌鸥立异（晶。

　　现的（首发于2019年9月）下面的这段话并不是近期才出，蹭热点的嫌疑也就是说没有，当局网站摘抄的此外这段话是在，说服力的吧这老是有点。

　　的数字经济讲了那么多，个转机吧到这做，车标的目的（高精地图和车规级中国芯）接下来次要讲一讲四维图新的智能汽。上半场是电动化若是说汽车的，就是智能化那么下半场，要远远高于电动化且投资简直定性，车智能化的焦点标的而四维图新就是汽。精地图先说高，的车规级中国芯再说预期差较大。

　　、车联网等营业也是蛮不错的此外四维图新的位置大数据，北京市“专精特新”示范企业称号然后近期子公司六分科技又荣获，是将来可期吧总结一下就！

　　叠加了其他政策的鼎力支撑的（好比周四涨停的富邦股份那么这时候我就在想：数字经济有没有什么细分标的目的还，叠加的农业）就是数字经济，近两个买卖日涨起来的金融科技概念股有没无形态看处于相对低位的（好比最，的那批区块链股）多为几年前炒作过，反转预期强烈的…然后有没有业绩…

　　平安办理若干划定（试行）》等汽车数据平安、联网平安相关的规范性文件稠密发布陪伴《数据平安法》、《收集平安审查法子（修订草案收罗看法稿）》、《汽车数据，据贸易化运作的监管日趋严酷国度对于汽车数据、联网数。1月16日此外客岁1，研制车联网数据平安尺度工信部发文暗示已起头，消息平安合规势在必行滴滴事务催化下地舆。据贸易化运作的监管日趋严酷国度对于汽车数据、联网数，及传播、主动驾驶数据平安等需求敏捷提拔车企客户对于数据加密、当地化合规存储。

　　的（2021年业绩预告大超预期3）然后有没有业绩反转预期强烈，高速成长）新兴营业。

　　究四维图新之前在没有深切研，在这是个做地图的公司我对它的认知一直逗留，网也有点仿佛车联，罢了仅此。个伴侣问了几，相差无几回覆也，公司具有必然的预期差从某种程度上申明该，还逗留在过往的认知至多是有部门投资者。

　　持久被国外厂商垄断中国汽车芯片市场，仅有10%不到国产芯片市占率，代空间大国产替。半导体供应紧缺疫情带来汽车，车芯片国产替代进一步催化汽，为行业龙头带来了先发劣势而研发与认证周期较长也。

　　国内领先的汽车电子芯片设想企业四维图新全资子公司杰发科技为，是一点都不晓得的这点没研究之前我，差比力大吧算是预期。

　　片[中国芯]5、车规级芯。技的车载芯片收购杰发科，计谋层面遭到明白支撑目前芯片产化在国度，国产芯片的成长明白利好公司。

　　地实现离不开高精度地图的支持L3及以上级此外主动驾驶的落。别以上的主动驾驶要想实现L3级，高精度地图必需利用，主动驾驶汽车的眼睛若是把传感器比作，统比作大脑汽车节制系，是大脑里的学问库那么高精度地图就，策起着环节感化对主动驾驶的决。

　　文末临近，图新业绩大超预期提一提业绩：四维，史性大拐点驱逐公司历。报预告来看按照公司年，29.0-31.0亿元公司全年营收估计达到，来的峰值为上市以，0%-44.3%同比增速为35.；10.4-12.4亿元估计Q4单季度实现营，%-100.6%同比增速68.3，4%-86.5%环比增速56.，高增加均呈现；实现0.9-1.2亿元估计利润端Q4单季度，逐季向好趋向均呈现逐年。

　　经济焦点股1、数字。的主要构成部门作为数字经济，术的融合方面具有庞大潜力与空间地舆消息财产在与其他范畴和技，航地图财产的开辟者四维图新便是中国导。

　　新通过收购杰发科技2017年四维图，车电子芯片范畴进入车规级汽。技旗下大陆子公司公司杰发科技是原联发科，的汽车电子事业部前身是联发科技，域芯片的研发与设想专注于汽车电子等领。专注于汽车电子芯片设想公司杰发科技是目前国内唯逐个家。内首颗4G车联网芯片2016年推出车机业，内首款车规级MCU2018年量产国，集成胎压监测公用传感器芯片2019年推出国内首颗全，0上半年202，逐渐过渡到前装芯片营业由后装，业化落地并起头商。0年6月202，内出名Tier1品牌商德赛西威订单公司第一代智能驾驶座舱芯片斩获国，EC-Q100 Grade 3验证的车规级高机能SoC芯片德赛西威将向杰发科技采购其作为国产自主品牌设想研发通过A。

　　平安国度队3、数据。平安已迫在眉睫滴滴激发的数据，测绘局建立公司是国度，股的电子地图国度队中国航天科技集团控，平安劣势显著电子地图数据。平安数据订单已批量落地阶段近几个月智能驾驶相关地图，国度队身份曾经被市场合验证预示着公司的地舆数据平安，续受益这一趋向后续公司无望持。

　　定的预期差2、有一。的印象仍逗留在导航营业部门投资者对于四维图新，的预期差有必然。

　　[高精地图]4、主动驾驶。渗入率的进一步提拔陪伴智能驾驶品级与，迎来前装海潮高精地图无望。

　　理消息平安性国度注重地，家队”具无数据劣势四维图新作为“国。转、主动驾驶数据平安方面的项目经验公司已堆集数据加密、合规存储和流。外此，网数据平安监测溯源平台公司还牵头发布了车联，网数据平安范畴的权势巨子性进一步强化了公司在车联。可能每年带来跨越3亿元办事费而沃尔沃和戴勒姆两个主机厂，00亿元/年的程度国内市场蛋糕跨越1，可能持续提拔且单车价值量。

　　征区别于保守地图高精度地图五大特，无人驾驶供给平安保障与传感器互相弥补为。的区别是间接办事对象的分歧高精度地图与保守地图最大，对象是机械前者的办事，是人后者。、更新速度、数据来历等不同别的两者还具有图层、精度。驶感知层的主要弥补高精度地图是无人驾。在雨雪、大雾气候中不合用的问题高精度地图的成熟能够处理传感器，载传感器的数目并可大量削减车，车成本降低整，驶的商用化加速无人驾。

　　新四化”时代面向汽车“，算法和算力为焦点四维图新以数据、，成长为计谋以全面手艺，合和一站式云平台扶植不竭加大表里部资本整，和客户需求面向市场，板块协同成长鞭策次要营业，汽车大脑”制造“智能，+软硬一体化”的分析处理方案构成“数据+云+AI+芯片。图新仿佛仍是有点看头的看到这里是不是感觉四维，国芯概念几乎香数字经济+中！

　　航地图财产的开辟者四维图新是中国导，片、主动驾驶和位置大数据办事等五大块营业当前公司营业涵盖导航、车联网、汽车电子芯，体”的营业结构实现“五位一。车联网感觉蛮一般的刚起头看到导航和，后就感受这仍是阿谁四维图新嘛不外看到后面的芯片和主动驾驶？

　　件该当不目生吧客岁的滴滴事，动全国了算是轰。数据平安角度出发记适当机会构从，两家公司阐发了，其时从底部上涨别离是卫士通（，维图新（股价有反映最高翻了4倍）和四，猛烈）可是不。经成为多范畴的行业痛点目前数据泄露的问题已，新从分歧角度出发卫士通与四维图，平安庇护的焦点要素最终殊途同归于数据。

　　1年以来202，财政报表上看公司无论是从，的数据合规市场来看仍是从近期新斥地，产和新的政策律例推出都跟着财产的加快量，日上的态势呈现蒸蒸，入快速成长期各项营业均进。业模式提前到来：公司通知布告的戴姆勒订单宣布主动驾驶时代数据平安刚需让本属于高精度地图时代的数据办事年费商，的数据办事年费模式正式开启“合规+地图+定位”三合一！

　　位置遭到龙头车企承认四维图新高精地图领军，量期近主业放。勒、沃尔沃两家车联网数据订单11月以来公司曾经斩获戴姆，2月15日晚而比来的1，尔沃汽车签订高精地图框架采购和谈的通知布告”四维图新发布“关于全资子公司上海纳维与沃，尔沃汽车的相关车型供给高精地图产物公司将为其将来三年内在国内发卖的沃，沃尔沃汽车的相关车型在国内的销量具体金额取决于上述刻日内量产的。高精地图框架采购和谈本次与沃尔沃汽车签订，图订单后的重磅落地是继宝马高精度地，订单背后的营业闭环全面且清晰地展现了，证-功能展示-定位辅助”的全垒打即从“消息合规-数据建模-底图验！正手艺底蕴和计谋大志也再次验证了公司真。前目，路主动驾驶高精度地图的量产能力公司已具备支撑L3及以上高速道，驾驶使用的主动驾驶地图数据办事订单的供应商并成为国内第一家获得L3及以上乘用车主动。

　　智能化、网联化已成为大趋向2021年龙头车企旗舰款的，趋向将愈演愈烈2022年这一，驾驶落地的根底之一而高精地图作为智能，开市场将打，收规模及盈利能力的进一步提拔有益于推进图商龙头四维图新营。

　　盛的预测按照高，度地图行业的黄金成长期间将来10年将是全球高精。和贸易模式的逐步成熟跟着高精度地图手艺，来快速增加的时代国内市场无望迎。阐发预测此外易观，图市场规模将达32亿美元2025年中国高精度地，CAGR达到33.1%2021-2025年，景广漠市场前。巨额的前期投入高精度地图需要，粘性较强且用户，垒较着行业壁，的保守图商先发劣势显著具备甲级测绘等相关天分。C的统计按照ID，高精地图厂商中2020年中国，%的市场份额排名第一百度占领28.07；61%的份额排名第二四维图新占领21.。