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　　装了全新的前大灯腾势500 换，眼大灯”取名“虎，行灯是点睛之笔带状的LED日，备较好的质感使其看起来具，很高的辨识度此外也带来了。款车型前包抄上雾灯打消同时腾势500 将老，镀铬粉饰采用了，来精美感还不错与日行灯搭配起。

　　统来自科大讯飞新系统的语音系，用体验一般语音节制使，度无限精准，另一种输入体例但也算是供给了，侧的语音节制键就能够发出语音号令利用时需要按一下多功能标的目的盘右，分心影响驾驶的环境如许能够削减驾驶者。过不，意的是需要注，别后排乘客的语音指令这套系统目前还不克不及识，乘客发出的指令只能识别前排。外另，程车辆节制、智能线路规划等功能腾势APP支撑智能充电地图、远。

　　义其为三厢车虽然官方定，、轿车、SUV的夹杂体可是其实更像是MPV,计上的前瞻性腾势昔时设，2018 年的汽车界仍然不多见使得这类“跨界三厢车”即便在 ，上见仁见智外形美感，与同级别竞品比拟但腾势500 ，上并不落下风在车身尺寸。

　　 的外观设想腾势500，型比拟变化并不大全体上与老款车。饱受诟病的大灯和格栅针对腾势400 前脸，新样式大灯和封锁格栅腾势500 采用了全，种更为协调的感受使得前脸给人一，的科技范儿提拔了不少将视觉上带来的电动车。

　　是一次中期改款腾势500 ，局并未改变内饰全体布，看过去第一眼，得很通俗朴实感受可能会觉，讨喜并不，然连结了较高水准但唱工、用料依，种居家简约范全体来说是一。同即是新车采用了全新的标的目的盘你可能最快能发觉与老款车型不，态凸显的四辐式标的目的盘相较腾势400 上老，加上略带平底的造型新的双辐式标的目的盘，比以前好了良多活动感与握感。

　　0 是取得了前进的全体来说腾势50，连结着劣势之外除了续航照旧，常不错的 NVH 令人印象深刻腾势500 整车的行驶质量和非，也能感遭到戴姆勒基因的具有并且驾驶和乘坐的上乘舒服性。款纯电动车而作为一，提拔影响力之外除了品牌需要再，升级不只完美了产物力腾势500 此次的， 万元的售价也有所下调29.98-32.98，设置装备摆设和加强内饰奢华感若是能插手更多高科技，驾驶感触感染的车型大概能更受接待像腾势如许可以或许兼顾续航能力和。

　　速度比老款腾势优良良多中控屏的触控操作响应，加的活络反映更， 寸升级为 9 寸同时屏幕尺寸由 8。需要顺应一段时间不外在操作逻辑上。如例，“前往”按键它没有设定，开关”按键取代而是用两头的“。主界面或者上一级菜单时当你在功能菜单想前往到，的“开关”按键需要按的是两头。

　　为定速巡航节制区多功能标的目的盘左侧，插手了滚轮并且摆布都，愈加便利使操作，表盘显示导航、行程等消息通过滚轮能够调理左侧仪。语音和多媒体功能按键右侧标的目的盘配备的是，包罗多媒体、蓝牙德律风等消息两头的滚轮能够节制的消息。

　　满足不了你的驾驶激情若是你感觉通俗模式，择活动模式那能够选。模式下在活动，有必然削弱动能收受接管会，也更为活络加快踏板，较着的推背感虽然不会给你，全体更为轻快了但你会感受车子，也更为积极电机的响应。经济”模式无论是在“，动”模式下仍是在“运，盘的手感根基分歧腾势500 标的目的，也不会侧重不算轻盈。提的是值得一，向性很清晰标的目的盘的指，/h 时快速并线时就算在 100km，很灵动和敏捷整车表示的都，本没有虚位转向时基。

　　锂电池升级为 70kWh腾势500采用的磷酸铁，/kg 提拔至 105.72Wh/kg电池能量密度从现款车型的 95.6Wh，率也更高电机效，准下续航里程可达到 451 km这使得新车在 NEDC 测试标，里程提拔至 635km60km/h 等速续航。

　　30 万元摆布的车型作为一款指点价在 ，现出腾势品牌仍是做得比力到位的其实车身上面几处小细节仍是体，th Daimler Group”意味身份的铭牌好比说 C 柱上的“Engineered wi，VThe Future”标识以及灯眉上的“Denza E。提的是值得一，造、品控均由戴姆勒担任腾势500 整车的制，行发卖以及供给售后办事同时也是由奔跑经销商进。

　　来说总的，位车型的外观来说若是说对于这个价，的线 此次的提拔仍是比力到位的之前腾势400 并算不上及格。说是见仁见智对于外观来，0 的第一印象来说不会减分但小我感觉至多对于腾势50。

　　势品牌说到腾，领会不是良多可能大师对其，能没有传闻过大概也有可。勒或者是比亚迪但如果提到戴姆，熟悉良多想必会，错没，迪与和戴姆勒这两位巨人腾势背后站着的即是比亚。前配合设立的新能源汽车合伙企业腾势比亚迪戴姆勒早在 6 年。

　　试前测，辆充满电先将车，余续航里程412km满电形态下仪表显示剩，耗等消息（即自启动后的消息）清零然后将小计里程、平均速度、平均能，后的统计以便于之，置为 23℃空调温度设，为 3 挡风量大小。试时测，四个成年人车上一共有。

　　”的实测成果的现实环境来看从此次的“自定义”“日常化，烈驾驶的环境下在拥堵路段和激，和等速续航的环境下少了 6% 摆布腾势500 的续航里程比拟顺畅路段，400 km的续航里程但也仍是能够达到接近 ， 的续航里程是没有问题的尔后者具有超 400km。

　　底盘聊到，提一次戴姆勒了那就不得不再，、做底盘、管品控腾势戴姆勒造车体，的长短独立悬架虽然后悬架使用，势出品一能够值得必定但实在体验后感受腾。校方向舒服悬架的调，吨多整备质量加之本身两，很是稳重行驶起来，的过滤很不错对于坑洼路面，韧性十足同时悬架，种松散的感受不会给你一。通模式下整车在普，一种很好上手的感受腾势500 会给你，质感上外行驶，油车有着太大的差距没有感受出与保守燃。

　　踏板有些沉初段时加快，也并不迅猛动力来的，象的电动车起步不太一样以至让你感受这与你想。收的环境下开启能量回，速踏板抓紧加，有拖拽感仍是会，受不会很差顺应后感。间接并平顺的动力输出加快过程中能够感遭到，是一台电动车你才会发觉这。

　　-link 和苹果 Carplay手机互联和屏幕投射功能支撑 Eco，及物理按键三种体例实现手机与中控大屏的互联iPhone 用户可通过 Siri、触屏以；及播放音乐等功能的无线跟尾并可实现与手机通话、短信以。

　　采用了实体按键空调理制区域，上盲操空调未便利的环境无效地处理了老款车型，点赞值得。时同，钮获得保留音量节制旋，也还不错旋钮质感。

　　久前不，过 6 年的成长迎来升级腾势旗下唯逐个款车型经，腾势500新车名为，腾势400相较老车型，显的前进其有着明，kWh 的磷酸铁锂电池同时采用了容量为 70，曾经达到 451 km官方传播鼓吹其分析续航里程，程更是达到了 635km而 60km 等速续航里，否定不成，域中相当优良的程度了这是目前纯电动车领，既目生又熟悉的腾势500下面就让我们来体验一下。

　　外另，进行了简单的续航测试我们还对腾势500 。测试中本次，的路线km我们拔取，测试中在此次，跑一半顺畅一半拥堵的路况我们尽可能模仿线km ，半采用“激烈驾驶“后 50km 一，/h等速巡航驾驶一半采用85km。

　　改款车型因为只是，与乘坐空间都没有发生变化腾势500 的储物空间。常利用满足日，的储物空间较着不足只不事后门内饰板上。

　　细致节上的改变尾部同样是通，较为优美的视觉结果以达到给人们一种，中在尾灯前次要变化集，视觉观感上带来不小改变配备LED灯带的尾灯在。得车尾条理感较着获得优化并且镀铬饰条的添加也使。

　　菜单的时候也不是很便利别的在翻到第二页的功能，的“三角形”图标需要触控屏幕右侧，效区域十分小并且图标的有，控具有风险驾驶时操。 8 个削减到 4 个并且屏幕两侧的触摸键从，便利盲操同样不太。