韩雪胡兵新能源汽车方面，10月新能源汽车销量55.5万辆，同比增长74.9%，环比下降9.2%。 1-10月，新能源汽车累计销量443.2万辆，同比增长107.5%。

　　榜单前五中，比亚迪占据四席，前十中，比亚迪占据六席，超过一半，销量超过15000+。比亚迪已经成为当之无愧的新能源汽车领头羊，这种实力短期内难以撼动。

　　而且，榜单前12名中，只有特斯拉是外企，其余都不是自主品牌。中国品牌依靠新能源赛道实现弯道超车已经成为事实。

　　除了比亚迪，氪星001也越战越勇。自升级8155芯片以来，10月销量达到11000+。作为一款均价超过30万元的电动车来说，还是相当给力的。

　　10月，新能源汽车榜单也被传统车企看重，如广汽AION Y销量12615辆，进入榜单前十。

　　再比如，刚刚交付两个月的M7和M5机型销量也突破了10000台，这与华为门店的强大数量和余承东的不懈宣传密不可分。