唐门高手在异世下载2020年3月20日，一汽-大众捷达VS7正式上市，新车共推出4款车型。2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000—5000元置换补贴。2020年6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

　　外观方面，捷达VS7的前脸设计让人过目难忘，六边形前格栅由V形排列的菱形饰片组成，中间是全新的“捷达”品牌标识，这也是捷达品牌本土化后视觉上最大的改变之一。除了醒目的中网，在大灯方面VS7也与时俱进，采用了LED光源的透镜大灯以及LED日间行车灯。

　　捷达VS7的车身侧面线条也保持了大众的简约风格，熟悉的腰线设计令整车看上去更加流畅，从视觉上拉伸了车身长度，在大气的同时更显犀利、动感。车身下部采用了无漆面的底边处理，实用性较强，对于一些小剐蹭也无需修复，省去了一些维护成本，也多了一些越野味道。

　　尾部设计显得较为动感，Y形的尾灯结合贯穿式的反光带是尾部设计最重要的特点，结合犀利的细条设计，非常符合年轻消费群体的审美。尾部的两个排气管只是装饰，令整车显得更加大气，真正的排气管则布置在了驾驶一侧的底部。

　　内饰方面，捷达VS7与VS5在设计上基本保持一致，整体设计风格十分简洁，通过采用平直的线条来构建向驾驶员一侧倾斜的中控台，空调调节面板采用了大众最新一代的全触摸式，用户体验更佳。各功能区域的划分清晰，操控起来十分顺手。

　　旋钮式大灯的控制逻辑也和大众车系的风格保持一致，经典的指针式仪表也是我们所熟悉的大众风格，中间的小尺寸单色显示屏则是用来显示里程信息的。10英寸大屏非常接地气，能够兼容Carplay和CarLife系统，屏幕的触控反应也不错，用起来非常顺滑。

　　捷达VS7的轴距达到了2 730 mm，再加上MQB平台赋予的短悬长轴特点，使得捷达VS7不只是看起来庞大，内部空间很宽敞、行李厢也足够大。后排座椅还能按4/6的比例放倒，这样就能更合理的利用空间，拥有更大的储物空间。此外，高配车型还搭载了预碰撞安全系统、360度全景影像、ACC自适应巡航等高科技配置。

　　从便利性配置上看，无论是更为接地气的大屏还是触控操作的空调区域，又或是储物格中的无线充电，这些小的地方都体现出了VS7对于使用便利性的考虑，而像是一键启动、AUTOHOLD、胎压监测以及带加热的电动座椅等配置则令VS7显得更加高档。

　　捷达VS7搭载了大众集团经典的EA211 1.4T发动机，这台发动机也是目前市面上应用最广泛的发动机之一。和EA211 1.4T发动机匹配的不是传统的7挡双离合变速器，而是爱信6挡自动变速器，这样的动力组合集高效动力与稳定性于一身，更加强调皮实耐用这一捷达品牌的老传统。

　　爱信6AT也是消费者非常熟悉的一款变速器，这款变速器也是第三代产品，在变速箱内部减阻和换挡顺滑表现上进行了一定程度的优化，在于与大众的1.4T发动机匹配也显得更加顺畅。倘若你需要更快的驾驶节奏，只需要切换到S挡，动力响应就会变得更加灵敏和高效。

　　捷达VS7对于操控性和舒适性兼顾得不错，尤其舒适性做得很到位，在过减速带时弹跳幅度被抑制的很到位，符合消费者对于车辆舒适性的较高需求。不仅如此，VS7在行车质感上整车调校得比较得体，整车行驶流畅，服从性很好，展现出比较灵活积极的一面。

　　购买捷达品牌车型的都是非常注重实用性的理性消费群体，他们对价格更加敏感，VS7作为一款中级SUV，其售价格就极具竞争性，即使和自主品牌SUV相比也不相上下。虽然是个新品牌，但在动力核心、底盘悬架和多媒体屏幕方面没有让消费者失望，VS7有望延续捷达质优价廉的良好口碑，并有望实现较为突出的销量。