品牌方面在车企，市场向存量市场改变跟着汽车市场由增量，、强弱差距拉大行业合作加剧，有持续践行数字化转型大部门车企认识到只，价值的焦点用户才能触达更有，增加曲线”斥地“第二。合一及与消费者的沟通汽车企业起头重视品效，与用户进行互动的模式改变保守通过经销商，内容营销、私域营销等体例在营销手段方面则起头使用，链路资本整合全，私域的流量打通公域和，字化营销处理方案制造一体化汽车数，达焦点用户精准间接触，的销量增加实现企业。

　　的汽车相关用户京东汽车线万，下门店资本线万家线，营销供给更多价值丰硕的资本为汽车。为汽车行业的共识的当下在营销数字化转型已成，的数智化营销能力京东更是基于领先，全链路上的产物与数智化办事为汽车厂商供给了数字化营销，化全域营销策略升级助力实现厂商的数智；大的资本劣势同时还基于强，量平台与线下贱量场景打通线上各类次要流，品牌私域的无效东西为厂商供给制造了，流量沉淀助力私域。

　　日近，化营销白皮书》（以下简称《白皮书》）京东结合艾瑞发布《中国汽车行业数字，度研究汽车数字化营销现状从行业、企业、用户等角，的资本劣势与数据洞察通过京东在汽车行业，销破局环节探索汽车营。

　　RO新品上市”营销事务为例以“京东汽车X奇瑞：无界P，O新品上市期间在奇瑞无界PR，、交车、用车的一站式新品全生命周期处理方案京东为奇瑞无界PRO上市制造用户看车、买车，买卖链路全闭环建立整车线上，选车、购车链路打通用户线上，线上采办顾虑撤销了用户，的购物体验带来舒服，成销量方针最终完满达。

　　书》指出《白皮，新车销量增速放缓现阶段我国国内，速营销数字化转型升级倒逼汽车行业不竭加。acker数据库显示据艾瑞征询AdTr，上告白投入全体呈上涨趋向2021年中国汽车行业线，上涨37%全年全体。外此，对数字化的利好跟着国度政策，现年轻化、个性化的趋向汽车消费群体也逐步显，办理系统的日趋成熟智能营销手艺和数据，业数字化营销不竭成长各类要素驱动汽车行，的营销需求以满足新。

　　外此，创意上在营销，营销资本与车企合作京东通过操纵本身，动、跨品类营销、线下快闪制造IP联名、新车发布活，一系列营销勾当车主权益日等。合作的流量渠道进行广域传布这些营销勾当在京东自有及，全渠道的集中曝光带动车企品牌在；权益等体例刺激消费者的采办欲勾当也通过优惠券、试驾礼包、，用户体验提拔方针，现实销量增加带动车型的。

　　为购车主力人群跟着Z时代成，体验的趋向会日趋较着购车+办事、互联网+。来未，化、更精准化的汽车营销处理方案京东将为车企和用户供给更数智，现品效合一助力车企实，一站式便利办事为车主用户制造，汽车消费体验带来更好的。

　　及新能源海潮的冲击面临造车新势力以，链加快重构汽车财产，视数字化营销各车企逐渐重，局日渐完美财产链布。速成长的同时汽车行业快，、数据打通难等痛点仍具有客户转化率低。

　　消费方面在用户，媒体行业的兴起跟着近年来自，电商热度渐显短视频、分析，息的来历越来越多元化用户获取汽车相关信。调研数据显示据《白皮书》，商品牌直营店购车9成用户信赖从电，零售渠道采办汽车用品超6成用户选择线上，零售渠道采办调养办事近9成用户情愿从线上，场景正逐步构成汽车线上零售，的一站式“车糊口”消费模式消息丰硕多样、采办便利通明，高度承认获得用户。