上下流企业在动力电池梯次操纵的场景上已实现一些成功摸索基站备电、公交站场储能、快递三轮车充电……虽然财产链，专家看来但在业内，模式尚不成熟目前其贸易。

　　目前“，梯次电池收受接管操纵蓝谷能源开展的，商业为主以电池，赁运营和储能站发卖辅以小动力电池包租。技无限公司副总司理孙杉说”蓝谷聪慧（北京）能源科。21年20，操纵行业规范前提》的企业（俗称“白名单”企业）蓝谷能源作为合适《新能源汽车废旧动力蓄电池分析，力电池数百兆瓦时全年累计收受接管动，式多样的动力电池收受接管及梯次操纵企业之一已成为国内收受接管规模较大、品类较多、模。

　　年来近，的动力电池收受接管操纵办理政策及尺度系统工信部会同相关部分制定了适合我国国情，塔公司开展了动力电池收受接管操纵试点并在京津冀等17个地域及中国铁。021岁尾“截至2，次电池的基站像如许利用梯，约50万个公司曾经有。总司理刘国锋说”中国铁塔副，布31个省份这些基站遍，1万组梯次电池合计利用了5，达3吉瓦时累计利用量，电动车的废旧电池相当于5万辆乘用。

　　几家废旧电池拆解企业“我去看过广州附近的，陋、人工操作、污染严峻它们位置偏远、厂房简。担忧的是最让人，动力电池包收购来的，解成模组后经手工拆，试一下机能只需简单测，同规格的梯次电池就会挑撰拆卸成不。厂担任人不无担心地说”一家废旧电池收受接管，规范的企业一些操作不，成本低出产，收受接管废旧动力电池能够在市场上高价，了较大成本承担给规范企业带来。

　　9点晚上，省南京市在江苏，员完成了送达工作忙碌一成天的快递，技园的顺丰快递水阁路网点回到位于将军大道光一科，快递车充电为本人的。年7月“去，华友钴业合作开展的铅酸电池换锂电池测试项目南京地域100台顺丰电动三轮车参与了集团与。关担任人引见”顺丰速运有，显示测试，量轻、动力强、续航长、充电速度快梯次操纵锂电池比通俗铅酸电池重，驶50万公里目前已平安行。

　　前年“，场价钱跨越0.2元/瓦时收受接管废旧动力电池平均市，用平均成本为0.18元/瓦时收受接管后的检测、加工、运输等费，一来这么，难赚到钱企业很。操纵企业担任人透露”另一位电池梯次，以来客岁，大幅跌价锂电池，价钱也水涨船高废旧动力电池，过不，价差被拉大了新旧电池的。用企业看到了机遇“这让不少梯次利。”

　　0千瓦的光伏发电设备“站场内安插了23，1兆瓦时的储能系统还拆卸了一座1.。出格的是此中最，操纵的磷酸铁锂电池从电动公交车上收受接管，来储能被用。储充项目扶植担任人丁宇引见”长沙交通集团格林香山光。

　　操纵动力电池“这就是梯次。乾指着机房右侧两个黑色的“大师伙”引见”中国铁塔动力电池梯次操纵营业主管王鼎，2016年8月这座基站建于，5月客岁，用的磷酸铁锂电池电池换成了梯次利。共150安时“两组电池，时备电需求可满足4小，00—1500次轮回利用寿命一般可达8，的污染少对情况，池强太多了比铅酸电。鼎乾说”王。

　　前当，、规模效益很难告竣的环境下在废旧电池总量尚未达到预期，计45家“白名单”企业工信部遴选发布的3批共，仍然具有较浩劫度在成本节制方面。

　　两点下战书，天心区芙蓉南路在湖南省长沙市，林香猴子交站场稍稍安逸长沙交通集团旗下的格，站场却热闹了起来位于西侧的光储充。交车驶入充电车位134路纯电动公，行90分钟的补电起头为后续运营进。

　　的贸易模式立异迫在眉睫“鼎力鞭策梯次操纵电池。业专家暗示”一位行，、充换电、低速动力等范畴实现规模化、贸易化使用之外除支撑梯次操纵电池率先在通信基站备用电源、电力储能，使用场景还应拓展，、能源办事外包等模式立异支撑车电分手、换电、租赁。

　　池的收受接管操纵工作做好废旧动力电，高资本分析操纵率具有主要意义对庇护生态情况和社会平安、提，能源汽车财产健康成长同时也有益于推进新。前当，业进行了哪些无益摸索？本版今起刊发“废旧动力电池收受接管操纵查询拜访”系列报道废旧动力电池收受接管操纵试点工作进展若何？面对的难题有哪些？各试点地域和企，关心敬请。

　　限公司相关担任人建议河北中化锂电科技有，司和“白名单”企业间接对接相关部分如能协助废旧电池公，间环减省少中，收受接管操纵愈加合法、合规将会鞭策废旧动力电池。

　　的北京时下，葱茏树木，怒放鲜花。路小巧公园南门外在海淀区蓝靛厂南，的通信塔下一座挺拔，维人员打开基站机房身穿蓝色礼服的运，行查抄进行例。

　　领会据，起头服役的新能源公交车长沙公交集团2013年，电池达到年限客岁底动力，26兆瓦时总容量达。0年5月“202，究院签定合作和谈我们与长沙矿冶研，光储充站场试点项目结合制造了格林香山。能源公司总司理欢然引见”长沙交通集团湘行新，前目，台长运营公交车的补电工作储能系统承担了每天10，29.2万千瓦时每年峰谷转移电量，电网用电量18万千瓦时通过光伏发电节约外部，本约25万元降低用电成，、二氧化碳排放量145吨年均削减尺度煤耗68吨。

　　锋认为刘国，用企业作为应，性采购成本有合作力低成本不只要求一次，低的维护成本还要具备较。业链提出了很高的要求“这对梯次操纵全产。注释”他，更有市场所作力为了让梯次电池，企业和整车企业动力电池出产，段就自动同一尺度应在研发设想阶，设想、拆卸工艺的通用力争做到电池包布局，主动化拆解、材料分选和检测重组便利梯次操纵企业进行低成本的。组、电池办理等各环节工艺及物料成本可否无效节制拆解、测试、分组、成，池成本的20%—30%将系统成本节制在新电，式成功与否的前提是梯次操纵贸易模。

　　20年“20，税价钱为0.4元/瓦时公司采购梯次电池的含，税价钱为0.5元/瓦时摆布而同期采购全新锂电池的含，价差并不较着新旧电池的。企业的担任人告诉记者”一位电池梯次操纵。

　　收受接管操纵试点省份江苏省为例以全国新能源汽车动力电池，基站备电和电网侧储能示范电站梯次操纵的场景次要是铁塔通信，式单一贸易模，场体量较小下流现实市，模无限利用规，率不高运转效，起步和试点阶段梯次操纵多处于。疗、建筑、家庭等场景中的新模式、新业态急需摸索梯次操纵电池在交通、金融、医。

　　需关系若何变化“不管市场供，价值都是低成本梯次操纵的最大。国锋说”刘，本获得较高的机能只要以较低的成，获得优良的经济效益从而在某些使用场景，选择利用梯次电池才会有更多企业，操纵财产链才能通顺废旧动力电池收受接管。

　　21年20，量冲破350万辆我国新能源汽车销，迎来快速增加动力电池也，154.5吉瓦时全年累计卸车量达，42.8%同比增加1。力电池利用寿命推算按照纯电动汽车动，0万辆纯电动汽车连续进入报废期2018年之前发卖的跨越13。

　　关担任人引见华友钴业有，年来近，互联网梯次操纵”办事模子公司制造了“城市聪慧能源，能源储能等范畴的梯次锂电池使用积极推进物联网、聪慧城市、新，通信备电产物、冷库备电、数据库备电、储充一体化等使用场景包罗5G无人物流车、外卖或快递电动车、城市环卫电动车、，广州等60多个城市运营已在北京、上海、深圳、。