认为概念，于快速增加的新能源汽车市场拉动回暖的次要缘由之一来自。领会据，范畴中在该，牌占领着绝对劣势国内自主汽车品。

　　日近，协会发布数据中国汽车工业，有率缔造有史以来最高峰中国自主汽车品牌市场占。

　　企的带动下在头部车，群加快成长汽车财产集。车焦点零部件一些新能源汽，T芯片等曾经完全能够在中国本土出产线上出产例如动力电池、驱动电机、电控系统、IGB，高科等动力电池企业以至宁德时代、国轩，不再仅面向国内其发卖市场曾经，向了世界而是走。

　　遍及认为业内人士，带动感化值得等候新能源汽车财产的。协数据据中汽，月7，续连结高速增加新能源销量继，59.3万辆单月数据为，1.2倍同比增加。中其，量45.7万辆纯电动汽车销，1.1倍同比增加；车销量13.5万辆插电式夹杂动力汽，1.7倍同比增加；销量245辆燃料电池汽车，13.4%同比增加。

　　年来近，、原材料价钱上涨等影响受疫情呈现、芯片欠缺，续遭到冲击汽车行业连。9年10月至201，了持续16个月负增加自主品牌乘用车呈现，20年20，仍不足40%自主品牌份额。

　　显示数据，-7月本年1，发卖596.9万辆国内自主品牌累计，21.5%同比增加，47.6%占市场份额，5.2个百分点占比同比提拔。

　　日发布新进展蔚来也在近，025年打算到2，建100座换电站与壳牌在国内共。上下流范畴在财产链，家头部企业同样纷纷结构比亚迪、吉利集团等数。

　　能源汽车除了新，业链也是拉动力之一逐渐完美的汽车产。日近，、动力电池、电池原材料等范畴广汽集团颁布发表将加快结构电驱，科技公司成立电驱，MC混动机电耦合系统财产化实现自主IDU电驱系统及G，为21.6亿元该项目总投入。

　　年来近，等保守车企插手新能源赛道比亚迪、长安、吉利和长城，势力车企亦如雨后春笋小鹏、抱负、蔚来等新，的市场款式被打破特斯拉一家独大，车品牌初具规模国内新能源汽。

　　到无效节制跟着疫情得，海从头发力长春和上，零部件厂商产销回归一般该范畴主要车企和多量，链、物流环境得以改善自主品牌乘用车供应，市场起头回暖全体乘用车。

　　认为概念，链条的持续完美跟着国内财产，利、零跑、奇瑞等自主车企将继续释放市场潜力比亚迪、长安、广汽、蔚来、小鹏、抱负、吉，费市场的精准把握借助对中国汽车消，足消费者的特定需求这些品牌将努力于满，供应链的劣势再辅以本土，估计还会持续攀升自主车企市场份额。者 顾鸿儒（见习记）

　　统行业淡季虽然到了传，年7月但在今，场活力照旧乘用车市，速增加的势头销量延续了快。

　　数据显示中汽协，7月本年，217.4万辆乘用车共发卖，40.0%同比增加。销量为181.8万台国内乘用车市场零售，20.4%同比增加，更已高达49.6%自主品牌市场份额。