18年起从20，展、生齿布局变化等多种要素的影响受宏观经济情况变化、共享出行发，已进入存量博弈时代中国汽车消费市场，逐年下滑之势乘用车销量呈。

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　　模式难获消费者欢心其一是汽车直播电商。费品所分歧与通俗消，大件商品汽车属于，为昂扬价钱较。决策流程的天然属性汽车高客单价、长，以处理消费者采办前的问题使其仅靠直播带货的形式难。……线上购车特别是直播的形式无论是价钱、颜色、配饰、渠道，式处理消费者痛点难以代替线下模。

　　领先的用户增加态势易车可以或许连结远远，创内容的出产力度得益于它在优良原。视频化”计谋以来自易车确立“内容，原创汽车视频节目其不竭推出优良的，第二季、《我是车手》第二季等如在三季度上线的《马力对决》，了用户黏性极大的加强，户留存度实现高用。

　　晚的懂车帝相对起身，机厂间的联系更浅除了与4S店和主，材料等累积较少车辆数据和车型，没有那么好做线索变现生意。

　　在现，测栏目等相对专业的优良内容懂车帝但愿通过一些测试、评，全体内容水准来提拔平台。时同，音的短视频模式懂车帝自创抖，容为平台主体以视频化内，的保举算法劣势搭配字节系强大，的原始堆集完成流量池。

　　、易车等平台相较汽车之家，“资历太浅”懂车帝显得。帝成立时间相对较晚这不只仅是说懂车，询、品牌经销商资本等多方面更是包含了在车型库、报价查。

　　造2020”懂车帝创作者大会上早在19年11月份举办的“帝，我们的目标就是要让好的内容更有价值懂车帝总裁何戬说了如许一句话：“，手艺具有的意义这也是办事和。”

　　是免费向用户供给资讯、办事汽车费讯平台的根基贸易逻辑，给车企、经销商完成变现然后将所获取的消息供给。重的消息不合错误称汽车行业具有严，利润比例和可接管的最低售价一款车型的底价、经销商的，不成能晓得消费者几乎。车志愿或用户行为进行阐发构成线索于是汽车之家通过对用户提交的购，店和汽车厂商并将这些线S。

　　也是如斯懂车帝，类内容所分歧的是但与易车制造综艺，内容、车主驾乘感触感染等形式为主懂车帝则在内容上以汽车周边。

　　车流程傍边在线下购，时供给引见办事外除了最根基的购车，、上牌、售后、按期养护等一系列办事4S店还会供给购车贷款、车辆安全。是汽车电商平台所难以触达的此中车辆上牌、养护等办事，经销门店的支撑需要依赖线下。

　　今如，量盈利已然见顶的时代在这个挪动互联网流，生态作为支持的懂车帝即即是具有字节系流量，将来将何去何从也需要起头思虑。

　　的成长过程从懂车帝，的“字节系”特点其实可以或许看出稠密。搀扶、短视频为主的内容形态精准的保举算法、抖音的流量，车帝的兴起能够说懂，系的一手搀扶离不开字节。意所分歧的是但与互联网生，就能简单地处理用户需求汽车生意并不是手握流量。

　　的是巧合，疫情的催化下2020年，汽车市场遭到繁重冲击极其依赖线下发卖的，行业的一根拯救稻草直播电商成为汽车。是于，再到“卖车”从“懂车”，条合适其本身劣势的新路懂车帝反而以此找到了一。

　　入来看而更深，与极狐阿尔法S的对撞尝试从此前进行比亚迪汉EV，能源汽车冬季测试再到近期推出的新，是提拔本身的“专业度”可以或许发觉懂车帝想要做的。

　　点来看通俗，非就是以内容收割流量懂车帝的贸易逻辑无，将流量变现用直播带货。是但，想象中的那般“平展”直播的道路大概没有。

　　9年起201，成为风口直播电商，卖货的兴起收集直播，变现的新方式带来了贸易。车的形式网上卖，具有的消息缺口能填补买卖两边，帝供给了新思绪这刚好给懂车。年10月份2019，启动直播营业懂车帝正式，式来进行贸易变现通过直播卖车的方。

　　网时代起头从PC互联，公共获取汽车消息的次要来历渠道汽车费讯垂直门户网站就是普罗，是在这一期间降生汽车之家、易车都。

　　之家仍是易车无论是汽车，源上早曾经历过漫长的堆集阶段在专业内容、精准用户、财产资，流量上实现追逐与反超虽然当前懂车帝曾经在，高的用户黏性但想要包管较，台内容的专业程度终归是要保障平。量盈利曾经见底的存量时代特别是在现在这个互联网流，平台们之间最无效的护城河优良内容将成为汽车费讯。

　　位于线上虽然定，质上看但从本，以离开线下汽车买卖难。商这弟子意做好想要将汽车电，成线上与线下的联动独一的法子就是完。帝而言于懂车，、经销商之间的联系深切打通与汽车厂商，主买卖线上，主办事线下，建汽车发卖模式以此为根本搭，汽车电商的价值地点这也许才能真正挖掘。

　　计数据显示由易观统，2020年间2016-，7万台下滑至2017.8万台中国乘用车销量由2437.。欠缺及疫情频频的影响而2021年受芯片，所好转虽有，言并不乐观但全体而。

　　近最，能源汽车冬季测试成就懂车帝发布了一份新，温情况下的多项目标进行测试对41款新能源汽车在冬季低。

　　年间近两，的加快渗入挪动互联网，C内容的兴起促成了PG，视频平台起头占领内容市场支流抖音、快手等基于智妙手机的短。风口下在此，的汽车PGC内容平台呈现了以懂车帝为代表，入多元化成长阶段汽车费讯赛道进。

　　讯赛道的头部平台作为国内汽车费，个“专业汽车评测”的金字招牌懂车帝似乎正在为本身制造一。

　　互联网行业数据研究演讲》显示据极光《2021年Q3挪动，、懂车帝、汽车之家鼎足之势之势目前汽车费讯行业曾经构成易车，户数为2538.1万人此中易车系三季度新增用，第一排名；排名第二懂车帝系，387.7万人新增用户数为1；排名第三汽车之家，20万人新增9。

　　身渠道堆集不足其二是懂车帝自。时间较短因为成立，销渠道的扶植较浅懂车帝在汽车经，商这些B端的联系弱与车企、厂商、经销。团购节”所抢到的购车优惠券此前就曾曝出在懂车帝“直播，销门店利用的问题却无法在线下经。游较低的渗入度在汽车财产上下，商营业成长的焦点问题是障碍懂车帝汽车电。