题是冗员浩繁别的一个问，于事人浮，低下效率。时同，型国企作为大，费用高企内部办理，商价钱紊乱协作配套厂，得不无视的难题也是竺延风不。

　　社会负担若何减轻，减员若何，增效若何，大都国有企业的鼎新里这几个问题在其时大，最浩劫题被视为，棘手非常。企业老总聚会上在其时的国有，若何处置这两个问题相互都在扣问对方。一个国企老总说有一个笑话：，里什么都有他的企业，火化场只差；国企老总说而别的一个，给处所去办理的问题而忧愁他正在为若何把火化场交。

　　为因，了上缴利税国有企业除，要的义务是社会不变负有的别的一个更重。是大型国有企业国有企业特别，0数万人动辄1，置不当若是安，大社会问题将面对很，担如许的义务谁都无法承。

　　二其，大的汽车企业作为国内最，段包管稳健扩张若何通过各类手，资中拿捏均衡又必需在合，的独登时位包管本人。

　　2002年竣事这场鼎新根基至。成果是鼎新的，构成了市场所作机制一汽的子公司之间，配套系统发家的人断了财源一部门人特别是靠着紊乱，人退养在家还有一部门，行了剥离辅业进。

　　3月19日1999年，出任一汽集团总司理竺延风接替耿昭杰。心运营数十年虽然曾经苦，其时但，子并欠好过一汽集团日。98年19，1.5亿元利润只要，大型国有企业作为一家特，一个好成就这明显不是。

　　很完满的一桩事这看起来似乎是，要处理的头疼问题在竺延风倒是需。型国有企业作为特大，的社会负担背负了过重。情况加剧因为合作，的时候显得更加繁重这个负担在上世纪末。

　　三其，的共和国长子作为汽车业，主立异能力若何提拔自，放等自主品牌成长红旗、解，要乞降抚平他们的情感又可以或许满足公家的等候。

　　也不破例竺延风，无选择他别。之后上任，鼎新就此拉开序幕一场涉及普遍的。为目标鼎新让竺延风备受争议这场以剥离辅业、减员增效。

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　　 倪玉辰 图片申明：九年了来历《汽车人》杂志 摄影，理解了竺延一汽职工风

　　年来近，企业有前提的上市融资地方当局要求国有大型。业的三大集团里在国内汽车行，风曾经完成上汽和东，尚未上市只要一汽。实上事，的主导之下在竺延风，工作已根基停当一汽上市的预备，术层面的操作残剩的只是技。

　　有企业的总司理作为特大型国，分歧期间关于国有企业的政策相分歧竺延风所作所为都必需与地方当局，脱困、全体上市等等好比减员增效、三年。

　　表达对一汽的密意竺延风的呜咽在，履历的各种艰难——9年时间大概也是为了本人这9年所，方面竭力为之竺延风在这三，卓然业绩，不甚完满虽然有的，业生活生计耀眼的光线但亦遮盖不住其职。

　　一其，老国有企业作为特大型，提高效率若何既，盈利提拔，现社会不变又必需实。

　　亏等是其时国企的主题词减员增效、国企三年扭。也不破例一汽集团。些谈何容易但实现这。

　　若何无论，认的是不成否，大型国有企业鼎新中在竺延风主导的这场，紊乱多年的办理系统一汽根基理顺了内部，离分明主辅剥，到了提拔效率得。

　　司有市场认识不竭地让子公，争能力有竞，辅业剥离四处所不竭地把很多，连结社会不变在鼎新的同时，9年的主要使命这是竺延风贯穿。