的保值率大致能够分为三类其实市道上良多汽车品牌。秀的优，值钱的品牌是丰田也就是说凡是很，田本，众大，产日，门的合伙品牌然后次要是冷，别克好比，代现，铁龙雪，的合伙国产物牌然后是一些冷门。

　　系车来说对于韩，追求可能更多对性价比的，设置装备摆设高获得的，能表示更好车内空间可，用料都不尽如人意可是质量和内饰，车比韩系车好也就是说法系。质保比其他品牌要长并且目前韩系品牌的，可能会降低车的成本所以选择韩系新车，率仍是不高可是保值。

　　国产的车没有保值有点不合适我们晓得说德国产的车和韩。、标致、现代、起亚来说就各自的代表品牌雪铁龙，精确的和一线合伙品牌比这些品牌的保值率还不克不及，、日本的武田一郎好比德国的公共。合伙品牌比拟和其他大部门，算低就，了几多也低不，产物牌都要比如大部门国。

　　上比不上日系车虽然目前全体，中处于优良程度但在大部门品牌。上来说整车的质量若是从唱工和驾驶，系车的劣势那就是法。系车质量靠得住韩系车仿照日，行驶质量的制造但同时又忽略了。机能有些松好比底盘，盘调校相当超卓而法系车的底。后然，质量都比韩系车好全体用料和行驶。

　　慢(中国市场策略问题)虽然韩系车手艺提拔速度，功夫才是真的问题但在外观上多下。不变性和小问题可是说到质量，该碾压法系车韩系车无疑应。车质量查询拜访演讲就晓得看看中国和美国的汽，第一或者第一韩系车能排，吹出来的不是靠嘴。

　　然当，代来说对于现，会有降价长短常不合适的硬件设置装备摆设低的车型仍然。确的，用更低的价钱获得更好的质量和设置装备摆设良多人选择二手法国车是由于能够。车比拟和新，宜良多确实便。

　　些出格的车型当然也有一，尼（参数丨图片）好比铃木的吉姆，冷门品牌能够说是，仍是挺值钱的可是这款车，产神是国。

　　前为止到目，了三辆车我曾经买，的现代伊兰特2008年。五年用了，璃起落器四个玻，电机发，动机电，同步带策动机，换了三轮了刹车片都。几多条橡胶带了我记不清换了。一次都跑不了高速最大的问题是我。

　　上来看从质量，仍是有必然差距的法国车和韩国车。障率比力低韩系车的故，变速箱的赞扬率好比策动机和。始就是仿照日系车终究韩系车从一开，仍是比力靠谱的从质量上来说。

　　压盘坏了离合器，速的拖高，很差刹车。6岁的阿谁我伴侣1。比亚迪F013年的，了电池和灯胆用了两年多换。个问题说到这，属于5年后的环境后期的一般车辆都，在衰减上没有太大区别所以这两个品牌的车型。小型韩系车差不多一些入门级和中，布局和手艺上没有太大区别合伙的环境下起亚和现代在。

　　实其，系内的车卖不出去若是一辆法令体，值不保值了就别谈保。趋向看，铃木路线月很有可能走，少跨越40万韩系车销量至，0万以上法系车1。交量来看单从成，个级别了就不是一。