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样没有太大变化紧凑型SUV同，借着其充满合作力的订价而哈弗M6这匹黑马则凭，率在客岁节节攀升使得其二手车保值。产物纳入样本统计奥迪Q3因换代，年有着较大提拔保值率较之去。布退出中国市场而讴歌虽然宣，年一年中但在去，值率提拔了不少讴歌CDX保，在客户没法买到新车大概是由于良多潜，二手讴歌只能选购。
的轿车是比亚迪海豚15万以下最保值，3紧随其后公共ID.，埃安AION YSUV则是广汽，消费者眼中纯电车是代步东西最佳选择——起首15万以下榜单内的入榜车系也申明了在当下，电向纯电平台转型各厂商逐渐从油改，的结构体例得益于先天，敷裕的空间小车能赐与；次其，扭和快速的响应电机充沛的低，此外小排量自吸燃油车比起以往这个价位级，好开更，好养更；后最，际的来由也是最实，涨的油费而言比起一路疯，太省钱了纯电车。
的问题——新能源蚕食市场份额小型SUV与小型车碰到了同样，小型车榜但相较于，争款式也使得保值率没有发生太大变化小型SUV市场各品牌之间更平衡的竞。
V在混动榜首添越PHE，有三缘由，调价跌价了一是官方，不了购买税二是这车免，车选装丰硕性三是由于该，保时捷Panamera新能源比拟与亚军Cayenne新能源和季军，而无不及有过之。源这傲人的保值率也证了然此次换代的成功再看看更接地气的后几名——牧马人新能，总成能否会带来更多的毛病隐患不谈抛开混动系统比起保守燃油的动力，只是由于有着一颗神驰自在的心也许良多人想具有一台牧马人，仍是带着城市的枷锁但现实是大多时候，混动版也不算是罪恶所以选一台更省油的。
0万以上）榜单中在中型SUV（3，保时捷Macan虽然冠军照旧是，受追捧程度曾经在保值率上间接反映出来了——更强劲但第二名的Jeep牧马人在换代并换装2.0T后的，好开更，留了保守的硬汉气概之余更现代的牧马人在完整保，铁汉柔情的一面也起头展示出了。
年来近半，二手车市场摇摇欲坠的缩影二手汉兰达的行情是整个。场的头牌（以下简称“汉兰达们”）雷同汉兰达这种以往二手车买卖市，分激进——由于不愁卖二手车商户往往出价十，点没事少赚，会砸手里但必定不。样的心态伴跟着这，也逐渐激进大师的出价，发一贫如洗的新车供应量伴跟着客岁新车减产而愈，量和二手车价也来到了峰值“汉兰达们”的二手车体。
混动榜单中中国品牌，大半壁山河比亚迪占了，别离在各自的细分价位榜单中占领榜首宋PLUS新能源、汉和秦PLUS也，在混动范畴的造诣之深也充实证了然比亚迪。
步买菜的首选小型车作为代，源车蚕食后已然不剩下几多其市场份额近年来受新能，外的玩乐精美主义外除了MINI具有额，本曾经败下阵来其他的车系基。时同，R9于客岁上市跟着新款飞度G，率有所下滑也是情理之中老款飞度GK5的保值。
混SUV榜单中在20万以下插，22%的涨幅上升至了季军荣威RX5新能源以15.，的改动是内饰的贯穿出风口以及悬浮屏2021款的荣威RX5新能源最显眼，轻化的外观设想吻合全体的气质更与年，着显著提拔保值率也有，5新能源的发布跟着新款RX，值率表示能更进一步我们也等候新款的保。
方面品牌，保值燃油车品牌保时捷连任了最，过去一年中不变的市场表示领克得益于较新的产物线和，提拔最多保值率，燃油车品牌的同时在获得中国最保值，挤进了前10也在总榜中。保值率遭遇滑铁卢的品牌此外日系双田成为了唯二。
大G奔跑，斯LX雷克萨，尔法埃，的阿克琉斯之踵就好像这个榜单，们为何要用指点价来做保值率不断有读者在这一年里质疑我，三年我这车还能赔本这是不是意味着开了。
价值的分析表现保值率是一台车，往一年二手车市场的一份掠影2022年保值榜也是对过，者换购比接近50%现在国内汽车消费，度在不竭提高消费者的成熟。看中爱车的保值率今天的消费者愈发，辆将来的利用成本通过保值率预估车，身好处互相关注与消费者的切。户购车的主要参考要素汽车保值率不成是用，全生命周期价值办理的主要监控目标也成为汽车厂商进行品牌办理和用户，闭环成本办理与运营的环节要素更是打通新车二手车实现用户。
V保值榜首也是一位常客20万-40万插混SU，ONE抱负，E能卖几多钱当做了热点话题客岁二手车商一度把抱负ON，一波“自来水”也是实打实做了，L9的发布伴跟着抱负，的热度稍有退减抱负ONE近期，和市场热度但论产物力，是有着一席之地抱负ONE还。
日系双田的姊妹产物包办了前四中型车（30万以下）仍然被，亚洲龙和英仕派之外除本年才纳入统计的，于产物周期的末期凯美瑞和雅阁均处，幅的保值率下滑也情有可原作为这个榜单的常客有着小。因样本年款的迭代一汽-公共CC，的保值率上涨而有着不错。
的价位区间中国品牌各大类的保值榜2022年度榜单我们统计了最支流，军是传祺M8此中MPV冠，北京BJ40SUV冠军是，是领克03轿车冠军。品牌持续发力近年来中国，榜单的抢手车系之外除已上市三年纳入，300等产物还未纳入统计范畴还有诸如荣威iMAX8、坦克。除领克03外而轿车市场，尚没有跨越60%第2-5名保值率，能够平衡成长但愿中国品牌。
则是一片PBBA的歌舞升平25万以上插混轿车放眼望去，也没有太大波动保值率较之客岁。
的大戏浇了一桶冷水疫情给这场伐鼓传花，摆带来的资金压力迫于持久买卖停，始抛售车源良多车商开，汉兰达起头抛向市场一时间大规模的低价，他二手车源比拟起其，（颜色单一、车型接近、车况雷同）汉兰达具有着更同质化的产风致调，（全国车商在本年3月之前同时有着更少的地区差价，汉兰达）都很喜好，发显得针尖对麦芒所以低价的合作愈，波保值率的巨幅下滑随之而来的即是一。达产物本身反观汉兰，很平衡确实，泛的合用群体也有着很广，线折多吗？这个问题还有待时间验证但他真的值得在购车时加一两万吗？。
.30）年度保值率是全体上涨的截止数据统计日期（2022.6，年受芯片及疫情缘由停摆进口车因为2021年下，衡尤为较着市场供需失，之合伙和国产更多所以保值率上涨较。
上榜单中25万以，特斯拉的身影终究看到了，车样本体量最大的纯电轿车Model 3作为现二手，定程度上代表着全体市场的走势其保值率的值和涨跌幅也能在一，Model 3之外除开Taycan和，都是上市刚满一年的新面目面貌25万以上榜单中则全数，odel Y获得SUV冠军由M，年惹人注目的新产物均有着优异的保值率表示极氪001和高合Hiphi X这两款去。
30万以上）的连任冠军奥迪S4作为中型车（，客岁却一路下滑其保值率较之，下得厨房的万能选手作为一款上得厅堂，不错的潜力登上了良多爱车之人的待购清单奥迪S4凭仗其合理的订价、平衡的机能和。过不，在售车源的车况损耗逐步添加因这代也接近了周期末期、，无期的提车周期加上客岁遥遥，逗留在大部门人的待购清单上与随之而来的加价也让S4，良多人最终心灰意懒放弃了购入S4保值率近一年的大幅下滑也表了然。
保值榜中中大型车，、靠得住省心也无法在现在的市场上撑起金字招牌雷克萨斯ES以往引认为傲的卖点——免费调养，不再坚挺保值率，夫俗子接近逐步和凡。代而有着大幅的保值率提拔奥迪A7因保值统计样本换，.0T的车源在新车市场成为主力玛莎拉蒂Ghibli一方面因2，境影响车源削减另一方面受环，一路上涨保值率。
这个价位插混轿车中在15万-25万，是比亚迪汉冠军无疑，秀的产物力及不错的市场口碑凭仗其丰硕的车型设置装备摆设、优，率上涨幅度也跨越了10%比亚迪汉在过去一年中保值。
想再和大师申明下借此机遇我仍是，格都是跟着市场、买卖情况、消费者爱好波动由于新车的优惠幅度、加价力度以及选装价，反映在保值率上无法精确且及时，厂商指点价计较保值率所以我们仍是同一以，折损和利用成本若需计较车辆的，读者稍加计较还麻烦列位，指点价*保值率来估算下通过新车购买总价-车辆。
榜单中纯电，着品牌溢价和选装加价暂居榜首外除保时捷Taycan持续凭仗，2021年上市的新车残剩入榜车系全数是。如斯不只，二手车买卖样本供我们计较保值率这些上市的新车竟然还有着丰硕的。
榜单中细分，S死后是荣威ei6 MAX15万以下轿车榜在秦PLU，新车市场打的藕断丝连这对敌手不只在B端，是你追我赶保值榜上也，各自两款产物之外除开比亚迪和荣威，为21款官方指点价下调博瑞新能源上榜次要因，率大幅提拔使得保值。
方面国别，值率上涨最多英国车平均保，上涨起码日本车，统的保值抽象日系车以往传，发生了一些改变在客岁一年中，值榜首车系的保值率下滑后文中也有良多的保守保，二手车市场中的颓势同样展示日系车在。
正传言归，曾经是老生常谈的话题这个榜单里的冠亚军，金额离谱由于加价，的保值率不断居高不下所以奔跑G级和埃尔法，（W464）纳入统计范畴此中因奔跑G级新款样本，了近20%保值率提拔；达标部门城市停售由于新车排放不，手车源是独一选择雷克萨斯LX二。
仍然仍是很激烈紧凑型车合作，到了同样的换代影响思域与飞度于客岁遇，率有所下滑老款保值，本（2019款）进入了保值榜统计范畴但雷凌和卡罗拉纵使曾经有了新款的样，产物仍然没有太大的波涛但保值率相较于其他换代，和市场的全体品控提拔跟着消费观念的改变，曾经无法支持起金字招牌了现现在光凭仗靠得住和经济，异也证了然这两个车系的现在的现状新车销量的暴跌和新旧款保值率的差。
车的分析价值表现保值率作为一台，这一年后在履历了，国汽车保值率排行榜较之2021年度中，哪些变化呢又发生了？
保值率成为最保值的中国品牌纯电车极氪001以88.57%的傲人，ion Y保值率也均跨越了85%特斯拉Model Y和广汽埃安A，购买总价若计较，%）和这些新能源选手比力的话让燃油车加上购买税（约8.5，少能与之匹敌生怕也没有多。
能源汽车兴起的元年2021被视为新，榜被充实的证明了这个言论也在保值。统计的2020年车型及样本比拟起客岁年度榜单我们所，是一份新能源汽车的产物价值答卷今日我们所统计的一年样本同样也。
和MINI则都有着可喜的保值率涨幅然而宝马2系、公共甲壳虫、领克03。限、停产等要素的影响除了新车交付期待期，有着一多量年轻且富有朝气的拥趸这四个车系光凭仗其外形设想就拥。是公理颜值即，单而言是再间接不外的总结对于小型车、紧凑型车榜。
手车限迁解除但伴跟着二，体例让诸如雷克萨斯LX等车上牌国六城市也能够通过外省市迁入的，加而继续上涨仍是会遭遇冲击下滑保值率会跟着车源和买卖体量的增，持续关心我们会。
万这个价位中15-25，获取了这两个榜单的冠军小鹏P7和小鹏G3别离，人挑出弊端来的车P7是那种很难让，程、车机交互都显得很是平衡表里设想、乘坐驾控、续航里，克萨斯当岁首年月入国内市场的影子在P7身上仿佛看到了一丝雷，不服淡中庸且，奉的哲学理念是东方人信；年有了13.06%的提拔小鹏G3的保值率较之去，的新能源车系来说对于有统计对比，并算不上多这个提拔量，的产物改款——在P7大获成功后但其保值率的提拔倒是由于实打实，更惹人喜爱的家族前脸G3通过改款换装了，处的升级进行了多，秀的续航能力以及愉悦开阔爽朗的驾驶感触感染同时也保留了其原有的产物特色——优。
品牌榜中新能源，力十足的单品空降榜首宾利和极氪都凭仗产物，之外除此，新面目面貌也表示不容小觑岚图、极狐、飞凡等；辄销量同比翻倍的新车热度下欧拉、广汽埃安和特斯拉在动，均跨越了10%的保值率二手车市场保值率涨幅也，燃油车市场比拟起保守，一年内更是有着翻天覆地的变化明显新能源车的保值率在过去的。
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