沙漠中打开魔瓶O2O行业席卷华夏大地，火热投资潮下，二手车市场成为互联网大战的又一主战场。近日，58赶集集团宣布将瓜子二手车分拆，预示着58赶集集团下的两大二手车交易平台瓜子二手车、58同城二手车将依据各自业务模式和平台优势，正式独立运营。

　　与瓜子二手车的C2C模式相比，58同城二手车更注重B2C模式运作。针对未来的在线同城二手车将更加专注垂直细化领域，凭借用户和平台流量的绝对优势，通过布局二手车互联网+服务全产业链，努力为消费者搭建更优质、安全的二手车服务平台。

　　事实上，中国二手车行业市场体量巨大，伴随互联网企业深入二手车业务领域，传统的二手车企业也迅速引入互联网渠道，并成为资本市场的新宠。

　　数据显示，2014年全国二手车交易量为900万，2015年前三季度为688.44万辆，超新车3倍，3年以下车龄的需求将更加明显。与“微增长”时代的新车市场相比，未来二手车蕴藏的潜力更大，二手车万亿级的市场已经开始被激活。业内人士认为，二手车已经成为新的蓝海，并将成为O2O的下一个战场。

　　开放式平台模式的58同城二手车，凭借集团平台过亿用户的优势，在行业诸多竞争者中脱颖而出，无论是流量还是交易量都呈现快速增长的趋势，也成为今年58赶集集团涉猎的诸多业务中增长最快的产品线之一。

　　在其交易量背后，58同城的汽车业务已经悄然打造了一条从选车、买车、用车、养车、换车的全行业闭环。据悉，58同城近几年收购了驾校一点通，对273二手车、e代驾、宝驾租车、卓杰行汽车拍卖、呱呱洗车的投资，以及开展自持的58陪练、58违章查询等业务，不但丰富了行业资源进行优化整合，同时构建了一条全产业链的互联网+服务，通过自身互联网资源优势和产品服务布局，这些链条都将帮助整个二手车市场进行提升。

　　对于消费者而言，在二手车交易过程中，最大的问题莫过于信息“不透明”，消费者在整个二手车交易过程中，其实处在一个劣势的地位，没有安全感、消费体验差、二手车贷款难已经成为了消费者的共识。

　　为改变这一现状，58同城二手车提出“放心买，任意购，无忧卖”的服务标准，为了规范车源标准，加强车源质量管控，58同城由自己的测评团队对平台车辆进行检测评估后，再将合格的车辆放在平台上，让消费者可以放心购买。在交易环节中，消费者可以选择58车分期提供的金融信贷方案，更合理地对资金进行支配，进一步拉低了购车的门槛。

　　相比传统二手车行业，58同城二手车已经建立了消费全生命周期的汽车服务产品线同城二手车将立足于大平台布局，消费者在平台上不仅可以实现选车、购车，享受全面的金融服务，还可以获得安心的售后服务保障，真正为消费者搭建一个二手车买卖全方位服务平台。