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　　销量为53万辆新能源车型的，11.4%同比增加1，长9%环比增；量为326.3万辆1-8月份累计销，19.8%同比增加1。

　　量为83.6万辆SUV市场的销，30.5%同比增加，0.5%环比增加；量为591.2万辆1-8月份累计销，同期持安然平静客岁。

　　销量为117758辆上汽公共在8月份的，5.6%同比增加，第三排名，摆布的销量比拟有较着差距和巅峰时候动辄20万台。

　　汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽本田、春风本田、奇瑞汽车以及华晨宝马4-15名顺次是上汽公共、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、春风日产、长城。

　　丰田、奇瑞汽车、广汽本田、春风本田、上汽通用五菱、长城汽车以及华晨宝马4-15名顺次是上汽通用、长安汽车、吉利汽车、春风日产、广汽丰田、一汽。

　　销量为163575辆一汽公共在8月份的，38.1%同比增加，差距并不大和比亚迪的，谁手还欠好说下个月鹿死；众也成了第一梯队比亚迪和一汽大，车型有较着劣势销量比拟其它。

　　场方面细分市，94.9万辆轿车销量为，29.2%同比增加，5.1%环比增加；量为643.8万辆1-8月份累计销，2.2%同比增加。

　　销量为168885辆比亚迪在8月份零售，53.5%同比增加1，达到了9%市场份额，第一排名；迪第一次拿下第一名虽然这不是本年比亚，公共产能受限导致的但前次是因为一汽，“胜之不武”比亚迪有点，锋中赢下了一汽公共此次则是在反面交，严重意义。

　　厂商方面具体到，发销量和零售销量乘联会发布的有批，零售销量为主此次我们以。

　　为8.6万辆MPV销量，11.3%同比增加，2.9%环比增加；量为59.9万辆1-8月份累计销，17.6%同比下跌了。

　　会的说法按照乘联，场销量达187.1万辆8月份国内狭义乘用车市，28.8%同比增加，2.9%环比增加；量1295.0万辆1-8月份累计销，0.1%同比增加。

　　份累计来看1-8月，守住了第一名一汽公共仍是，企（本月比亚迪本年第100万辆车也正式下线）并且是目前为止国内为一家销量冲破百万大关的车；的是比亚迪排名第二，过20万辆的差距和一汽公共有超，超的可能性并不大想要在本年实现反；是长安汽车排名第三的，于上汽公共销量略高。