祎看来在周鸿，联网企业不是多了今天入局造车的互，少了而是。多的企业进来他认为只要更，投到这个行业里把手艺、人才，智能汽车行业那么中国的，外同业更快速地成长才能因而获得比国，地变化更快速。祎眼中在周鸿，站在了统一路跑线中国和其他国度，电手艺范畴以至在充，先了半个身位我们曾经领。

　　来自原创、转载和第三方投稿免责声明：本网站内容次要，呈现的消息凡在本网站，供参考均仅。源标注错误、涉嫌侵权或具有不实内容时任何单元或小我认为本网站中的内容来，权力通知或不实环境申明请及时向本网站提出版面，及细致侵权或不实环境证明并供给身份证明、权属证明。到上述文件后本网站在收，正、删除将及时更，感谢！

　　用户至上、极致体验、产物为王”的思绪周鸿祎称本人要考虑若何基于互联网“，”、“差”、”慢”、”小”的既有观念倾覆已有的10万元摆布车型“low，予全新的设想感和体验感给这一区间价位的汽车赋。0-40万、40-50万的车做到一样的体验他的方针是要让15万元上下的价位的汽车和3。成本最高的是激光雷达周鸿祎称目前智能汽车，来不到三年但相信未，激光雷达做到白菜价华为等公司必然能把。

　　出发：想都不消想：从国度好处角度，否认必需！！！000层次由有1！！！！！发：底子就不消想从企业好处角度出！！！经被卡了脖子已，然…