速器也很疯狂韩系车的变，于领先的水准在全球几乎处。器类型很是全面韩系车的变速，8AT变速器它有6AT、，T变速器也有DC，发CVT变速器同时还能够开，全球放眼，有这种车企都很少见。AT、CVT丰田热衷于，固执于CVT本田、日产，发DCT公共仅开，T、DCT变速器通用/福特有A，T变速器真的超等差不外美系车的DC。的变速器国产车，于DCT长城集中，于DCT和CVT吉利/奇瑞集中，近5年才逐步被市场合承认但国产车的变速器也是最，全体应对性变速器的，的积极性起落档，晰度还有待提拔换挡逻辑的清。

　　三个汽车品牌韩系车共有，汽车、捷尼赛思现代汽车、起亚，了韩系车在全球的地位这三个汽车品牌支持起，全球五大车系行列使得韩系车位居，OP5位居T，好的线命运,。都认为良多人，是造型都雅韩系车只，比高性价，质一般产物品，是完全不准确的其实这种说法，机、变速器、底盘系统韩系车具有本人的策动，手艺的开辟能力对于汽车焦点，球顶尖行列绝对位居全。手艺为支持韩系车以，款明星车型开辟出了几，车主的喜爱深受全球，索纳塔、途胜等车型像韩系车伊兰特、，性优良耐久，能不变产物性。

　　么程度？大概看一看出租车就晓得韩系车的耐久性及不变性达到了什，兰特、索纳塔韩系车的伊，八九十万公里能够行驶至，完全不需要改换策动机、变速器。国车主一位美，付司机海伦汽车零件交，年的时间内在短短五，了100万英里驾驶伊兰特行驶，.9万公里约合160，999999公里汽车里程表定格在，制了一款全新的里程表示代汽车为它专属定，的金属标签加上专属，汽车而言对于现代，高无上的荣耀这绝对是它至。

　　？给大师做一个简单的统计635万的销量是什么概念，20年20，132万辆的总成就吉利在中国取得了，111万辆的总成就长城在中国取得了，了73万辆奇瑞则发卖，了42万辆比亚迪发卖，销量达到了150万+长安系中国品牌汽车，量35.4万辆广汽自主品牌销，销量总和不外543.4万辆这些国产车在2020年的，是说也就，肩所有的自主品牌销量一个现代集团就能够比。如国产车”“韩系车不，底气很足这言论，数据支持但缺乏，拾掇拾掇思绪大概我们该当，持久规划做一个，年之内“10，系车”赶超韩！

　　多款策动机韩系车有，计、并亲主动手标建都是本人开辟、设，机型号很是多韩系车策动，8L /2.0L /2.4L自吸策动机像1.4L/1.5L/1.6L/1.，1.6T/2.0T涡轮增压策动机1.2T/1.4T/1.5T/，浩繁格式，沃德十佳策动机”的荣誉而且多款策动机入列“，/1.6T涡轮增压策动机像1.6L自吸、1.4T，车主所喜爱深受全球，强劲动力，经济油耗。的策动机而国产车，兴起的阶段才方才处于，及不变性有待加强策动机的耐久性，是毋庸置疑的这一结论乃。

　　质感略微差点儿意义韩系车的底盘行驶，感更轻巧、不敷结实韩系车底盘行驶质，弯时急转，性有待加强车身跟从，簸路段或者减速带时出格是颠末大的颠，跃感更强整车的跳，底盘不变性较好但好在韩系车的，几乎没有衰减底盘的机能，万公里后行驶十几，感照旧驾驶。

　　韩系车提起，持否认的立场大大都网民都，性差、减配严峻等等韩系车质量轻、平安，不停于耳负面口碑，传言有，不如国产车韩系车以至，口碑的影响也许是受，销量一年不如一年韩系车在中国的，此同时但与，销量却江河日下韩系车在全球的，20年在20，疫情的冲击面临全球，冲破至635万辆韩系车年销量轻松。销量持续低迷韩系车在中国，量却江河日下在全球的销，己都有点儿含混搞得韩国人自，太适合中国车主驾驶是不是本人的产物不？

　　来看总体，及不变性超卓韩系车耐久性，德系车、美系车比拟于日系车、，更高设置装备摆设，更超卓性价比，是样子货它绝对不，己的焦点手艺韩系车具有自，赶超韩系车国产车想要，段时间的堆集大概还需要一。弯道超车的可能不外国产车也有，开辟新能源汽车终究此刻风行，统一路跑线大师处于，来、抱负等新能源车企而且我国的比亚迪、蔚，更早起步，累更多手艺积，韩系车赶超，他合伙车以至其，尝不成也未。