确的，V 销量十强名单而言就 5 月自主 SU，资各占半壁山河数量上自主与合，S 甚至抱负 One 都处于爬坡期质量上自主中的比亚迪宋和元 PLU，更上一层楼将来可能会。

　　的疫情获得无效节制跟着国内多点迸发，逐步起头复工复产特别上海和长春的，业供应链逐渐恢复5 月国内汽车产。山东、湖北和上海等地出台购车补助政策再加上 4 月底起广东、吉林、浙江、，系列促销费、稳增加的政策办法5 月中下旬地方也出台了一，消费市场较着回暖是以 5 月汽车。

　　=看来src，足了劲想要把 4 月形成的丧失尽可能地填补回来复工复产后无论是一汽丰田仍是一汽 - 公共都铆。

　　对来势汹汹的宋src=虽然面，S75 都有些无力抵挡哈弗 H6 和长安 C，欢快的是但令人，供应链的恢复跟着国内汽车，量环比都有必然的提拔5 月这两款车的销， 市场的头部阵营中而且苦守在 SUV。

　　品牌的比亚迪元 PLUS 和抱负 One而在奥迪 Q5L 死后紧跟又是来自自主，距都不足 300 辆而且后两者与其的差。看出处此， 之间的合作正处于较为焦灼的形态头部自主 SUV 和合伙 SUV，营似乎更占劣势且目前自主阵。

　　是可，警戒的是也必需，没有看到自主 SUV 的身影在 5 月剩下的榜单中再也，主 SUV 的数量也只要 5 款并且在前 5 个月的累计榜单中自， X5 的排名还在不竭靠后此中长安 CS55 和欧尚。

　　=只是src，虽有较着提拔5 月车市，市场已呈现疲软的迹象但因为客岁底开一直端，的保守燃油车特别是此中，续处于荣枯线上库存预警指数持，的供应链和发卖工作遭到更大的冲击本年以来疫情又让本来处于窘境中，总销量仅为 731.5 万辆因而本年前 5 个月的零售，大至 12.8%同比跌幅继续扩。

　　5 月的环境来看src=回到 ，市逐步好转当全体车，量也较着回升各大车企的销，是一汽 - 公共此中最较着的就。鼎力支撑下在当局的，众位于长春的整车厂逐步复工4 月中下旬一汽 - 大，到 15 万辆摆布的一般程度因而 5 月其的销量再次回，成为车企销量榜单的冠军而且凭仗这一成就再次。

　　一提的是还值得，入前 5 个月的累计榜单中5 月狂飙突进让汉得以进，长安闲动两位 老前辈 以至已跨越吉利帝豪和，岁尾时大概到，宏光 MINIEV 不谈抛开 A00 级的五菱，销的自主轿车汉会成为最畅。

　　联会的最新数据显示6 月 10 日乘，量回升至 135.4 万辆5 月国产狭义乘用车零售销，29.7%环比增加 ，至 16.9%同比跌幅也收窄。

　　配合勤奋之下在这三者的，三甲均被自主阵营收入囊中5 月国内 SUV 的前， SUV 们终究再次扬眉吐气这是自本年 1 月当前自主。

　　周知众所，动车型具有较高的性比力比亚迪的 DM-i 混，i 也不破例汉 DM-，元 -32.98 万元的指点价钱相较于纯电车型 26.98 万， 万元 -28.98 万元其售价则仅为 21.58。插手的首个完整月作为 DM-i ，破 2 万辆达到 235 月汉的销量第一次突,4 辆93，下最热销的比亚迪秦以至跨越此前品牌旗。然当，大量积压订单同时交付惹起的这一环境极有可能是由于晚期，不克不及下定论具体若何还，日察看尚需时。

　　V 市场来看再从 SU，月夺冠之后继 4 ，国内 SUV 市场的冠军5 月比亚迪宋又一次成为，二个月获此头衔这已是其持续第，来月销量初次跨过 3 万辆门槛同时也是该车上市近 4 年以，

　　奥迪 Q5L 身上同样的工作也发生哎， 70.9% 之后在 4 月同比下跌，回到万辆的程度5 月该车敏捷，0.5% 的微增而且同比实现 。

　　EV、比亚迪汉和秦除了宏光 MINI，公共迈腾、宝马 5 系和宝马 3 系5 月轿车畅销榜单中还值得关心的就是。轿车畅销榜单会后在 4 月滑落出，产迈腾得以重回上榜跟着长春的复工复， 15而且,下近一年新的新高687 辆还创。时同， 月榜单末末位敏捷回升宝马 5 系也从 4，以再次呈现3 系也得。

　　亚迪秦至于比，没成心料大要也，甲后会被自家兄弟再次挤出领奖台在 4 月初次跻身轿车市场前三，持在 2 万辆以上的一般程度不外就本身而言其销量照旧保。

　　同时与此，的双重助力下在纯电和插混，史新高的比亚迪销量再次创下历，个车市中最抢眼的车企照旧是头部阵营甚至整，的轿车和 SUV 细分市场中这一点也充实地体此刻 5 月。

　　应链的接续恢复而跟着财产供，购买税优惠政策也落地实施6 月 1 日国度乘用车，前发布的补助办法叠加各地当局此，极推出响应的促销勾当再加上部门车企亦积，该当会继续向好提拔6 月的汽车市场。

　　消逝在榜单中的丰田 RAV4紧随上述三款车之后是 4 月。易见显而，迈腾一样和公共，地域的恢复得益于长春，度滑落至 24 月销量一,的 RAV4000 余辆，回万辆以上5 月重，R-V 成为 5 月最畅销的合伙 SUV而且还以 52 辆的微弱劣势跨越本田 C。

　　与汉比拟src=， MINIEV 光线暗淡了很多再次登上轿车市场冠军宝座的宏光。管尽，Q 冰淇淋等一众合作敌手的蚕食面临长安奔奔 EV 和奇瑞 Q，销量仍能连结在 3 万辆摆布本年宏光 MINIEV 月均，市场牢牢占领头把交椅照旧在纯电动小车的。

　　市场来看从轿车，势跨越丰田凯美瑞成为中高级车市场冠军之后继 4 月比亚迪汉以 700 辆的微弱优，更大的欣喜其又带来了。

　　短短一个月内src=在，此大的变化汉会呈现如，2 款比亚迪汉系列的 9 款车型上市次要归功于 4 月 10 日 202，-i 是此次新增的此中 4 款 DM，迅猛提拔的环节后者恰是汉销量。

　　 月5，摘得中高级细分范畴的桂冠汉不只再次跨越凯美瑞继续，凭仗着跨越 7而且这一次是,庞大获此殊荣000 辆的，市场持续登上榜首的自主车型而且其可能是近年来首个在该，车市场的季军还初次成为轿。