还在于干活不太一样与其他卡车品牌重点，时髦搭上了关系斯堪尼亚似乎跟，根本上制造的敞篷版本以至有在R系列车型，小时加快只需要5秒0-100公里/，以钢炮自居的机能车型以至能够抛下良多素。

　　车中在国内名气很大的车型乌尼莫克能够说是奔跑卡，用和超强的越野机能不无关系这与它在良多特种行业获得应。了从农用到军用乌尼莫克履历，用的过程直到商，的一些独到设想借助延续多年，、梯形大梁等好比门式车桥，的越野机能连结了纯正，辆范畴倍受青睐在特种改卸车。

　　牌来自北欧的瑞典斯堪尼亚这个品，是1900年正式成立时间，出产卡车最后并非，自行车而是，902年直到1，了第一台卡车斯堪尼亚出产。60年代与萨博归并斯堪尼亚已经在19，度分隔后期再，亚被公共控股此刻的斯堪尼，和策动机等营业主营卡车、客车。括P、R、G三个系列的产物斯堪尼亚目前的当家产物包。

　　车的发现者作为现代汽，品线很是齐备奔跑的汽车产，轻型商务车之外除了乘用车、，的次要营业卡车也是它，线很是齐备并且产物，mog（乌尼莫克）、Zetros从侧重特种行业与越野机能的Uni,输的Atego到主打城市运，ctrosAxor等等以及长途高速运输的A，包罗万象可谓是。

　　的北欧和德国人比拟严谨著称，意大利人在卡车范畴其实也有建树一贯以浪漫气质自居的法国人和，卡车就是此中的代表好比依维柯和雷诺。

　　提的是值得一，面也走在前沿曼在手艺方，e）、刹车辅助（BrakeMatic）、ESP电子不变系统、ACC自顺应巡航等多项配备现款的曼车型具备TipMatic变速器（AMT变速箱）、差速器锁定（HydroDriv，轿车都尚未获得普及而部门派备在目前的。

　　尔沃集团旗下的财产雷诺卡车现在也是沃，车车型浩繁一样和雷诺的乘用，小的商用车阵营雷诺也有着不，的Magnum、多用处的Premium此中比力支流的卡车型号包罗主打长途运输，过性较好的Kerax以及侧重工程范畴、通，各种缘由不外因为，市场拥有率较小国内的雷诺卡车，罕见一见路面上也。

　　程范畴普遍使用之外曼除开在运输和工，面也是一条豪杰在军用和赛事方，部和平疆场无论是局，喀尔赛场仍是达，到曼的身影都能够看。

　　现实上在商用车范畴也是一把好手以旗下乘用车平安性著称的沃尔沃，路运输范畴特别是公，主力车型有多款，HFH16等型号包罗FE、FMF，和Powertronic主动变速器别离搭配I-Shift手动变速器，市运输（如FE）可以或许胜任包罗城，H16）在内的多重担务长途重型货色运输（如F。

　　进口乘用车不算什么虽然此刻国内买个，的仍然不是太多可是卡车进口，是主要缘由较高的价钱，行业和特殊货色运输业（好比冷链运输）所以进口卡车多在对车辆要求较高的特种，们对国外的卡车津津乐道不外这并不妨碍卡车迷，说的就是擎今天我们要天

　　的重型卡车出产商之一曼（MAN）也是出名，AN）始于1915年同样来自德国的曼（M，提的是值得一，斯堡机械工场出产了第一台柴油机出名工程师迪塞尔在它的前身奥格，具有着长久的汗青能够说这家公司。转移到了公共门下现在的曼控股权，线主力产物从小到大曼目前的卡车产物，TGSTGX四个系列大体上有TGLTGM，衍出产品并有诸多，途运输、特种运输等多种用处顺应城市短途运输、跨国长。

　　然当，尼莫克除开乌，成员也有越野机能出众的奔跑卡车家族中的其他，tros好比Ze，08年发布后者于20，军用车型呈现最后也是作为，鼎力神”运输机和铁路平板车之内所以设想要求能放入C-130“，长途运输以便于。

　　s和城市运输的Atego两款车型之间Axor介于主打长途运输的Actro，在于中距离的货运其次要营业范畴。采用主动变速器Axor也起头，严峻的超载现象的前提下）有益于降低驾驶者的劳动强度如许在负荷不大的环境下（也就是没有国内如斯遍及而，全隐患也得以降低同机会件磨损和安。

　　分歧距离公路运输的车型除开前面那些次要用于，车里面算是个异类FMX在沃尔沃卡，建筑工程行业它次要使用于，成各类特种车型可以或许很等闲改装。备很多奇特设想能下工地的它具，25吨的前桥好比承重达到，实的底盘以及扎。

　　斯堪尼亚这些老牌厂商长远依维柯的汗青并没有曼、，975年它始于1，了菲亚特旗下现在归入到。车、军用车型和专业改卸车型依维柯的产物包罗卡车、客，lisEuroCargoDaily等系列主力卡车产物包罗TrakkerStra。型在国内也有不小的市场依维柯和南汽合伙的车，熟悉的商用车品牌是中国消费者比力。

　　擎天柱”美国有“，公路运输的拖车头车型欧洲也有浩繁用于长途，r两款牵引车就是此中的精采代表奔跑旗下的Actros和Axo。95年起头投放市场Actros于19，履历了三代车型成长到现在先后，机以至能达到欧6的排放现在的Actros策动。民用运输业大显身手Actros除开在，用的变型车也有一些军，的万能活动员是一个大块头。