百度旗下“萝卜快跑”在武汉和永川供给这项新的贸易化办事由中国互联网巨头。租车在永川面积约30平方公里的范畴内运营目前“萝卜快跑”投入5辆全无人主动驾驶出，0分至下战书4时30分运营时间从早上9时3。颠末数万公里的道路测试这些无人车正式上路前曾，平安运转以保障。

　　好平安带上车系，“开启行程”按钮后并按下车内屏幕上的，报“主动驾驶启动完成清澈的机械女声随即播，途高兴”祝您旅。向盘起头动弹驾驶座上的方，右的时速驶向目标地无人车以40公里左。

　　月8，的重庆开启“烧烤模式”有中国西部“火炉”之称。城西部的永川区记者上周走访山，摄氏度的高温就碰上逾40，机使用定位召车出行前通过手，钟后数分，SUV慢慢驶来一辆白色小型。

　　深刻的是令人印象，用道路的行驶过程中在与有人驾驶车共，气概相当沉稳无人车的驾驶，不躁不急，守交通法则也很是遵。过不，妨碍物相当敏感无人车对前方，不太温柔踩刹车也，播报“被迫告急刹车旅途中曾不止一次，歉”抱，中不足稍嫌美。

　　者走访重庆 租无人驾驶车炽烈山城逍遥游》的报道新加坡《结合早报》网站8月21日登载题为《记，无人驾驶出租车上路体验记实了记者在重庆乘坐，驶财产在中国的成长并由此引见了无人驾。译如下全文编：

　　庆城市司理阮廷川受访时暗示百度主动驾驶区域运营部重，客具有“里程碑的汗青意义”全无人主动驾驶出租车上路载，前期庞大投入后意味着行业历经，始考虑盈利终究能够开，贸易模式构成新的。

　　等地势相对平展的城市为次要据点百度无人驾驶项目最后以北上广，现实上面对不少难题近年来扩展至永川后。川说阮廷，地道路以及更多样的交通场景团队须降服西南地域奇特的山。外此，面临的更多灾题无人车在公路上，规的车辆和外卖骑手还来自一些不守交。

　　地当局核准上路载客这款无人车8日获当，照的全无人主动驾驶出租车是中国首批获得贸易运营牌，在中国迈出普及的一步意味着无人驾驶出租车。的还有湖北武汉同期发放派司。

　　靠路边后车子停，着车窗往里看记者走近隔，空无一人只见车里，人主动驾驶出租车本来是一辆全无。边装有一个小显示屏无人车右侧后车门，利用的手机尾号后在上面输入召车，动伸出让乘客开门后车门的门柄会自。

　　健指出蒲勇，增速放缓跟着生齿，本将变得更高将来劳动力成，司机将步入退休届时不只老一辈，能导致情愿投入出行行业的人变少公众受教育程度进一步提高也可。认为他，庆一项很前瞻的结构无人驾驶财产是重，补劳动力缺口久远看能填。

　　学院传授蒲勇健受访时说重庆大学经济与工商办理，的汽车工业核心之一重庆作为中国最大，推智能工业近年来力，业也是势在必行做大无人驾驶产。外此，杂且生齿浩繁重庆地貌复，供给丰硕的数据能为人工智能，算法更精准让无人驾驶。