30日10月，开新品发布会华为在上海召，ate40在内的多款新品正式在国内发布包罗华为M，处理方案品牌HI并发布智能汽车。

　　领会据，个全新的计较与通信架构和5大智能系统华为HI全栈智能汽车处理方案包罗1，驾驶智能，、智能网联和智能车云智能座舱、智能电动，UD等全套的智能化部件以及激光雷达、AR-H。

　　大的算力和操作系统这套方案可供给强，计较平台包罗三大，计较平台和智能车控计较平台智能驾驶计较平台、智能座舱，S（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统）以及三大操作系统AOS（智能驾驶操作系统）、HO。

　　前当，光聚焦到智能汽车范畴全球汽车财产都将目，系统架构和响应的软件支撑开辟智能汽车需要新的数字，件定义汽车的方针从而最终实现软。

　　如例，把通俗的挡风玻璃ARHUD 能够，0寸高清大屏变成一个7，环抱立体声连系7.1，打游戏、开视频会议用户能够看片子、。时同，、语义理解能力和AI手艺它有强大的视觉识别能力，然言语交换能够用自，手势和脸色看懂用户的，用户办事智能地为。

　　布会上此外发，ar跟车企的合作消息华为还发布了HiC，企的150余款车型合作目前曾经与跨越20家车，装跨越500万台2021年打算预。

　　舱层面智能座，armony座舱操作系统华为采用自研计较平台、H，态为用户供给愉悦体验并依托丰硕的使用生。

　　时同，V高压快充处理方案华为供给全系800，可续航200公里充电10分钟即，户充电体验极大提拔用。

　　驶层面智能驾，动驾驶ADS方针是华为HI的高阶自，好的主动驾驶系统成为中国路况下最，驾驶架构为根本以L4级主动，级主动驾驶全栈处理方案供给面向L4-L2+，算、算法全面领先传感器、地方超。自我进修手艺并可基于机械，现自我进化不竭地实。

　　不断被当做话题炒作多年来华为“造车”，车处理方案BU的定位和营业鸿沟此次王军再次强调了华为智能汽，造车不会，智能网联汽车增量部件将聚焦ICT手艺供给，企造好车协助车。

　　北京车展上上个月的，智能驾驶计较平台系列产物华为发布了新一代MDC，和MDC 610MDC 210。

　　方案BU总裁王军话说用华为智能汽车处理，数字世界带入每一辆车HI品牌的愿景是把，汽车处理方案HI全栈智能，年的手艺堆集承继华为三十，定会开辟出更好的智能电动汽车与汽车行业深度融合的新模式一，财产由大变强推进中国汽车。

　　动层面智能电，耦合AI仿真寻优算法华为基于电动开辟平台，油冷散热手艺制造出领先的，浸入式油冷散热体例焦点动力部件采用，却结果更优高车速下冷，的动力输出供给更强，3秒俱乐部让汽车迈入。

　　发布会此次，选车载聪慧屏的部门消息华为也带了即将上市的智，装方案接入HiCar这款屏幕能够通事后，聪慧的出行体验为用户供给更。

　　范畴平安，联动节制、冗余备份华为双电驱系统可，力不丢失可确保动，驶平安保障驾。大数据阐发通过AI及，非常提前预警可实现电池，升用车平安进一步提。

　　年成立车联网尝试室华为早在2014，、电动化和共享化的手艺立异努力于汽车互联化、智能化，车的使用场景储蓄手艺面向智能网联电动汽。

　　供160TOPS算力MDC 610可提，L4级主动驾驶次要面向L3-，车规级平安要求二者均能满足。