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司机不够用 美国运输界与科技公司力推无人驾驶卡车洪金宝再当爷爷张柏芝交新欢
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/5/3 10:20:37 | 【字体:

  浩劫题大概不是手艺要素无人驾驶卡车面对的最,机构的压力而是监管。驾驶范畴在全主动,ilot表示最为超卓特斯拉的Autop,车平安监管机构的查询拜访对象但它也因而成为了美国汽。

  始人Sterling Anderson指出Aurora Innovation结合创,须吃饭、歇息和睡觉人类司机一天内必,操纵率严峻不足这导致卡车的,度大大放缓货色畅通速。门在美国得州测试无人驾驶卡车软件该公司上月起头与Uber的物流部。

  行业暗示卡车运输,的缺口高达8万名目前全美卡车司机,估计还会添加而且这个数字。车协会称美国卡,佣了336万卡车司机2020年该行业雇,50万削减了6.8%比拟2019年的3。

  ymo在菲尼克斯与结合包裹办事公司合作谷歌母公司Alphabet旗下的Wa,测试扩大到大型卡车将主动送货货车的。

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  不断都很坚苦聘请卡车司机,项累人的工作由于这是一,并不丰厚并且报答。显示数据,.5万英里(约20.1万公里)长途卡车司机平均每年行驶12,行驶300天平均在道路上。工统计的数据而按照美国劳,薪中位数为4.7万美元2020年卡车司机的年。

  快递等运营商都在测试无人驾驶卡车的相关手艺J.B.亨特运输办事公司、Uber以及联邦,门核准还需数年时间虽然距离获得监管部,的前驱们看来但在这项手艺,司机不足的持久处理方案主动驾驶卡车无望成为。

  在进行测试科技公司正,车是久远的处理方案以证明无人驾驶卡。Holdings颁布发表TuSimple ,动半卡车在开放道路上的测试该公司上月完成了初次全自,员的环境下在没有驾驶,路上行驶了80英里测试汽车在公共道。

  司的主动驾驶联盟总法令参谋Ariel Wolf暗示代表福特汽车、Uber、Lyft和Waymo等公,助处理司机欠缺问题主动驾驶卡车可以或许帮,尽快推广而且应,问题估计将继续恶化由于卡车司机欠缺,涨和运输耽搁导致价钱上。

  通俗汽车比拟于,在高速公路上主动行驶明显更让人担忧分量高达数十吨的18轮大卡车行驶。导者暗示平安倡,术尚未获得验证无人驾驶卡车技,更多致命车祸可能会导致,路平安办理局的数据由于按照美国国度公,中有12.6%的案例和大型卡车相关2020年美国道路上发生的所有车祸。

  外此,e还暗示Chas,否处理美国供应链上的任何问标题问题前尚不清晰主动驾驶卡车能。

  人Cathy Chase警告称高速公路和汽车平安倡导组织担任,的汽车在路上撞到了妨碍物一些声称具有主动驾驶功能,有些犹疑这让人们,不应当上路测试产物。

  致的司机欠缺问题受困于新冠疫情导,在竞相试验主动驾驶卡车运输公司和软件开辟商正。而然,倡导者的不满这惹起了平安,驾车者形成了风险他们称这项手艺对。

  17年通过一项法案美国众议院于20,售至少8万辆主动驾驶乘用车答应美国汽车制造商每年出,括卡车但不包,说法立法者将卡车解除在外平安倡导组织和工会成功。明的是需要说,议院通事后该法案在众,议院获得核准不断未能在参。

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  son暗示Ander,贸易效益是庞大的无人驾驶卡车的,达到拉斯需要两到三天的时间司机将一车货色从洛杉矶运,在24小时内完成这一路程而一辆主动驾驶卡车能够。

  主动驾驶手艺平安问题的攻讦Wolf驳倒了平安组织对,数据称他征引,故是由报酬失误形成的美国94%的交通事。

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