当前截至，牌摩卡NOH聪慧领航版已于2021年广州车展期间上市搭载有毫末智行HPilot 1.0辅助驾驶系统的魏，HT-PHEV也已于同月底开通NOH而2022年3月1日上市的魏牌摩卡D；外此，HAOMO AI DAY期间完成首批小范畴媒体试驾搭载有HPilot 3.0的魏牌摩卡已于2022 ，达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达构成的感应系统其搭载有单板算力360T的大算力平台“小魔盒3.0”与由2颗激光雷，下实现城市域高级辅助驾驶功能可以或许在不依赖高精地图的环境，内量产上市并将于年。

　　代智能汽车人”定位于“新一，演讲》中登顶智能化榜首魏牌摩卡之所以可以或许在《，能驾驶范畴的鼎力支撑离不开毫末智行在智。的HPilot 1.0辅助驾驶系统魏牌摩卡搭载了由毫末智行自主研发，NOH功能其支撑高速，台“小魔盒”为焦点并以车规级算力平，组、1个节制器与高清地图构成的感知系统婚配由5个毫米波雷达、1个前视镜头模，境精准感知的同时在实现对四周环，同级的智能驾驶体验可以或许为用户带来领先。0的根本上添加了“行泊一体”功能而HPilot 2.0则在1.，上市的坦克500车型上目前已率先搭载至最新。

　　一家车企智能化程度权衡一款智能汽车和，各方位的分析能力需要全方位考量，公允的评价系统也需要权势巨子、。领会据，专业的的汽车媒体作为国内最大、最，输出最严谨、客观的汽车评测导购学问汽车之家一直努力于为泛博国内消费者，智能汽车评价系统应运而生由此iV-RATING，和智能驾驶2大类其包含对智能座舱，场景维度的专业测试共8项用户实在利用，严苛尺度与75项细分评价尺度并在测试中严酷遵照36大项，平带来了及其严苛的考验对评测车型的智能化水。

　　地乘用车市场的首款车型魏牌摩卡是毫末智行落，辅助驾驶系统的乘用车也是首款搭载毫末智行。22年4月截至20，行驶里程已冲破700万公里毫末智行乘用车辅助驾驶功能，玛奇朵DHT、坦克500、坦克300、哈弗神兽的6款车型上实现量产而HPilot辅助驾驶系统也已在包罗魏牌摩卡、魏牌拿铁DHT、魏牌。两年将来，乘用车数量将会跨越100万台搭载毫末智行辅助驾驶系统的，础上逐渐推出笼盖更多驾驶场景的全场景NOH以至HSD功能而HPilot辅助驾驶系统也将在笼盖高速域与城市域的基。将来在，续联袂魏牌摩卡毫末智行将继，MANA为根本以数据智能系统，术迭代与立异通过不竭的技，助驾驶系统更多的场景落地摸索并实现将来乘用车辅。

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　　27日4月，2022中国智能汽车成长趋向洞察演讲》正式发布由汽车之家研究院结合21新汽车研究院编撰的《。RATING智能汽车评价系统《演讲》中征引汽车之家iV-，鹏P7、抱负ONE等海表里支流智能汽车的评测中在对包罗特斯拉Model Y、蔚来EC6、小，的魏牌摩卡以77.6的高分搭载毫末智行辅助驾驶系统，能车测试年度车排行第一名获得2021汽车之家智,车当之无愧的代名词成为了当下智能汽。

　　速NOH后在开启高，城市快速路内主动上下匝道魏牌摩卡可实此刻高速与，路线主动行驶全程跟从导航，能节制车速和前车距离按照道路限速、路形智。、道路合流、修路围挡等环境时自主变道该系统还可在碰到前车压速、路口转向，的驾驶场景处置策略并可按照中国驾驶员，全躲避、变道超车拟人式地进行安。全性方面同时在安，件、驾驶员形态及系统软硬件平安运转环境由庇护系统在后台及时监控道路、气候条，离驾车出行的委靡感极大降低用户长距，辆行驶平安性全面提拔车。