无人驾驶一说起，对这个概念有点恍惚良多伴侣可能城市，驾驶？若是不算的话驾驶辅助算不算无人，人驾驶？针对这个问题那什么表示才能算是无，coops 网站获悉网通社从 Cars，国挪动性决心指数 ( MCI ) 研究表白J.D. Power 的 2022 年美，确定义全主动主动驾驶汽车65% 的消费者无法准，驶辅助手艺归类为主动驾驶系统56% 的消费者将当前的驾。

　　供了庞大的潜力AV 手艺提，路愈加平安使我们的道，通公允改善交，供更多的交通选择并为更多的人提，a Andringa 弥补说PAVE 施行董事 Tar。手艺并晓得若何平安利用但除非消费者领会这项，认识到这种潜力不然我们不会。果表白这些结，助消费者理解这项手艺我们需要加倍勤奋帮，懂的言语来描述这些新功能我们需要给公家清晰、易。

　　要连结分歧我们的消息，开辟高级司理 Lisa Boor 说J.D. Power 汽车基准和挪动，方必需共同努力行业好处相关，晰分歧的消息确保传达清，术语是此中的一部门而利用面向消费者的。能惹起消费者的共识领会哪些词和短语，消弭曲解能够协助，AVs 的理解提高消费者对 ，配合的方针这是一个。

　　暗示预备好接管主动驾驶车辆src=39% 的消费者，年下降了 3%比 2021 。究显示该研，主动无人驾驶公共交通东西的舒服度出格低消费者乘坐全主动无人驾驶汽车和利用全。外此，受访者暗示55% 的，作主动驾驶汽车的培训他们情愿完成平安操。 很是领会 的受访者中认为本人对主动驾驶汽车，情愿完成驾驶培训有 87% 暗示。

　　还表白研究，极地利用驾驶辅助功能26% 的人说他们积，% 的人暗示此中 41，舒服利用的最高主动化程度目前的系统曾经是他们能。

　　E ) 和麻省理工学院先辈车辆手艺 ( AVT ) 联盟进行的研究还发觉src=这项由 J.D. Power、主动车辆教育合作伙伴 ( PAV，和 L3 级辅助手艺时消费者在描述 L2 级，辅助和半主动驾驶等术语都利用辅助驾驶、驾驶员。