速箱才两样啊策动机、变，腾都没什么区别了TSI这工具也没什么法子还有一个是底盘或者是平台吧否则捷达和速，和2.0L选择若是有1.4T，2.0L手艺和参数上确实有点掉队了我仍是会选2.0L不外此刻老速腾的！手艺的就好了若是是最新！增压的低油耗仍是，又追回来了但后期调养！为了省钱去的总之绝对不是！说仍是前进了DSG总体来，此刻也很少发觉了之前的问题仿佛，也要出新的DSG了吧改良了就好别的仿佛！

　　下双离合再说一，都不是很不变此刻双离合，顿挫严峻一般都是，的大修几率高4万 公里，率高毛病。不保举所以，靠得住的车保举愈加。实其实在机能好皮实耐用的檀教员保举车仍是讲究个是，糊口质量的东西只把车看出提高，豪侈品不是。

　　下双离合再说一，都不是很不变此刻双离合，顿挫严峻一般都是，的大修几率高4万 公里，率高毛病。不保举所以，靠得住的车保举愈加。实其实在机能好皮实耐用的檀教员保举车仍是讲究个是，糊口质量的东西只把车看出提高，豪侈品不是。

　　不是T和D檀教员说的，动力或双离合是小排量加T。量不敷的策动机加上T动力小排量T动力是指的根本排，在利用天然吸气策动机时根本排量的注释是该车，形态下的排量能达到够用。例如打个，0的就能开奥拓1.，的就不敷用思域1.0，量才能算是方才够用思域起码1.5的排。个例如再打，机起码1.8的排量才方才够用H6这种车利用天然吸气的策动，T的H6才能算是能开也就是说若是是1.8。因是一般都是老苍生开不太保举T动力的原，养费用会高T动力保，求质量高机油要，耗量大机油消，工具毛病率也会高多了这多复杂的，不T的无所谓有钱人的话T。

　　的头头是道楼主阐发，很有事理看似都，人真正的控制和晓得此中的奇妙又有几个，节目我也听过老谭说车的。期摆布吧听过十。驾龄摆布的老司机他是一个30年。文化沉淀很有造诣对汽车手艺和汽车。实说实话。掌管人可比的不是那种汽车。G双离合这些问题的概念他说过涡轮增压和DS。有益弊吧一切都。去权衡本人。作为参考他只是。状就是庇护情况此刻的汽车现，排减。。。动化电。的趋向当前。

　　最省油混动，得见的这是看，都很清晰道理也，给策动机充电也是收集废能，启动和低速）用电机供电在汽车最费油的时候（，也就5个多油两吨的车油耗，压能比么涡轮增？

　　给你的答复转45楼，看到让你！！！师说的不是T和D内容如下:檀老，动力或双离合是小排量加T。量不敷的策动机加上T动力小排量T动力是指的根本排，在利用天然吸气策动机时根本排量的注释是该车，形态下的排量能达到够用。例如打个，0的就能开奥拓1.，的就不敷用思域1.0，量才能算是方才够用思域起码1.5的排。个例如再打，机起码1.8的排量才方才够用H6这种车利用天然吸气的策动，T的H6才能算是能开也就是说若是是1.8。因是一般都是老苍生开不太保举T动力的原，养费用会高T动力保，求质量高机油要，耗量大机油消，工具毛病率也会高多了这多复杂的，不T的无所谓有钱人的话T。

　　老檀说车我也听。的解除涡轮增压其实他没有简单，轮车能够买而是说涡，车型车主要婚配但根本排量和。大SUV等大车的这品种似环境他次要抵制的是像1.5T拉。